​Honda et Sony ont annoncé vendredi qu'ils étudiaient la possibilité de créer une coentreprise pour développer et construire des véhicules électriques.
 
Les deux sociétés affirment qu’elles souhaitent développer et vendre des véhicules électriques (VÉ) et les commercialiser conjointement.
 
Ils n’ont offert aucun détail sur le positionnement du marché et si la nouvelle entreprise ciblerait l'Europe, les États-Unis, la Chine ou la combinaison des trois. Cependant, le Japon semble un marché trop petit pour ce type d’entreprise.
 
L'annonce n'est pas aussi bizarre que cela puisse paraître au départ. Sony, une société connue depuis plusieurs décennies pour l'électronique individuelle, du Walkman à la Playstation, a surpris tout le monde avec son concept de berline électrique Vision-S présenté au CES en janvier 2020. Un an plus tard, elle a indiqué que le modèle avait dépassé l’étape de prototype grâce à sa technologie de divertissement, et à de sérieux tests sur route . Puis cette année, elle a révélé avoir développé un concept de VUS multisegment baptisé le Sony Vision-S 02 .

​Concept Sony Vision-S 02
 
L'alliance stratégique et la possibilité d’une potentielle coentreprise en sont encore au stade de la discussion, et bien qu'ils aient signé un protocole d'entente, Honda et Sony doivent encore conclure des accords pour le développement et la fabrication en commun, ainsi que les aspects légaux.
 
Comme le soulignent les deux sociétés, l'alliance pourrait être mutuellement bénéfique en ce sens qu'elle combine le développement de la mobilité, l'expertise de fabrication et l'expérience de vente et de service de Honda avec l'orientation technologique de Sony, en particulier l'imagerie, la détection et la connectivité.

Concept Sony Vision-S 02
 
L’échéancier est surprenant car ce projet pourrait créer une certaine compétition avec la future Polestar de Volvo/Geely. Le premier véhicule électrique de la nouvelle entreprise serait vendu à partir de 2025, selon les deux organisations. Alors que Honda serait responsable de la fabrication, la nouvelle société s'occuperait de la planification, de la conception, du développement et des ventes.
 
Cette possibilité fait suite à l’entente en mars dernier de Honda avec GM pour y construire des véhicules électriques, l'un pour Acura, l'autre pour Honda, prévue avant l'arrivée tant attendue de la plateforme de VÉ dédiée de Honda . Cette nouvelle alliance pourrait très bien accélérer les choses.
Bengt Halvorson

Green Car Reports

Contribution: André H. Martel

C'est plus une vitrine de produits qu'une berline destinée à la production, mais qui sait où elle ira?

Sony a dévoilé une voiture électrique, réalisant ce qui doit être la plus grande surprise du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas.

Une berline, appelé la Sony Vision-S, a été inopinément présentée à la fin de la conférence de presse de la société, qui était autrement consacrée aux versions plus familières de ses produits, y compris la nouvelle PlayStation 5.

La société japonaise fournit plusieurs composants aux constructeurs automobiles, notamment des capteurs de caméra et des produits d'info divertissement, et la Vision-S semble destinée à être une vitrine pour eux.

Rien n'indique qu'une telle voiture entrerait en production, mais bien sûr, «il ne faut jamais dire jamais».

Sony fabrique des composants pour les constructeurs automobiles, et en retour, les constructeurs ont fournis du matériel à Sony. La plateforme de la voiture a été créée par Magna, incluant des éléments fournis par des sociétés telles que Bosch, Genetex et Continental. Elle est propulsée par deux moteurs électriques qui le porteront de zéro à 100 km / h en 4,8 secondes avec une vitesse de pointe de 240 km / h.

De son côté, Sony a fourni les écrans d'affichage ultra-larges, un contrôle gestuel et environ 33 capteurs à l'intérieur et à l'extérieur.

La société a également déclaré qu'elle investissait dans des technologies telles que le LIDAR à semi-conducteurs, considéré comme un élément nécessaire de la conduite entièrement autonome, et des caméras Time-of-Flight qui ont pour mandat d’identifier les personnes et les objets dans le véhicule pour personnaliser les systèmes de sécurité et de divertissement.

Il semble peu probable que la voiture dépasse le stade de concept. Mais la toute nouvelle plateforme conçue par Magna, pour cette occasion, pourrait intéresser des acteurs de l’industrie automobile et ainsi produire une berline électrique remplie de produits de Sony.

Driving​

Contribution: André H Martel