La semaine dernière, le gouvernement du Québec a discrètement changé la norme zéro émission afin de l’affaiblir considérablement. Selon cette norme affaiblie, le nombre de véhicules électriques et hybrides rechargeables diminuera de 800 000 d’ici 2030 et 1,4 million d’ici 2035 pour être complètement remplacé par un nombre équivalent de véhicules à essence, augmentant de manière significative notre consommation de carburant importé.

Ce faisant, le gouvernement a significativement augmenté le coût global pour les Québécois. Selon ses propres chiffres, tirés de l’analyse du gouvernement du Québec, ce coût sera d’au moins 17 milliards $, mais nous considérons ce chiffre largement sous-estimé.

Alors que la richesse du Québec repose en bonne partie sur l’électricité propre d’Hydro-Québec, appartenant aux Québécois, le gouvernement a plutôt choisi d’enrichir des compagnies pétrolières, dont la majorité est de propriété américaine.

Selon le rapport L’état de l’énergie 2026, 35 % de nos importations de pétrole provenaient des États-Unis et 65 % du Canada en 2024.

Sauf que le pétrole canadien est lui-même détenu en majorité par des entreprises américaines. En effet, dans un texte publié en 2025 dans la revue L’Actualité, Karel Mayrand dévoilait ce qui suit : « quatre membres de l’Alliance nouvelles voies, un des grands lobbys pétroliers canadiens […] représentent à elles seules 80 % de la production des sables bitumineux. Au total, la propriété de ces quatre entreprises est à 73 % étrangère, dont 60 % américaine ».

Fait à noter, le produit importé #1 au Québec est le pétrole brut et raffiné. Pour le seul mois de mai 2026, ces importations ont coûté plus de 1,2 milliard de dollars.

« Alors que la première ministre prétend vouloir lutter contre la hausse du coût de la vie et protéger le Québec contre les politiques américaines, le gouvernement fait le choix contradictoire de prolonger notre dépendance au pétrole privé importé plutôt que d’accélérer notre indépendance énergétique grâce à l’électricité propre qui nous appartient. L’affaiblissement de la Norme VZE a pour impact d’appauvrir les consommateurs québécois au bénéfice de lobbys pétroliers et automobiles traditionnels américains. Quelques jours avant le déclenchement des élections, le gouvernement doit reculer sur cette décision néfaste du point de vue économique, écologique et sanitaire pour les Québécois. Et s’il tient absolument à enrichir les Américains au détriment des Québécois, qu’il soumette sa volonté au peuple québécois dans le cadre de la campagne électorale », a dit Daniel Breton, PDG de Mobilité Électrique Canada.

(Communiqué original : https://emc-mec.ca/fr/article-de-nouvelles/le-gouvernement-du-quebec-appauvrit-les-quebecois-et-enrichit-les-americains-en-affaiblissant-sa-norme-vze/)