Les actions de Hyundai et Kia chutent après que les entreprises confirment qu’elles ont mis fin à leurs négociations avec Apple pour développer une voiture autonome

Dans le cadre de leur compte rendu trimestriel, le constructeur automobile coréen Hyundai et sa filiale Kia ont confirmé avoir mis fin à leurs discussions avec Apple pour développer un véhicule électrique autonome, suite à des semaines de spéculation sur la possibilité que le fabricant d'iPhone soit intéressé par un partenariat pour construire une voiture autonome.

Faits :

• Selon l' agence de presse coréenne Yonhap, les constructeurs automobiles avaient déclaré qu'ils envisageaient de former un partenariat avec des entreprises étrangères pour concevoir des véhicules électriques autonomes, mais qu'aucune décision n'avait encore été prise.
• Faisant suite à l'annonce, les actions de Hyundai avaient chuté de 6,2% tandis que celles de Kia avaient chuté de près de 15%.
• Par la suite, début janvier, les actions des deux compagnies ont bondi après que des rapports eurent révélé qu'Apple évaluait la possibilité de créer un partenariat avec Hyundai Motor Company pour produire un véhicule autonome.
• Quelques heures après l'annonce, Bloomberg rapportait que onze dirigeants de Hyundai avaient vendu leurs actions avant de faire l'annonce.
• Cependant, le rapport note qu'un des dirigeants a cependant vendu ses actions à un prix inférieur au cours de clôture de l'action Hyundai lundi et il n'est pas clair si les régulateurs sud-coréens enquêteront sur l'incident.

Au début de janvier, le Korean Economic Daily avait été le premier à annoncer que Hyundai avait entrepris des discussions avec Apple pour développer et produire conjointement des voitures électriques autonomes. La société coréenne n'avait pas confirmé ou nié cette possibilité, déclarant seulement qu'Apple discutait avec divers constructeurs automobiles mondiaux.

Plus tard, la filiale de Hyundai, Kia, se serait joint aux négociations considérant qu’elle exploite une usine à West Point, en Géorgie, qui produit 340 000 véhicules par an. Malgré la flambée des cours des actions suite à la nouvelle, Reuters a rapporté que la direction de Hyundai était toujours inconfortable à l’idée de s’associer à Apple craignant d’être perçue comme un sous-traitant d’Apple.

La principale préoccupation de Hyundai était basée sur la traditionnelle réticence de la société à travailler avec des tiers, ce qui l’a déjà amené à produire son propre acier à l’interne dans le cadre d’une politique de rationalisation de sa chaîne d’approvisionnement. Apple, qui est également connue pour être farouchement indépendante, exige le secret strict sur ses projets futurs ou les produits de ses partenaires. La semaine dernière, Bloomberg a rapporté que les discussions entre les deux sociétés avaient été interrompues.
Siladitya Ray

Forbes

Contribution: André H. Martel