Les données officielles concernant l'autonomie pour le premier des véhicules électriques grand public de Volkswagen ont finalement été publiées . Pas de surprise, c'est exactement ce que VW avait prévu avant le lancement.
La Volkswagen ID.4 2021 , qui devrait être livrée au début de 2021, obtient une autonomie et une efficacité identiques dans ses versions 1ère édition et Pro S: 402 km, avec une efficacité de 35 kWh par 160 km. Ou, si vous pensez à l'équivalent de litres/100 km de l'EPA , c'est 2.43 l /100 km.
Volkswagen ID.4 2021
Avec une batterie offrant environ 77 kwh d'énergie utilisable (82 kwh brut), l'ID.4 se situe entre le Model Y de Tesla et le Volvo XC40 Recharge (tous deux se situant à environ 75 kwh utilisables) et le Ford Mustang Mach-E (à 88 kwh utilisables). Mais, les résultats pour l’ensemble des modèles sont très variés. À l'heure actuelle, le Model Y mène le peloton avec une autonomie de 525 km, suivi de la Mach-E à 483 km, et le Recharge XC40 avec 335 km.
Concept Audi Q4 Sportback e-tron
Ce résultat pour l'ID.4 est également de bon augure pour l' Audi Q4 E-Tron , qui devrait dépasser de beaucoup l'ID.4. Audi a déjà déclaré que le Q4 E-Tron serait proposé avec deux styles de carrosserie, dont un VUS et un Sportback qui offrirait un coefficient d’aérodynamisme supérieur (ce qui pourrait aider à augmenter son autonomie). L'ID.4 1st Edition et la Pro S sont toutes deux à propulsion arrière. Les versions à transmission intégrale à deux moteurs de l'ID.4 sont attendues l’été prochain, probablement qu'ils devraient offrir moins d'autonomie. Green Car Reports
Contribution: André H. Martel
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