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BYD livre plus de 70 000 autobus électriques, presque tous en Chine

25/1/2022

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Depuis l'introduction des autobus électriques il y a plus de dix ans, le constructeur automobile BYD a livré plus de 70 000 unités à des clients du monde entier. BYD affirme que ses autobus électriques ont parcouru plus de 3,4 milliards de kilomètres et réduit les émissions de CO 2 de 3,8 millions de tonnes.

La grande majorité d'entre eux opèrent en Chine, mais l'Europe est une zone en croissance. BYD a livré plus de 1 800 bus électriques dans une centaine de villes européennes dans 20 pays différents. L'entreprise avait présenté pour la première fois un autobus électrique au salon européen BusWorld en 2011. BYD continue d'agrandir son usine de bus électriques en Hongrie, où la production annuelle d'une seule équipe est désormais de 400 unités.

BYD construit également des bus électriques dans une usine en Californie,  en opération depuis 2014. La société n'a pas annoncé le nombre de bus électriques qu'elle a vendu aux États-Unis, mais c'est peu par rapport à l'Europe et à la Chine.
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BYD propose une gamme d’autobus électriques, allant d'un modèle de 8.53 m à un modèle articulé de 18.28 m en passant par des bus à impériale pour le marché britannique. L'entreprise produit son propre groupe motopropulseur, ses batteries, ses moteurs et ses systèmes de contrôle de moteurs.

Les bus ne sont en fait qu'une petite partie de la production de véhicules électriques de BYD, qui produit également des camions, des fourgonnettes et des voitures électriques. L'entreprise a livré plus de 600 000 véhicules à énergie nouvelle rien qu'en 2021, et en a livré plus de 1,5 million au total.

"BYD a lancé sa stratégie d'électrification des transports publics en 2010, réalisant la nécessité de changer dans un monde qui dépendait si fortement des combustibles fossiles", a déclaré Isbrand Ho, directeur général du centre d'affaires des véhicules utilitaires de BYD Europe. " Nos recherches et le développement continu dans le développement de batteries et d’électronique de pointe, ont été essentiels pour améliorer nos connaissances et nous engager dans de nombreux partenariats fructueux à travers le monde."
Source : BYD
Charles Morris

ChargedEVs
Contribution: André H. Martel
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