Du trafic à Magog!

Prison pour Leaf

En ce lundi matin, j'ai décidé de me rendre à East Hereford pour y faire du vélo de montagne. Pour les mordus, c'est un endroit extraordinaire de 80 kilomètres de single track, avec un terrain extrêmement varié, avec des ponts en bois, hairpin, sauts; des pistes tapées très rapides, d'autres à travers des forêts de pin très techniques. Bref, un endroit d'exception au Québec. C'est aussi un village qui fournit le Québec en sapins de Noël - une grosse industrie là-bas.

Pour les gens de Sherbrooke, c'est proche. Pour les gens de Montréal, c'est pas à la porte! Et avec le prix de l'essence, c'est un endroit que je ne visitais que 2-3 fois par année (l'automne, c'est génial!). Depuis que je possède une auto électrique, j'avais hâte de faire le trajet pour voir si c'était encore accessible puisque c'est un voyage qui doit être fait avec une recharge.

Voiture prête, gourde pleine, on part avec une batterie à 100%, en direction de Magog. Arrivé au centre-ville, première surprise: la borne est prise par une Volt. Je continue à l'Hotel de ville, même constat mais avec une Leaf cette fois-ci! Hum. Vite vite, on regarde PlugShare pour voir où l'autre borne est située - à l'aréna. Pas super. Je croyais pouvoir prendre mon petit déjeuner en lisant le journal. Là, je suis un peu loin du centre-ville.

En approchant de la borne de l'aréna, j'observe que le stationnement réservé aux VÉ est occupé par une voiture à essence!! Heureusement, des employés de la ville me voient approcher avec la Leaf, et comprennent exactement mon regard. Et quel service! En un rien de temps, le véhicule est déplacé, et on me crée un petit stationnement clôturé, "pour ne plus jamais que ça arrive"! Puis, les questions fusent, les deux employés sont surpris d'entendre que les autres bornes sont occupées, et l'un d'eux mentionne que la Leaf sera très certainement son prochain achat. "Tant qu'à rouler électrique, autant y aller à 100%! Je ne veux pas des autres compromis offerts". Pas la première fois que je l'entend, celle-là.

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Bon, qu'est-ce qu'on fait pendant l'attente? Ehm, la rivière Magog est plutôt proche? "Oui, juste derrière l'aréna, vous pouvez y accéder juste ici"

Car heureusement, je suis prêt à toutes situations pour les arrêts, et cette fois, j'avais mon kayak gonflable au fond du coffre arrière. Ben oui! J'ai acheté ça cet été justement pour ce genre d'occasion!! 85$ sur eBay! :)

Pas pire comme matin, à pagayer à travers Magog, pour y observer les beaux paysages, les oies blanches qui s'y sont posées pour un repos avant de continuer leur route vers le sud (déjà....), y déranger quelques familles de canards, et tenter de dépasser une dame qui faisait du jogging le long de la rivière. Puis retour à la voiture, kayak plié et sec, pour y remarquer une gaffe colossale: la Leaf ne s'est chargée qu'à 80%! J'ai oublié d'enlever ce mode avant de brancher! Et pour faire l'aller-retour Magog-East Hereford, 150 km, il fallait absolument être à 100%. Je tente de refaire partir le chargeur de la voiture, rien à faire. Et je ne veux pas repayer 2.50$ et attendre encore!

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Décision rapide, je quitte, on verra bien. À Coaticook, il me reste assez d'autonomie pour simplement revenir à Magog avec un 25 km restant. Et j'ai encore 30 km à faire, 60 km aller-retour! C'est la première fois que je suis face à ce type de dilemme. J'ai déjà entendu parler des proprios de VÉ qui doivent rebrousser chemin, qui abandonnent dû à cette exacte situation. Là, c'est à moi de décider. J'en suis à un doigt de retourner, mais c'est plus fort que moi. J'ai besoin d'un miracle, et je l'aurai! Il y a beaucoup de côtes dans ce coin, je pourrai en profiter pour régénérer. Eh bien non! Les côtes sont ascendantes dans ce coin, et le kilométrage diminue de façon inquiétante. Je ne souffre pas d'anxiété d'autonomie, je me demande juste à quelle heure je vais revenir! :)

Je ralentis. Beaucoup. En ce lundi matin, pas de trafic, donc pout pout pout le p'tit bazou. L'autonomie remonte, je souffle. Je trouve une prise 120V arrivé à East Hereford, et je calcule qu'avec mon escapade de 3 heures en vélo, je devrais avoir assez d'autonomie pour me rendre à Coaticook. J'en profiterai pour aller à la Laiterie et me bourrer la face de leur crème glacée, coudonc!

Finalement, le miracle arrive, et le retour se fait presque sur le neutre, je peux me rendre directement à Magog sans sueur ni avertissement ni calories en trop!!! Une jasette avec un monsieur sur la Main qui me pose des questions alors que je branche l'auto, puis un bon petit souper bien mérité avant le retour au bercail. Et encore quatre autres monsieurs qui me posent des questions à mon départ. La ville a bien prévu son coup, d'installer un banc de parc directement en face de la borne de recharge - ça alimente les conversations!!!!  :)

Conclusion: Ce n'est pas la première fois que j'oublie soit la minuterie, soit le mode 80%. Vraiment embêtant! Ca ne sera malheureusement pas la dernière fois non plus, j'ai bien peur. Il me faut un truc! Une petite note de rappel à quelque part sur le tableau de bord, quelque chose du genre...

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