Rivian a officiellement démarré la production de son nouveau VUS électrique R2, un modèle plus compact et abordable que sa gamme R1 haut de gamme, en misant sur ce véhicule pour élargir sa clientèle et atteindre la rentabilité. Il s'agit d'un moment charnière pour l'entreprise, d'autant plus remarquable que le lancement survient cinq jours seulement après qu'une tornade de catégorie EF-1 a partiellement détruit le toit de l'usine de Normal, en Illinois, là où se déroule justement la production du R2. Aucun employé n'a été blessé et aucun retard n'est prévu.

Le R2 est directement conçu pour concurrencer le Tesla Model Y, avec un prix de départ de 57 990 $, prévu pour descendre à 45 000 $ d'ici fin 2027. Rivian prévoit de livrer entre 22 000 et 23 000 unités du R2 en 2026, en supposant une demande stable et une montée en cadence sans accroc.

Les premières unités iront aux employés de Rivian, et les livraisons aux clients débuteront d'ici la fin du printemps. Les invitations à configurer les véhicules sont prévues pour juin. La directrice financière Claire McDonough a confié que les réservations reçues jusqu'ici sont encourageantes. L'article original de Reuters explore les enjeux financiers et stratégiques entourant ce lancement très attendu.