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Fourre-tout du vendredi 10 avril 2020

10/4/2020

Publications de la semaine qui pourraient intéresser les électromobilistes québécois

Fin de bail en période de confinement, manipulation des bornes de recharge et règles de stationnement dans la rue: les conseils de la semaine
Mon bail de location d’auto s’achève. En raison des restrictions de sortie et de la fermeture de la salle d’exposition de mon concessionnaire, je ne pourrai pas remettre le véhicule à la date inscrite dans le contrat. Est-il possible de prolonger mon bail d’un mois ou deux?
CAA
Tous les détails:

Le Droit

Grâce à la crise, le Québec respire mieux
Difficile de trouver de bons côtés à une pandémie qui a déjà fauché la vie de plus de 65 000 personnes. Mais force est de constater que les mesures de confinement mises en place ont permis de diminuer le trafic urbain et la pollution atmosphérique. Une situation qui pourrait permettre au Québec d’atteindre ses objectifs de réduction des émissions de GES en 2020.
Annabelle Caillou

À lire dans:

Le Devoir

La résilience de l'industrie pétrolière subit son pire test
Prix anémique du baril de brut, deux tiers des milliards de dollars d’investissements annuels retenus et dizaine de milliers d’emplois supprimés: les experts s’accordent pour dire que le coronavirus inflige à l’industrie du pétrole la pire crise de son histoire. Quels sont ses ressorts? Quelles sont ses perspectives?
Jean-Frédéric Légaré-Tremblay

Les Affaires.com

L’automobile et l’après Covid-19
Beaucoup d’analystes dans différents domaines le confirment, le monde va changer suite à cette pandémie de Coronavirus. Impossible de dire exactement comment et si ces effets seront durables, mais une chose est sûre, il va y avoir des changements. Dans le monde automobile, ces transformations vont prendre plusieurs formes.
Benoit Charrette

Journal de Chambly

GES sur le cycle de vie d’une Model 3 dotée de la future batterie Tesla de 1 600 000 km
D’ici un an ou deux, Tesla nous promet une nouvelle batterie révolutionnaire qui pourra durer 1 000 000 de miles, soit 1 600 000 km! Cette batterie va avoir un impact majeur sur la diminution de l’empreinte écologique des véhicules électriques! Nous allons regarder ça de plus près en résumant, en premier lieu, ce qu’on sait de cette future batterie.
Pierre Langlois

Roulez Électrique

Une Tesla Model 3 avec 650 km d’autonomie s’en vient, mais…
Sous le couvert de l’anonymat, des sources bien informées ont confié au site Bloomberg que Tesla prévoit ajouter dans les prochains jours une Model 3 avec une autonomie considérablement accrue. On parlerait, tenez-vous bien, de plus de 650 kilomètres.
par Guillaume Rivard

Guide de l’Auto Web