Actualités - AVÉQ - Association des Véhicules Électriques du Québec

Actualités

Assureur officiel de l'AVÉQ

La Tesla Model 3 plus abordable qu’une Toyota Camry?

31/7/2019

Bien que la Tesla soit une voiture luxueuse, elle reviendrait moins chère que la Camry.

Loup Ventures a récemment mis à jour une étude dans laquelle elle compare le coût sur cinq ans d'une Tesla Model 3 à celui d'une Toyota Camry. La Camry est un bon choix à des fins de comparaison puisqu'il s'agit d'une berline à essence très populaire sur le marché.

L'achat d'une Tesla Model 3 coûte 59 % plus cher qu'une Camry. Toutefois, lorsqu'on examine la valeur de revente des véhicules, on constate que la Model 3 se révèle légèrement moins coûteuse à posséder sur cinq ans. Loup Ventures inclut également l’Audi A5, une voiture de luxe de prix similaire au tableau comparatif.

Le coût total moyen par mile pour une Model 3 est de 0,46 $, comparativement à 0,49 $ pour la Camry LE et 0,80 $ pour l'Audi A5.

En fin de compte, Loup Ventures croit que son étude est conservatrice et que le coût d’une Model 3 pourrait être encore moins élevé en partie en raison des prix de l'essence qui augmenteront encore plus avec le temps.

INSIDEEVs

Les brèves du jour - 24 mars 2018

24/3/2018

Pierre Moreau se peinture-t-il dans le coin avec l’hydrogène ?; Bloomberg prédit la parité pour les VÉs en 2024; Le silence des poulets… électriques : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture !

Pierre Moreau se peinture-t-il dans le coin avec l’hydrogène ?
Alors que le ministre Pierre Moreau s’entête à chanter les vertus économiques potentielles pour le Québec d’une éventuelle filière de production d’hydrogène «propre» à partir de nos surplus d’électricité, Le Journal de Québec a appris de la bouche d’Hydro-Québec que la société d’État ne détient absolument aucune étude ni rapport «traitant des impacts éventuels des modes de transports à hydrogène»… Un peu gênant non ?
Le Journal de Québec (Milieu de la page, «Le carnet de la semaine)

Source: Journal de Québec

Bloomberg prédit la parité pour les VÉs en 2024
Une étude économique de Bloomberg News Energy Finance (BNEF) prédit que le prix des voitures électriques devrait baisser au même niveau que celui des voitures à essence des 2024… pour ensuite devenir encore moins cher pour les modèles de petite taille. L’étude se base sur les tendances d’investissement et d’évolution technologique, ainsi que sur l’évolution des capacités de production et de la demande mondiale.
Seul bémol, l’évolution du cours des matières premières stratégiques comme le lithium, le graphite et le cobalt pourrait influencer ces prédictions et retarder l’échéance selon les experts interrogés.
Bloomberg Technology

Le silence des poulets… électriques
La police de Paris à trouver un moyen de prendre les délinquants en flagrant délit… grâce au silence du VÉ! 17 voitures de patrouille eGolf s’ajoutent à la flotte de voitures de police parisienne. La décision de Paris d’équiper sa police urbaine de voitures électriques est bien sûr motivée, d’abord et avant tout par la recherche d’une image plus verte et plus moderne. La capitale française suit ainsi l’exemple de Rome et de Londres, qui ont respectivement introduit des BMW i3 et Mitsubishi I-Miev à leur flotte de patrouille urbaine.
Le Figaro

Contribution : Daniel Rochefort
(Merci Serge Bolduc pour les suggestions)

Chic Alors!, le restaurant le plus vert au pays!

10/3/2018

Le 27 février dernier, en clôture du salon RC Show qui avait lieu à Toronto, M. Hugues Philippin, administrateur au CA de l'ARQ et propriétaire du restaurant Chic Alors! (Québec), a reçu le trophée du restaurant le plus vert du Canada, lors des LEAF awards.

Mise sur pieds par LEAF, un organisme de certification en développement durable dans le secteur de la restauration, cette cérémonie avait pour but de récompenser les leader en matière de développement durable.

Bien que la catégorie Restaurant le plus vert réunissait tous les établissements ayant la plus haute certification LEAF, Chic Alors! s'est très nettement démarqué en tant que leader cette année. Le jury a reconnu son engagement profond à respecter les dix critères LEAF de développement durable. Le restaurant de Québec possède un système de chauffage géothermique, une flotte de véhicules électriques pour la livraison, ses propres ruches, des éclairages LED et bien plus encore.

Pour Hugues Philippin, la décision de devenir un établissement vert a avant tout été motivée par le souci de réduire les coûts d'exploitation.

Source : Association des restaurateurs du Québec

Augmentation du tarif des BRCC du Circuit Électrique : Position officielle de l'AVÉQ

29/1/2018

Le 1er février 2018, le Circuit Electrique augmentera sa tarification aux bornes de recharge rapide, passant de 10$ l’heure à 12$, une augmentation de 20%. Voici la position officielle de l’AVEQ sur le sujet.

>> Voir l’article à ce sujet:http://www.aveq.ca/actualiteacutes/annonce-importante-du-circuit-electrique-majoration-des-prix-aux-bornes-rapides-des-le-1er-fevrier-2018

Comme plusieurs d’entre-vous, l’AVEQ fut surprise par cette augmentation importante de 20% pour laquelle nous n’avons pas été consulté. Cette décision unilatérale du réseau de recharge d’Hydro-Quebec déçoit l’AVEQ, qui est la plus importante association de propriétaires de véhicules électriques au Canada.

Certains des arguments mis de l’avant pour expliquer cette hausse sont discutables et n’arrivent pas à justifier leur décision.

Par exemple, le coût des bornes n’a cessé de diminuer ces dernières années, passant de 70,000$ à moins de 30,000$ (avant l’installation). Ayant déjà été impliqué dans des négociations pour l’achat d’une vingtaine de BRCC il y a 2 ans, nous sommes bien au fait que le coût de ces bornes a diminué avec les années. La première borne rapide Aerovironment du Circuit Électrique (qui offrait uniquement le port CHAdeMO) avait un coût avoisinant 70,000$ (plus installation). Depuis, on peut acquérir ce type de borne de 400V offrant le SAE CCS et le CHAdeMO pour moins de 30,000$.

La comparaison à d’autres réseaux hors-province laisse aussi à désirer, alors que le coût de l’électricité dans les autres provinces est sensiblement plus élevé qu’au Québec.

Un récent sondage effectué sur RoulezElectrique.com a démontré que 55% des propriétaires de VÉ s’opposent à cette augmentation. Plusieurs de nos membres ont partagé avec nous leur inquiétude par rapport à celle-ci.

Nous retrouvons deux cas de figure auprès des propriétaires de VÉs: ceux qui utilisent rarement les BRCC, et pour qui cette hausse n’a aucun impact financier.

Mais pour ceux qui possèdent un VÉ 100% électrique de première génération, l’utilisation des BRCC est vitale pour leurs déplacements, et cette augmentation significative aura un sérieux impact sur leur budget.

Ce que plusieurs observateurs ignorent, c’est que de nombreux consommateurs qui ont fait le choix d’un VÉ l’ont fait en calculant le coût à l’utilisation lorsque la recharge est faite à la maison. Dans cette situation, le coût d’acquisition plus élevé d’un VÉ est compensé par son coût d’utilisation faible. Mais si on doit effectuer entre 10 et 40 recharges rapides par mois, 20% d’augmentation aura un impact sur les finances de nos membres, et l’utilisation du VÉ pour leurs déplacements ne sera peut-être plus le premier choix quand l’électromobiliste est confronté aux désavantages d’effectuer un trajet interurbain avec les files d’attente à ces bornes, qu’elles soient hors-service ou simplement inexistantes sur le trajet à effectuer.

203,000 recharges ont été effectuées en 2017
Moins de 40% de ces recharges sont à 400V (81,200)
Une recharge rapide dure en moyenne 20 minutes
Le coût de cette recharge en 2017 était de 3,33$ donc un revenu BRCC total de 207,396$
Ce montant doit couvrir les coûts d’électricité, le réseau cellulaire, le soutien téléphonique CAA-Quebec, et le partage des bénéfices avec le partenaire de la borne rapide.
Avec la hausse tarifaire prévue de 20% et une augmentation de l’utilisation des bornes rapides de l’ordre de 50% prévue pour 2018, ce serait des recettes supplémentaires d’un peu plus de 200,000$ avant le partage des bénéfices.

Suite à l’annonce de cette augmentation, notre association s’est entretenue avec un haut dirigeant de la Régie de l’énergie, l’organisme responsable entre autres de réguler les prix de l’énergie, ainsi qu’avec le porte-parole du Circuit Électrique. Nous avons aussi une rencontre prévue sous peu avec Transition Energétique Québec. La tarification au kWh, l’interopérabilité des réseaux et l’hydrogène sont des thèmes qui seront abordés lors de différentes rencontres prévues en 2018.

L’AVEQ comprend parfaitement le défi d’opérer un réseau de recharge, alors que les coûts d’exploitation et d’expansion sont plus élevés que les revenus. Être un pionnier dans cette industrie demande énormément de capital pour survivre jusqu’à ce que le parc VÉ augmente et les économies d’échelle puissent diminuer la pression sur les manufacturiers, fabricants et opérateurs en électromobilité.

On ne s’oppose pas à l’augmentation, mais bien à sa façon d’avoir été présentée. Selon nous, il aurait été préférable pour le Circuit Électrique de proposer une hausse plus graduelle annuellement au lieu de le faire d’un coup, ou même d’essayer de faire un chiffre arrondi.

De plus, nous aimerions savoir comment les sommes additionnelles seront investies afin d’améliorer le service aux utilisateurs. Cette augmentation doit se traduire par une meilleure accessibilité aux bornes.

Depuis plusieurs années, l’AVEQ défend en commission parlementaire le besoin d’un nombre élevé de bornes rapides à travers la province afin d’assurer la sécurité énergétique des électromobilistes et rassurer les consommateurs qui prévoient faire l’acquisition d’un VÉ. Nous avons toujours recommandé que les BRCC soient reconnues comme infrastructure routière au même titre qu’un pont ou un lampadaire, et que des sommes soient prévues dans les budgets du MTQ pour leur installation à travers le Québec. Malgré tous nos efforts et les rencontres que nous avons effectuées ces dernières années, il semble que le message ne passe pas.

En septembre dernier, le comité consultatif sur l'économie CCÉI présidé par Monique Leroux suggérait au gouvernement d'accentuer ses efforts en vue de favoriser l'utilisation du transport électrique en ajoutant rapidement plus de 2,000 bornes de recharge rapide et en haussant les avantages incitatifs pour atteindre le plus rapidement possible un parc d'un demi-million de véhicules électriques.

L’AVEQ proposera donc sous peu une pétition pour s’assurer que les recommandations du CCEI et de notre association soient appliquées, afin que le gouvernement débloque les fonds nécessaires pour atteindre l’installation de 2,000 BRCC d’ici la fin de 2020.

Source : Association des Véhicules Électriques du Québec

Les brèves du jour - 20 décembre 2017

20/12/2017

Renault dévoile une ZOE STAR WARS, Tesla ouvre les réservations pour son Semi en Europe, Uber s'associe à Mahindra pour déployer des voitures électriques en Inde, et le VUS électrique Nio ES8 sera mis en vente en Chine ce mois-ci à la moitié du prix de la Tesla Model X : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Renault dévoile une ZOE STAR WARS
Pour célébrer son partenariat avec STAR WARS, Renault a dévoilé une version éponyme en édition limitée de la ZOE, son modèle le plus avant-gardiste et le VÉ le plus vendu en Europe. Faisant écho au monde futuriste des Jedi, la ZOE STAR WARS rejoindra la flotte interplanétaire. La voiture est surtout inspirée du fameux vaisseau Millennium Falcon de Han Solo.
Electric Cars Report

Tesla ouvre les réservations pour son Semi en Europe
Alors que les précommandes de Tesla Semi continuent de s'accumuler, les réservations ont principalement été limitées à l'Amérique du Nord. Mais maintenant, Tesla ouvre les réservations sur quelques marchés européens. L'entreprise est en train d'adapter le Tesla Semi aux réglementations européennes en matière de camionnage.
Electrek

Uber s'associe à Mahindra pour déployer des voitures électriques en Inde
Uber s'associera avec Mahindra et Mahindra en Inde pour un nouveau service pilote de covoiturage qui utilisera des VÉs. Des centaines de VÉs encore non divulgués seront déployés à Delhi et à Hyderabad d'ici mars 2018. Un déploiement national ultérieur dépendra des résultats de ce test.
Inside EVs

Le VUS électrique Nio ES8 sera mis en vente en Chine ce mois-ci à la moitié du prix de la Tesla Model X
La compagnie chinoise Nio a officiellement lancé son premier véhicule pour le public; un VUS tout électrique de 480 kilowatts (644 chevaux) à seulement un peu plus de la moitié du prix de la Tesla Model X. Le nouveau modèle, appelé ES8, a un prix de départ de 68 000 $ US avant incitatifs, soit 59 000 $ US de moins que la Tesla Model X, qui n'est pas éligible aux incitatifs en Chine.
Green Car Reports

Contribution : Naïma Hassert

Les brèves du jour - 12 décembre 2017

12/12/2017

Motor Trend fait une comparaison entre la Bolt, la LEAF et la Model 3, le PDG de VW affirme que les subventions européennes pour le diesel devraient cesser, BMW a vendu 11 710 voitures électriques rechargeables en novembre, des chercheurs affirment pouvoir tripler l'autonomie des VÉs, et les VÉs seraient moins chers que les véhicules à essence d'ici 2022 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Motor Trend fait une comparaison entre la Bolt, la LEAF et la Model 3
Il s'agit d'une critique importante : c'est la première comparaison entre trois VÉs qui pourraient être des voitures abordables et qui répondent à tous nos besoins quotidiens. Motor Trend a confié cette comparaison à une équipe phare d'électro-journalistes.
Charged EVs

Le PDG de VW affirme que les subventions européennes pour le diesel devraient cesser
L'un des PDG les plus puissants de l'industrie automobile, d'une entreprise qui a déjà trouvé un succès monumental dans les voitures à moteur diesel qui plus est, a donné un commandement aux gouvernements européens depuis son trône à Wolfsburg : « Tu ne subventionneras pas le diesel. »
Green Car Reports

BMW a vendu 11 710 voitures électriques rechargeables en novembre
BMW Group a établi un nouveau record de ventes mensuelles pour les véhicules électriques rechargeables en novembre, avec 11 710 livraisons, soit presque 1000 de plus que son précédent record de septembre. Il s'agit d'une croissance de 63,5 % par rapport à l'année dernière. De plus, la part des ventes de véhicules rechargeables dans le monde a atteint un nouveau sommet de 5,3 %.
Inside EVs

Des chercheurs affirment pouvoir tripler l'autonomie des VÉs
Des chercheurs de l'Université de Waterloo ont publié un nouveau document affirmant une percée impliquant l'utilisation d'électrodes négatives faites de lithium métal. Ils prétendent que cette méthode a le potentiel d'augmenter considérablement la capacité de stockage de la batterie, ce qui pourrait tripler l'autonomie des VÉs.
Electrek

Les VÉs seraient moins chers que les véhicules à essence d'ici 2022
Les auteurs de cet article de fond affirment que les véhicules les plus communs seront meilleurs et moins chers en version électrique qu'en version à essence d'ici 2022. Les véhicules les plus luxueux des deux segments seront déjà à parité d'ici 2019. Enfin, d'ici 2024-25, les VÉs compétitionneront en terme de caractéristiques et de prix dans presque tous les segments de véhicules.
EV Obsession

Contribution : Naïma Hassert

Les brèves du jour - 8 décembre 2017

8/12/2017

La Californie compte interdire les voitures à essence neuves d'ici 2040, Uniti dévoile sa voiture urbaine tout-électrique à 23 400 $ US, les ventes de voitures hybrides rechargeables en France ont triplé en novembre, et Honda présentera de mignons robots électriques au CES 2018 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

La Californie compte interdire les voitures à essence neuves d'ici 2040
Un législateur californien proposera un projet de loi le mois prochain qui interdira la vente de véhicules à essence dans l'État à partir de 2040. Phil Ting, un démocrate représentant une grande partie de la région de la baie de San Francisco, a déclaré qu'il prévoyait présenter le projet de loi lorsque les législateurs reviendront pour la prochaine session législative à Sacramento.
Green Car Reports

Uniti dévoile sa voiture urbaine tout-électrique à 23 400 $ US
L'an dernier, une startup suédoise à récolté plus d'un million de dollars lors d'une campagne de financement pour construire un prototype de véhicule électrique urbain. Aujourd'hui, cette stratup a dévoilé le véhicule dans son usine à Landskrona, en Suède. L'Uniti One est présentée comme une voiture urbaine abordable permettant de rivaliser avec notamment les voitures intelligentes.
Electrek

Les ventes de voitures hybrides rechargeables en France ont triplé en novembre
Le marché français connaît un essor dans les véhicules hybrides rechargeables qui a contribué à augmenter les ventes globales de véhicules rechargeables. Au total, 3 432 nouveaux VÉs rechargeables ont été enregistrés le mois dernier en France, soit 59 % de plus qu'il y a un an.
Inside EVs

Honda présentera de mignons robots électriques au CES 2018
Honda a annoncé jeudi qu'il utiliserait le Consumer Electronics Show (CES) en janvier pour dévoiler son nouveau concept de robotique 3E, pour Empower, Experience et Empathy (valorisation, expérience et empathie). Les technologies expérimentales reflètent la vision de l'entreprise d'un avenir où la robotique et l'intelligence artificielle peuvent faire avancer la mobilité, aider les gens et apprendre de l'interaction humaine pour devenir plus empathiques.
Autoblog

Contribution : Naïma Hassert

Les brèves du jour - 1er décembre 2017

1/12/2017

Ford investit massivement dans la production de petites voitures électriques en Chine, Ford investit massivement dans la production de petites voitures électriques en Chine, il est plus écologique de conduire un VÉ dans tous les pays sauf 19, et l'Allemagne supprime Tesla de sa liste des subventions pour VÉs : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lanceune vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Ford investit massivement dans la production de petites voitures électriques en Chine
La coentreprise que Ford Motor Co. a l'intention de lancer avec Anhui Zotye Automobile Co. pour produire des VÉs en Chine pour le marché chinois va maintenant de l'avant. Grâce à un investissement de 5 milliards de yuans, ou 756 millions de dollars US, Ford et Zotye vont construire une nouvelle usine dans la province de Zhejiang.
Inside EVs

Une Tesla Model 3 d'essai repérée à Montréal
Après que la première Tesla Model 3 au Canada ait été repérée sur la côte ouest plus tôt cette semaine, une autre Model 3, apparemment un véhicule d'essai, a été repérée de l'autre côté du pays, à Montréal. Celle qui a été repérée en Colombie-Britannique plus tôt cette semaine semblait être une vieille version candidate, mais celle-ci à Montréal pourrait être une version de production, ce qui laisse penser qu'il s'agit d'un véhicule d'essai.
Electrek

Il est plus écologique de conduire un VÉ dans tous les pays sauf 19
Selon une étude de l'Institut de recherche sur les transports de l'Université du Michigan (UMTRI), les GES émis indirectement par les voitures tout électriques varient considérablement selon le pays, tout dépendant de la méthode de production de l'électricité. En général, les VÉs à batterie émettent moins d'émissions de GES que les véhicules à essence dans 122 des 141 pays pour lesquels des données étaient disponibles. Dans 19 pays toutefois, les centrales au charbon augmentent les émissions.
Inside EVs

L'Allemagne supprime Tesla de sa liste des subventions pour VÉs
Une agence gouvernementale allemande a retiré Tesla de la liste des voitures électriques éligibles à des subventions, ce qui a déclenché une dispute avec la société américaine quant à savoir si sa Model S est trop chère pour se qualifier pour le régime. En effet, les clients de Tesla ne peuvent commander la version de base de la Model S sans les fonctions supplémentaires, ce qui a poussé le prix de la voiture au-dessus de la limite de 60 000 euros.
Autoblog

Contribution : Naïma Hassert

La meilleure voiture en 2018 selon Green Car Reports : la Chrysler Pacifica hybride rechargeable

25/11/2017

En 2011, Green Car Reports a lancé un prix pour la nouvelle voiture, ou famille de voitures, qui représentait le meilleur choix pour l'achat d'un véhicule vert.

La Nissan Leaf a remporté cette année-là parce qu'elle était le seul véhicule électrique à batterie abordable sur le marché.

Au cours des sept années suivantes, plus de deux douzaines de véhicules électriques rechargeables sont entrés sur le marché.

Cette année, le meilleur choix vert de l'année selon Green Car Reports est la mini-fourgonnette hybride Chrysler Pacifica.

Unique en son genre

Elle gagne parce que c'est un véhicule unique en son genre : en effet, c'est la seule fourgonnette à sept places dotée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable vendue aux États-Unis cette année.

Non seulement offre-t-elle tous les avantages de la populaire Chrysler Pacifica, elle offre une autonomie électrique intéressante (50 km ou plus dans la plupart des cas), et une bien meilleure économie de carburant en mode hybride.

Les brèves du jour - 23 novembre 2017

23/11/2017

Samsung améliore la batterie de sa SM3 ZE, Tesla ouvre le processus de commande de la Model 3 au public, le Royaume-Uni annonce un important soutien de 845 millions de dollars pour les VÉs, et le Tesla Semi sera moins cher que prévu : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Samsung améliore la batterie de sa SM3 ZE
Pour améliorer les batteries de voitures électriques, les chercheurs se concentrent sur des facteurs tels que le prix, la taille et le poids. Cette semaine, Samsung a annoncé lors du Salon de l'auto coréen qu'elle a augmenté la taille de la batterie de sa SM3 ZE à 36 kWh, soit assez pour augmenter l'autonomie de 57 % sans augmenter le poids du véhicule. Le véhicule possède maintenant 212 km d'autonomie.
Gas2

Tesla ouvre le processus de commande de la Model 3 au public
La Model 3 de Tesla est techniquement sur le marché depuis juillet, mais seulement pour les employés, les membres de leur famille ou les personnes qui sont proches du fabricant. Les pré-commandes des centaines de milliers de propriétaires potentiels réguliers n'ont pas été très utiles pour l'instant. Cependant, la compagnie a maintenant confirmé qu'elle invite maintenant les acheteurs réguliers à compléter leur commande.
Autoblog

Le Royaume-Uni annonce un important soutien de 845 millions de dollars pour les VÉs
Cette semaine, le gouvernement a dévoilé son budget d'automne et il inclut un investissement important pour soutenir l'adoption des VÉs. La subvention pour VÉs actuelle, qui réduit le prix de tout VÉ rechargeable de 7 500 $ (4 500 £), est garantie de se poursuivre jusqu'en 2020. De plus, le gouvernement consacrera 675 millions de dollars (400 millions de livres) au déploiement des infrastructures de recharge.
Electrek

Le Tesla Semi sera moins cher que prévu
Tesla a annoncé des prix provisoires pour son camion électrique. La version avec 480 km d'autonomie commence à 150 000 $ US, tandis que celle à 800 km commence à 180 000 $ US. Certains changements sont encore possibles. Pour réserver le Tesla Semi, un dépôt de 20 000 $ est requis, soit quatre fois plus que les 5 000 $ demandés initialement lors du dévoilement.
Inside EVs

Contribution : Naïma Hassert

Les brèves du jour - 13 novembre 2017

13/11/2017

Un premier prix international pour la nouvelle Nissan LEAF, Elon Musk promet des merveilles pour le lancement du Tesla Semi, la ville de Shenzen détiendra une flotte d'autobus à 100 % électrique d'ici la fin de l'année, et une nouvelle autoroute électrique branchera l'Europe de la Norvège jusqu'en Italie : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Un premier prix international pour la nouvelle Nissan LEAF
La Nissan LEAF 2018 a remporté son premier prix international : le prix Best of Innovation 2018 du CES. Les jurés semblent avoir apprécié les technologies ProPILOT et e-Pedal de la voiture à zéro émission. Celle-ci devrait arriver aux États-Unis et au Canada au début du mois de janvier, et sera présentée au Consumer Electronics Show de 2018 à Las Vegas au cours du même mois.
Inside EVs

Elon Musk promet des merveilles pour le lancement du Tesla Semi
Le dévoilement très médiatisé de la semi-remorque électrique de Tesla se déroulera jeudi, et selon Elon Musk, ce sera tout un événement. Dimanche sur Twitter, Musk a non seulement annoncé que le dévoilement sera retransmis en direct sur le Web, il promet également une expérience quasi-transcendante. On ne doute pas que ce sera effectivement le cas pour de nombreux fans de Tesla.
Autoblog

La ville de Shenzen détiendra une flotte d'autobus à 100 % électrique d'ici la fin de l'année
Si vous suivez l'actualité, vous savez probablement que de nombreuses villes de Chine souffrent de niveaux de pollution record. Et si vous suivez l'actualité des VÉs, vous savez également que les autobus électriques se vendent comme des petits pains chauds en Chine. La ville de Shenzhen, amoureuse des VÉs, fait un pas de plus. En effet, tous les autobus du réseau de transport public de la ville seront électriques d'ici la fin de l'année.
Clean Technica

Une nouvelle autoroute électrique branchera l'Europe de la Norvège jusqu'en Italie
Quelques jours après avoir annoncé l'expansion massive de son infrastructure de recharge de véhicules électriques, E.ON a dévoilé son plan de construire une autoroute électrique sillonnée de bornes de recharge ultra-rapides reliant la Norvège à l'Italie. 7 pays européens seront aussi dotés de 180 bornes de recharge ultra-rapides supplémentaires. Celles-ci seront dotées d'un système modulaire qui permettra un taux de charge de 150 kW pouvant être ultérieurement porté à 350 kW.
Electrek

Les brèves du jour - 9 novembre 2017

9/11/2017

BMW présentera un nouveau concept de voiture électrique au Salon de l'auto de Los Angeles, Tesla débloque encore plus de puissance dans la Model S 100D, Daimler présente son premier autobus scolaire entièrement électrique aux États-Unis, Opel parie sur l'énergie électrique, et des scooters Vespa électrifiés prendront la route en 2018 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

BMW présentera un nouveau concept de voiture électrique au Salon de l'auto de Los Angeles
BMW utilisera les médias qui seront présents au salon de Los Angeles, qui débutera le 29 novembre pour prochain, pour dévoiler une toute nouvelle voiture électrique. Le modèle de la voiture n'a pas été spécifié dans l'annonce du constructeur allemand, mais il est tout à fait possible que ce soit une version conceptuelle de la future BMW X3e, une version tout-électrique de son véhicule utilitaire compact X3 de prochaine génération.
Green Car Reports

Tesla débloque encore plus de puissance dans la Model S 100D
Au cours des derniers mois, Tesla a débloqué plus de puissance dans ses Model S et Model X. Le dernier véhicule Tesla à recevoir le traitement est la Model S 100D. Un nouveau test montre que le véhicule peut accélérer de 0 à 100 km / h une demi-seconde plus rapidement que ce que Tesla annonce, soit en 3,6 secondes plutôt qu'en 4,1 secondes. La Model S 75D, quant à elle, a une accélération de 0 à 100 km / h qui est passée de 5,2 secondes à 4,2 secondes, tandis que celle de la Model X est passée de 6,0 secondes à 4,9 secondes.
Electrek

Daimler présente son premier autobus scolaire entièrement électrique aux États-Unis
La filiale nord-américaine de Daimler, Thomas Built Buses, a présenté son premier autobus scolaire entièrement électrique destiné la production en série. À partir de 2019, le « Saf-T-Liner C2 Electric Bus » ou, en version courte, le « Jouley », conduira jusqu'à 81 enfants à l'école en toute sécurité, sans bruit et sans émission. La batterie de 160 kWh fournit une autonomie allant jusqu'à 160 kilomètres. Les batteries supplémentaires sont facultatives et offrent une autonomie plus élevée.
Electric Cars Report

Opel parie sur l'énergie électrique
Le PDG d'Opel, Michael Lohscheller, a annoncé le premier plan d'affaires du constructeur allemand sous la direction de PSA Group. Il promet de lancer des voitures électrifiées, dont une Corsa entièrement électrique, et de passer aux plateformes de PSA plus rapidement que prévu. Opel et sa marque soeur britannique Vauxhall dépoieront neuf nouveaux modèles électrifiés d'ici 2020 et acheveront la transition vers la technologie de PSA quatre ans plus tard.
Automotive News

Des scooters Vespa électrifiés prendront la route en 2018
Présenté sous forme de concept au Salon de la moto de Milan l'année dernière, le scooter de Vespa électrifié appelé Elettrica a maintenant atteint sa forme de production. Piaggio, l'entreprise produisant des scooters Vespa, a annoncé que l'Elletrica sera disponible l'année prochaine, et qu'il aura une autonomie de 100 km. Il n'y avait toutefois aucune mention de prix de vente.
Autoblog

Contribution : Naîma Hassert

Les brèves du jour - 11 octobre 2017

11/10/2017

La Fisker EMotion fera ses débuts officiels au CES 2018, la première Tesla Model 3 usagée se vend à 150 000 $ US, l'Irlande offrira aux entreprises un an d'allègements fiscaux afin de leur permettre d'ajouter des voitures électriques à leurs flottes, et Mercedes-Benz a l'intention de rendre ses camionnettes tout-électriques : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

La Fisker EMotion fera ses débuts officiels au CES 2018
La berline électrique de luxe tout-électrique Fisker EMotion fera ses débuts officiels à l'occasion du Consumer Electronics Show (CES) 2018 à Las Vegas. La Fisker Emotion sera disponible en 2019 et comprendra le capteur LiDAR Quanergy S3 et toutes les fonctions de conduite autonome dans le cadre d'un kit optionnel amélioré pour les clients. Le prix de base de l'EMotion est fixé à 129 900 $ US.
Electric Cars Report

La première Tesla Model 3 usagée se vend à 150 000 $ US
Le faible volume de production de la Tesla Model 3, combiné au fait que plus de 400 000 personnes ont fait des réservations pour le véhicule, mène à une situation d'offre et de demande unique. Comme on pouvait s'y attendre, les quelques chanceux qui ont réussi à obtenir la voiture en premier essaient de la revendre à profit. Nous en avons maintenant un exemple avec la toute première Tesla Model 3 usagée mise en vente au prix de 150 000 $ US.
Electrek

L'Irlande offrira aux entreprises un an d'allègements fiscaux afin de leur permettre d'ajouter des voitures électriques à leurs flottes
Le ministre irlandais des Finances, Paschal Luke Donohoe, a présenté cette semaine une nouvelle mesure dans le budget pour accélérer le déploiement des voitures électriques dans le pays via les entreprises. Le gouvernement accordera des allègements fiscaux sur un an pour les VÉs utilisés comme véhicules d'entreprise. Il peut s'agir d'un incitatif attrayant qui permettra aux compagnies de mettre à jour leur flotte, mais également de réaliser des économies en coûts d'essence et d'entretien.
Electrek

Mercedes-Benz a l'intention de rendre ses camionnettes tout-électriques
Mercedes-Benz se prépare à l'avenir en développant deux modèles de fourgonnettes entièrement électriques : la Vito et la Sprinter. D'ici 2019, le fabricant allemand a l'intention d'investir un total de 150 millions d'euros dans l'électrification de ses camionnettes commerciales. Hermes a déjà commandé 1 500 fourgons Vito et Sprinter d'ici 2020. Le projet pilote est prévu pour 2018.
Inside EVs

Contribution : Naïma Hassert

Les brèves du jour - 10 octobre 2017

10/10/2017

Le gouvernement néerlandais confirme son intention d'interdire les voitures neuves à essence et au diesel d'ici 2030, Mercedes-Benz aura 5 usines de batteries en service d'ici 2019, la recharge d'un VÉ consomme généralement moins d'énergie qu'un chauffe-eau aux États-Unis, et les finalistes pour le « Prix de la voiture verte de l'année 2018 » ont été annoncés : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Le gouvernement néerlandais confirme son intention d'interdire les voitures neuves à essence et au diesel d'ici 2030
Le nouveau gouvernement hollandais a détaillé ses plans pour les années à venir, dont celui de rendre toutes les voitures neuves exemptes d'émissions d'ici 2030, interdisant ainsi les voitures à essence et diesel au profit des VÉs. Le possibilité de l'interdiction est à l'étude dans le pays depuis l'année dernière. L'année 2025, comme en Norvège, a été mentionnée, mais les Néerlandais ont apparemment décidé de s'en tenir à l'objectif moins ambitieux de 2030.
Electrek

Mercedes-Benz aura 5 usines de batteries en service d'ici 2019
Afin de fournir des batteries pour l'ensemble de sa gamme de VÉs, Daimler a l'intention d'exploiter cinq usines d'assemblage de batteries sur trois continents d'ici 2019 : trois en Allemagne, une aux États-Unis et une autre en Chine. Ces plusieurs usines permettront au groupe allemand de réagir rapidement et efficacement aux demandes du marché local, tout en se gardant la possibilité d'exporter des batteries si nécessaire.
Inside EVs

La recharge d'un VÉ consomme généralement moins d'énergie qu'un chauffe-eau aux États-Unis
La recharge d'un VÉ consomme moins d'énergie que plusieurs appareils ménagers courants, selon les données compilées par le Department of Energy (DOE). Pour un ménage américain typique, le chauffage domestique est de loin le plus gros consommateur d'énergie (11 300 kWh par an), suivi du chauffage de l'eau (4 700 kWh par an). Si on se base sur les habitudes de conduite moyennes, la recharge d'une Nissan LEAF nécessite environ 2 800 kWh d'énergie par an, soit un peu plus que le double d'un réfrigérateur.
Charged EVs

Les finalistes pour le « Prix de la voiture verte de l'année 2018 » ont été annoncés
Le Green Car Journal a annoncé les cinq finalistes pour son prestigieux « Prix de la voiture verte de l'année 2018 ». Les modèles 2018 comprennent la Honda Accord, la Honda Clarity, la Hyundai Ioniq, la Nissan LEAF et la Toyota Camry. L'annonce du gagnant aura lieu au Palais des congrès de Los Angeles le jeudi 30 novembre à 20 h (HNP) à l'intérieur du Pavillon technologique, aux côtés d'autres annonces sur le transport écologique.
Electric Cars Report

Contribution : Naïma Hassert

Les brèves du jour - 6 octobre 2017

6/10/2017

Teslanomics décompose le coût mensuel de votre future Tesla Model 3, le Tesla Semi de nouveau décalé, cette fois au 16 novembre, Tesla brise son record de livraison en Norvège, réduisant ainsi les émissions de CO2 à leur plus bas niveau, et Renault planifie construire 8 nouveaux VÉs et 15 modèles de voitures autonomes d'ici 2022 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Teslanomics décompose le coût mensuel de votre future Tesla Model 3
Pendant que vous attendez votre Tesla Model 3, vous pouvez obtenir une idée de ce que votre budget mensuel pour votre voiture pourrait être en utilisant le calculateur en ligne de Ben Sullins. Le nouvel estimateur de coûts de Sullins vous permet non seulement de déterminer le prix de votre Model 3, puis de déterminer combien par mois vous paierez pour rembourser le prêt, il comprend également les frais de recharge et d'assurance. Comme Ben l'explique, il reçoit des tonnes de commentaires sur son outil et le met à jour continuellement. Il a même inclus un convertisseur de devises.
Inside EVs

Le Tesla Semi de nouveau décalé, cette fois au 16 novembre
Initialement prévue fin septembre puis le 26 octobre, la présentation du Tesla Semi est maintenant décalée au 16 novembre. Alors que les premières photos de ce qui semble être le Tesla Semi ont été dévoilées il y a quelques jours, Elon Musk a annoncé sur Twitter que la présentation de sa « bête » serait finalement décalée au 16 novembre.
L'Usine Tesla

Tesla brise son record de livraison en Norvège, réduisant ainsi les émissions de CO2 à leur plus bas niveau
Le mois dernier, nous avons signalé que Tesla était sur la bonne voie pour battre un record de livraisons en Norvège alors que son marché de voitures électriques explose. Il s'avère que Tesla a pulvérisé ce record, et maintenant la Norvège a confirmé que ses voitures neuves ont émis les taux de CO2 les plus faibles jamais enregistrés. En livrant plus de 1 000 voitures au cours de la dernière semaine de septembre, Tesla a atteint un mois record avec un total de 2 004 véhicules livrés.
Electrek

Renault planifie construire 8 nouveaux VÉs et 15 modèles de voitures autonomes d'ici 2022
Le groupe Renault a dévoilé aujourd'hui son plan « Drive The Future » qui, étalé sur six ans, est aligné sur la vision du Groupe Renault : une mobilité durable pour tous, aujourd'hui aussi bien que demain. Les modèles électrifiés constitueront la moitié de l'offre de Renault à la fin de 2022 alors que le constructeur automobile commercialisera 8 nouvelles voitures tout-électriques et ajoutera 12 véhicules hybrides.
Electric Cars Report

Contribution : Naïma Hassert

Voici les leaders de l'industrie du véhicule électrique au Canada

5/10/2017

Plug'n Drive et l'Association canadienne de l'électricité sont ravis d'annoncer les gagnants des Prix des véhicules électriques 2017. Les gagnants ont été reconnus lors d'une réception des prix au Electric Vehicle Discovery Centre à Toronto le 26 septembre dernier.

Les Prix des véhicules électriques reconnaissent les concessionnaires automobiles qui combinent des ventes impressionnantes, des efforts de marketing, des activités de sensibilisation communautaire et des promotions de point de vente pour augmenter activement le nombre de propriétaires de véhicules électriques sur la route. Les entreprises d'électricité sont récompensées du bien-fondé et des impacts des programmes et des initiatives de véhicules électriques dirigés par les services publics dans leurs zones de services.

Les gagnants ont été sélectionnés par un panel d'experts de l'industrie canadienne des véhicules électriques de tous les secteurs à but non lucratif, universitaire, automobile et électrique. Les gagnants de cette année sont:

Bourgeois Chevrolet, premier prix du concessionnaire de véhicules hybrides et électriques;
Campus Nissan, premier prix du concessionnaire de véhicules électriques à batteries;
Green Rock E.V.S., premier prix du concessionnaire de véhicules électriques le plus inspirant;
Hydro Québec, prix Tom Mitchell du leadership dans le domaine des véhicules électriques.

Les véhicules électriques représentent un potentiel de réduction importante des émissions. Émettant jusqu'à 90 % moins d'émissions de gaz à effet de serre que les voitures à essence équivalentes, ces véhicules sont un élément crucial pour aider le Canada à atteindre ses objectifs d'action pour les changements climatiques.

Citations

« Les gagnants de cette année rendent les véhicules électriques et les informations à leur sujet de plus en plus accessibles. Collectivement, leurs efforts et leurs résultats offrent des avantages environnementaux et économiques qui s'étendent au-delà de leurs communautés à tous les Canadiens. »
- Cara Clairman, présidente et chef de la direction, Plug'n Drive

«L'électricité canadienne qui propulse les VÉs est parmi les plus propres au monde; plus de 80% de celle-ci est exempte de GES. Félicitations aux gagnants et à tous les concessionnaires de VÉs pour leur contribution à l'électrification des transports, à la réduction des émissions et au renforcement de l'économie de croissance propre au Canada. »
- L'honorable Sergio Marchi, président et chef de la direction de l'Association canadienne de l'électricité (CEA)

« Le fait que les VÉs soit une option disponible et accessible pour les Canadiens est important, et ces prix contribuent à attirer l'attention qui rendent cela possible. »
- Ian Jack, directeur général - Communications et relations publiques, Association canadienne de l'automobile (CAA)

Source : Plug 'N Drive
Contribution : Naïma Hassert

Morgan Stanley affirme que les VÉs auront les mêmes prix que les véhicules à essence d'ici 2025

29/9/2017

Morgan Stanley est de plus en plus optimiste avec ses estimations sur les VÉs. Le groupe de recherche a récemment conclu que les VÉs atteindront la parité des prix avec les voitures à essence d'ici 2025.

Les VÉs comme la Tesla Model 3, la Chevrolet Bolt et la Nissan LEAF ne marquent que le début de la perturbation de l'industrie automobile actuelle.

Les voitures électriques ont encore un long chemin à parcourir avant de pouvoir être considérées un tant soit peu comme étant grand public. Dans la plupart des endroits, les VÉs ne représentent que 1 à 2% du marché total. Bien que cela prenne beaucoup de temps avant que ce pourcentage ne soit vraiment mesurable (dans la plupart des endroits), certains facteurs peuvent accélérer de beaucoup l'adoption.

Maintenant que l'autonomie des VÉs devient de moins en moins un facteur contribuant, et cela va changer radicalement dans les années à venir, le facteur numéro un qui inhibe la croissance du segment des VÉs est probablement le prix. Les gens ne vont tout simplement pas acheter un véhicule électrique si celui-ci coûte beaucoup plus cher. Cela est particulièrement vrai dans une économie où les prix de l'essence sont bas et l'ont été pendant un certain temps. Mais si les VÉs avaient le même prix que les voitures à essence?

Certains soutiendraient que certains VÉs ont déjà atteint la parité des prix avec les voitures à essence si vous comptez les économies sur l'essence et l'entretien, surtout avec les incitatifs financiers. D'autres pensent toujours qu'un VÉ coûte simplement plus cher. Malheureusement, nous vivons dans une société où les coûts à l'achat comptent beaucoup plus que les coûts à long terme.

Les brèves du jour - 31 août 2017

31/8/2017

Musk affirme que la Model 3 recevra la suspension pneumatique intelligente en option dans 6 mois, un grand réseau de 413 stations-service déploie des stations de recharge rapide pour VÉs au Royaume-Uni, Tesla baisse le prix de sa batterie de 100 kWh, et Renault déploie 500 voitures électriques pour un nouveau service de partage de voiture à Madrid : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Musk affirme que la Model 3 recevra la suspension pneumatique intelligente en option dans 6 mois
Le PDG de Tesla, Elon Musk, vient de confirmer via Twitter que la Model 3 obtiendra la Smart Air Suspension en option dans environ 6 mois. Celle-ci aura la capacité de se monter et de s'abaisser toute seule en utilisant les données de la route, le GPS, les données entrées par le conducteur et ainsi de suite. Pour ceux qui ont des allées étranges, la configuration Smart Air pourra se rappeler d'élever le véhicule juste avant de rencontrer ladite allée.
Inside EVs

Un grand réseau de 413 stations-service déploie des stations de recharge rapide pour VÉs au Royaume-Uni
Le gouvernement britannique a récemment introduit dans le Discours de la Reine une série de nouvelles mesures pour encourager l'adoption de la voiture électrique, y compris l'installation obligatoire de bornes de recharge pour VÉs dans les services autoroutiers et les stations-service. Cela semble avoir déjà eu un impact, car un grand réseau de 413 stations d'essence a annoncé aujourd'hui qu'il déployait des stations de recharge rapide de voitures électriques à tous les endroits.
Electrek

Tesla baisse le prix de sa batterie de 100 kWh
À partir de maintenant, le prix des Tesla Model S et X équipées d'une batterie de 100 kWh (la plus grande dans la gamme Tesla) est de 3 000 $ inférieur à celui du mois dernier. Le nouveau prix de base de la Model S 100D est de 94 000 $ US et celui de la Model X 100D est de 96 000 $ S. Il s'agit de la deuxième baisse de prix pour la Model X. Plus tôt cette année, Tesla a également réduit le prix de départ de son VUS de 3 000 $. Voici pourquoi.
Clean Technica

Renault déploie 500 voitures électriques pour un nouveau service de partage de voiture à Madrid
Renault n'a aucun problème à vendre sa Zoe entièrement électrique, avec un saut de vente de 49% en Europe au début de cette année, mais elle est sur le point d'en déployer beaucoup plus d'un seul coup grâce à un nouveau service de partage de voiture à Madrid. Le constructeur automobile français prévoit une flotte initiale de 500 VÉs d'ici octobre.
Electrek

Contribution : Naïma Hassert

Les brèves du jour - 29 août 2017

29/8/2017

Genesis s'engage à lancer son premier VÉ en 2021, Cummins dévoile son nouveau camion tout-électrique, Renault, Nissan et Dongfeng s'allient pour construire une voiture électrique à 8 000 $ en Chine, et la BMW i3 2018 ajoute une version sportive à sa gamme : la i3s : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Genesis s'engage à lancer son premier VÉ en 2021
C'est presqu'une décennie après ses concurrents tels que Tesla, alors il est peut probable que Genesis connaisse un succès immédiat, mais la marque de luxe de Hyundai Motor Group ne semble vouloir s'engager dans cette voir sur le long terme. En effet, Genesis a l'intention d'introduire plusieurs nouveaux modèles hybrides rechargeables et tout--électriques dans les années à venir.
Inside EVs

Cummins dévoile son nouveau camion tout-électrique
Alors que les amateurs de camions électriques anticipent le dévoilement du camion tout-électrique de Tesla le mois prochain, le fabricant de moteurs diesel Cummins a devancé le constructeur automobile en dévoilant son propre camion électrique aujourd'hui. Sans trop de cérémonie, Cummins a dévoilé le camion appelé AEOS à son centre technique historique à Columbus, en Indiana.
Electrek

Renault, Nissan et Dongfeng s'allient pour construire une voiture électrique à 8 000 $ en Chine
Renault et Nissan ont signé un accord de coopération avec Dongfeng Motor Group. La nouvelle entreprise, connue sous le nom de eGT New Energy Automotive Company, se concentrera sur la construction d'une voiture électrique pour le marché chinois qui sera vendue pour l'équivalent de 8 000 $, un prix qui lui permettra de concurrencer les voitures à essence à bas prix du marché automobile chinois.
Clean Technica

La BMW i3 2018 ajoute une version sportive à sa gamme : la i3s
Alors que la BMW i3 2018 sera lancée officiellement la semaine prochaine au salon de l'auto de Francfort, la société a publié des détails à l'avance sur les mises à jour de la gamme de sa voiture électrique compacte. Alors que l'autonomie de batterie reste la même que l'année dernière, un nouvelle version nommée i3s (pour Sport) a été ajoutée, avec une suspension révisée et un mode Sport ajouté à ses options.
Green Car Reports

Contribution : Naïma Hassert

Les brèves du jour - 24 août 2017

24/8/2017

Un sondage révèle que les conducteurs préfèrent de loin 480 km d'autonomie à 320 km, voici combien coûte réellement un véhicule à essence aux États-Unis, deux énormes traversiers sont sur le point de devenir les plus grands navires tout-électriques du monde, et NAVYA affirme qu'elle construira 25 autobus entièrement autonomes d'ici la fin de 2017 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Un sondage révèle que les conducteurs préfèrent de loin 480 km d'autonomie à 320 km
Bien qu'une autonomie de 100 à 145 km répond aux besoins de la majorité des Américains, ce n'est pas suffisant pour plusieurs conducteurs avec des déplacements plus longs, en particulier à haute vitesse ou dans un temps très chaud ou froid, qui peut réduire l'autonomie de 30 % ou plus. Tesla a compris cela dès le début, c'est pourquoi chacune de ses voitures offre 320 km d'autonomie ou plus. Mais quelle est l'autonomie «suffisante» pour attirer les acheteurs du marché de masse?
Green Car Reports

Voici combien coûte réellement un véhicule à essence aux États-Unis
Posséder une voiture peut faire mal au portefeuille. Pour le prouver, AAA a mené une étude qui révèle combien l'Américain moyen paie le privilège de posséder une voiture (ou un camion, un VUS, ou encore une minifourgonnette). AAA dit que les gens qui achètent de nouvelles voitures en 2017 paieront 8 469 $ au cours de l'année, soit 706 $ par mois. Voici un très grand montant d'argent.
The Car Connection

Deux énormes traversiers sont sur le point de devenir les plus grands navires tout-électriques du monde
Au cours de la dernière année, ABB a convertis deux des immenses traversiers du groupe HH Ferries de la Suède, qui fonctionnaient au diesel, en engins entièrement électriques. Les bateaux devraient maintenant être près du lancement, qui fera officiellement d'eux les plus grands navires tout-électriques du monde.
Electrek

NAVYA affirme qu'elle construira 25 autobus entièrement autonomes d'ici la fin de 2017
NAVYA a confirmé la production de navettes autonomes aux États-Unis, annonçant un site d'assemblage à Saline, au Michigan. À la fin de cette année, NAVYA va construire environ 25 véhicules électriques et autonome ARMA aux États-Unis. La société a déjà livré 45 VÉs ARMA à travers le monde et espère maintenant aller plus loin.
Inside EVs

Contribution : Naïma Hassert

Montréal possède le plus grand parc municipal de VÉs au pays

23/8/2017

La Ville de Montréal est la ville qui possède le plus de VÉs au pays, et de loin : elle en a 2,5 fois plus que les villes de Toronto, Ottawa, Calgary et Québec réunies. Elle reste toutefois très loin derrière des villes européennes comme Paris, Stockholm et Copenhague en matière d'électrification de son parc automobile.

Sa politique d'électrification en cause

La Ville de Montréal tente de mettre de l'avant sa politique d'électrification des transports, notamment en accueillant sa première course de Formule électrique au coût d'au moins 16,5 millions. En vertu de cette politique, la Ville possède davantage de véhicules électriques (117) dans son parc automobile que les quatre autres plus grandes villes du pays réunies (5 à Toronto, 33 à Vancouver, 1 à Calgary, 5 à Ottawa).

Environ 3,9 % des véhicules du parc automobile de la Ville de Montréal sont électriques, soit deux fois plus qu'à Vancouver, qui vient au deuxième rang au pays. Aujourd'hui, Montréal possède 106 Nissan Leaf, 5 Ford Focus, 5 Mitsubishi i-MiEV et 1 Zenn. D'ici la fin de l'année, Montréal commandera 14 Nissan Leaf et 10 Chevrolet Bolt pour remplacer ses véhicules existants, et d'ici la fin de l'année 2018, l'administration Coderre prévoit passer à 241 véhicules électriques, soit 8 % de son parc automobile. Montréal commandera ainsi 100 Nissan Leaf au cours de cette année.

Et ce n'est pas tout : Montréal veut avoir 250 véhicules électriques d'ici la fin de l'année 2020, augmentant ainsi encore plus son avance par rapport à d'autres villes canadiennes.

En avance au Canada, mais encore loin derrière l'Europe

Montréal ne peut toutefois pas encore se comparer aux grandes villes européennes. Paris a déjà converti 8,9 % de son parc automobile en VÉs et compte passer à 47 % d'ici 2021. Le parc automobile de Stockholm est actuellement composé à 12 % de véhicules électriques. Quant à Copenhague, elle possède déjà 240 véhicules électriques, même si la ville est deux fois moins populeuse que Montréal.

Un objectif à 1,1 million

La Ville de Montréal estime que chaque Nissan Leaf électrique coûte environ 5000 $ de plus sur 10 ans (la durée de vie utile) qu'une voiture compacte à essence. Pour 220 voitures Nissan Leaf en 2018, il s'agit donc d'un coût supplémentaire de 1,1 million sur 10 ans (en tenant compte du crédit d'impôt provincial de 8000 $ à l'achat).

Source : La Presse
Contribution : Naïma Hassert

Les brèves du jour - 11 août 2017

11/8/2017

BMW Canada a un plan pour capitaliser sur le grand programme québécois de VÉs, Honda et Yamaha font équipe pour des essais de motos électriques, Tesla compte produire 700 000 Model 3 annuellement, et la première ligne de contact aérienne pour charger les camions électriques en mouvement est en construction sur l'Autobahn en Allemagne : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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BMW Canada a un plan pour capitaliser sur le grand programme québécois de VÉs
Au Canada, 95 % de toutes les ventes de BMW i sont en Colombie-Britannique, en Ontario et au Québec. Et oui, ce sont les seules trois provinces avec leurs propres incitatifs pour VÉs. Comme vous pouvez le voir dans le graphique ci-contre, les rabais montent jusqu'à 14 000 $ en Ontario, 8 000 $ au Québec et 5 000 $ en Colombie-Britannique. De plus, le Québec a récemment passé une nouvelle loi qui forcera les constructeurs automobiles à vendre un certain nombre de VÉs, et BMW compte bien en profiter.
Inside EVs

Honda et Yamaha font équipe pour des essais de motos électriques
Honda et Yamaha collaborent avec la ville de Saitama, au Japon, pour évaluer et tester les motos électriques. Le pilote fait partie du projet E-Kizuna de la ville, qui vise à promouvoir la propagation des VÉs. Les tests d'évaluation utiliseront la technologie électrique de Honda et Yamaha et l'infrastructure existante de la ville de Saitama. Un projet de partage de motos électriques est envisagé pour la prochaine étape.
Charged Evs

Tesla compte produire 700 000 Model 3 annuellement
Lors d'une conférence téléphonique le lundi avec des analystes financiers, le PDG Elon Musk a laissé entendre que son estimation originale du nombre total de Tesla Model 3 produites serait d'environ 200 000. À présent, il dit que la compagnie d'automobiles électriques produira probablement 700 000 unités de la Model 3 annuellement un jour.
Clean Technica

La première ligne de contact aérienne pour charger les camions électriques en mouvement est en construction sur l'Autobahn en Allemagne
L'arrivée des camions électriques électriques est inévitable, mais il y a encore des obstacles à surmonter lorsqu'il s'agit de recharger ces machines. Une solution controversée est d'avoir une ligne de contact aérienne sur les autoroutes, et ça passe maintenant d'une simple idée à la réalité sur l'Autobahn en Allemagne. Après les essais initiaux sur un tronçon de 2 km de l'autoroute, un projet plus important est maintenant en cours.
Electrek

Contribution : Naïma Hassert

Prix du concessionnaire de véhicules hybrides rechargeable 2017

10/8/2017

Pour une 4ème année de suite, notre partenaire Bourgeois Chevrolet de Rawdon remporte le prix du concessionnaire de voitures hybrides rechargeables de l'année.

Ce prix leur sera remis le mardi 19 septembre à l’Electric Vehicle Discovery Centre de Plug’n Drive à Toronto. En plus du prix :
• leur réussite sera men onnée dans un communiqué de presse national;
• ils feront l’objet d’une mention sur le site Web des prix de VÉ;
• ils feront l’objet d’une mention sur les plateformes de médias sociaux de Plug’n Drive et de l’Association canadienne de l’électricité;
• un représentant de leur concession bénéficiera d’un voyage tous frais payés pour la cérémonie de remise des prix

L'AVÉQ est fier de voir que des concessionnaires comme Bourgeois Chevrolet maintiennent leur engagement vers l'électromobilité. Bourgeois a toujours été un pionnier et cet exploit démontre qu'ils comptent bien le demeurer !

Source : Bourgeois Chevrolet
Contribution : Martin Archambault

Les brèves du jour - 9 août 2017

8/8/2017

L'Union européenne dit non aux quotas de voitures électriques, la Nissan Leaf nouvelle génération aurait un prix de base de 30 000 $ US pour ~ 260 km d'autonomie, Volkswagen considère Tesla comme un concurrent et une possible menace, et des détails sur la batterie de la Tesla Model 3 dévoilés : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

L'Union européenne dit non aux quotas de voitures électriques
L'Union européenne n'a pas l'intention de suivre les traces de la Chine en introduisant un quota minimum pour les ventes de voitures entièrement électriques ou hybrides rechargeables... ou du moins c'est ce qu'elle dit publiquement en ce moment. Actuellement, dans l'UE, il n'existe que des exigences générales en matière d'émissions, qui sont conçues pour encourager les fabricants à vendre des véhicules plus respectueux de l'environnement ou à payer des pénalités pour dépasser les normes moyennes.
Inside EVs

La Nissan Leaf nouvelle génération aurait un prix de base de 30 000 $ US pour ~ 260 km d'autonomie
Autobytel, un site Web qui répertorie et annonce des voitures pour les concessionnaires, a publié des caractéristiques pour la Nissan Leaf 2018, qui mettra en vedette la plate-forme électrique de la Nissan de la prochaine génération, avant de les retirer. À présent, plusieurs médias ont affirmé que ce sont les spécifications officielles divulguées par un concessionnaire.
Electrek

Volkswagen considère Tesla comme un concurrent et une possible menace
Le chef de la direction de la marque Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré à Reuters qu'il considère officiellement Tesla non comme un petit joueur, mais comme un concurrent légitime. Non seulement cela, mais il a fait allusion au fabricant de voitures électriques comme une véritable menace. Interrogé sur les concurrents directs de Volkswagen, il a répondu: « Dans l'ancien monde, c'est Toyota, Hyundai et les constructeurs automobiles français. Dans le nouveau monde, c'est Tesla. » Et ce, même si Volkswagen a vendu près de 6 millions de voitures l'année dernière. Combien de voitures a vendu Tesla? Environ 76 000.
Motor Authority

Des détails sur la batterie de la Tesla Model 3 dévoilés
Jusqu'à récemment, Tesla a utilisé des cellules de batterie au lithium-ion 18650 pour alimenter ses deux modèles de voitures électriques, la berline Model S et le VUS Model X. La nomenclature signifie que chaque cellule a un diamètre de 18 millimètres et une longueur de 65 millimètres, ce qui est légèrement plus grand qu'une pile AA standard. Les nouvelles cellules seront maintenant 46% plus grandes en volume et environ 15% plus efficaces en énergie, selon J. B. Straubel, responsable technologique de Tesla.
EV Obsession

Contribution : Naïma Hassert

Les brèves du jour - 26 juillet 2017

26/7/2017

Honda lancera 2 VÉs en 2018, les 10 voitures que les détenteurs de réservations remplacent le plus par la Tesla Model 3, Angela Merkel demande de ne pas démoniser les voitures diesel, plus de 80 milliards de dollars seront consacrés au développement des infrastructures pour VÉs dans le monde d'ici la fin de l'année 2025, et la Tesla Model 3 coûte maintenant seulement 25 000 $ en Californie après les incitatifs : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Honda lancera 2 VÉs en 2018
En juin, Honda a tenu une conférence de presse à Tokyo, au Japon, où le président et chef de la direction, Takahiro Hachigo, a expliqué les plans futurs de l'entreprise. Au milieu de plusieurs nouvelles, Takahiro a confirmé que la marque renforcera le développement de VÉs et travaillera sur des technologies autonomes prêtes à être utilisées sur l'autoroute en 2020.
Inside EVs

Les 10 voitures que les détenteurs de réservations remplacent le plus par la Tesla Model 3
Tesla est sur le point de livrer les premières Model 3 cette semaine et d'augmenter la production au cours des prochains mois. Avec environ 500 000 unités réservées, si Tesla peut s'en tenir à ses objectifs de production et passer à travers ce carnet de commandes au cours des 12 prochains mois, la Model 3 aura un impact massif sur l'industrie automobile. Voici certaines des voitures les plus populaires qui prennent un coup depuis l'arrivée du véhicule.
Electrek

Angela Merkel demande de ne pas démoniser les voitures diesel
En réponse à l'annonce que le gouvernement britannique interdira la vente de nouvelles voitures diesel et à essence d'ici 2040, un porte-parole du gouvernement allemand a déclaré que la chancelière allemande Angela Merkel a mis en garde plusieurs fois contre la démonisation des voitures diesel.
Clean Technica

Plus de 80 milliards de dollars seront consacrés au développement des infrastructures pour VÉs dans le monde d'ici la fin de l'année 2025
Un nouveau rapport de Navigant Research a analysé le marché mondial des ventes de matériel de recharge pour VÉs rechargeables. Selon le rapport, plus de 80 milliards de dollars devraient être consacrés au développement mondial de l'infrastructure pour VÉs d'ici la fin de 2025, ce qui permettrait de développer près de 230 GW de capacité de recharge.
Electric Cars Report

La Tesla Model 3 coûte maintenant seulement 25 000 $ en Californie après les incitatifs
Tesla a mis la Model 3 sur le marché au coût de 35 000 $ pour être compétitif avec les autres véhicules de son segment sans incitatifs, mais cela ne signifie pas que les acheteurs ne pourront pas profiter de ceux-ci. Hier, la Model 3 a été officiellement ajoutée à la liste des véhicules éligibles pour le projet de remboursement des véhicules propres (CVRP) en Californie, ce qui porte le coût du véhicule à 25 000 $ pour la plupart des acheteurs après le crédit d'impôt fédéral.
Electrek

Contribution : Naïma Hassert