Les brèves du jour - 9 août 2017

L'Union européenne dit non aux quotas de voitures électriques, la Nissan Leaf nouvelle génération aurait un prix de base de 30 000 $ US pour ~ 260 km d'autonomie, Volkswagen considère Tesla comme un concurrent et une possible menace, et des détails sur la batterie de la Tesla Model 3 dévoilés : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. 
Bonne lecture!

L'Union européenne dit non aux quotas de voitures électriques
L'Union européenne n'a pas l'intention de suivre les traces de la Chine en introduisant un quota minimum pour les ventes de voitures entièrement électriques ou hybrides rechargeables... ou du moins c'est ce qu'elle dit publiquement en ce moment. Actuellement, dans l'UE, il n'existe que des exigences générales en matière d'émissions, qui sont conçues pour encourager les fabricants à vendre des véhicules plus respectueux de l'environnement ou à payer des pénalités pour dépasser les normes moyennes.
Inside EVs

La Nissan Leaf nouvelle génération aurait un prix de base de 30 000 $ US pour ~ 260 km d'autonomie
Autobytel, un site Web qui répertorie et annonce des voitures pour les concessionnaires, a publié des caractéristiques pour la Nissan Leaf 2018, qui mettra en vedette la plate-forme électrique de la Nissan de la prochaine génération, avant de les retirer. À présent, plusieurs médias ont affirmé que ce sont les spécifications officielles divulguées par un concessionnaire.
Electrek

Volkswagen considère Tesla comme un concurrent et une possible menace
Le chef de la direction de la marque Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré à Reuters qu'il considère officiellement Tesla non comme un petit joueur, mais comme un concurrent légitime. Non seulement cela, mais il a fait allusion au fabricant de voitures électriques comme une véritable menace. Interrogé sur les concurrents directs de Volkswagen, il a répondu: « Dans l'ancien monde, c'est Toyota, Hyundai et les constructeurs automobiles français. Dans le nouveau monde, c'est Tesla. » Et ce, même si Volkswagen a vendu près de 6 millions de voitures l'année dernière. Combien de voitures a vendu Tesla? Environ 76 000.
Motor Authority

Des détails sur la batterie de la Tesla Model 3 dévoilés
Jusqu'à récemment, Tesla a utilisé des cellules de batterie au lithium-ion 18650 pour alimenter ses deux modèles de voitures électriques, la berline Model S et le VUS Model X. La nomenclature signifie que chaque cellule a un diamètre de 18 millimètres et une longueur de 65 millimètres, ce qui est légèrement plus grand qu'une pile AA standard. Les nouvelles cellules seront maintenant 46% plus grandes en volume et environ 15% plus efficaces en énergie, selon J. B. Straubel, responsable technologique de Tesla.​
EV Obsession

Contribution : Naïma Hassert