Actualités

Fourre-tout du vendredi 25 octobre 2019

25/10/2019

Informations ou évènements de la semaine qui pourraient intéresser les électromobilistes québécois

Électrification : Québec met fin aux subventions des bus à essence
Québec mettra fin aux aides financières versées pour l’acquisition d’autobus fonctionnant uniquement à l’essence ou au diesel. Les sommes allouées serviront à favoriser l’électrification des transports en commun un peu partout au Québec.
Un reportage de :
Janie Gosselin
À lire dans :
La Presse

L’avenir des véhicules électriques selon Karim Zaghib d’Hydro-Québec
Considéré comme un des scientifiques les plus influents de la planète trois années consécutives selon le palmarès « World’s most influential scientific minds », Karim Zaghib est chercheur et directeur général du Centre d’excellence en électrification des transports et en stockage d’énergie d’Hydro-Québec. M Zaghib répond à nos questions sur sa vision de l’avenir de l’électrification des transports.
Article par Daniel Breton
tous les détails dans:
Journal St-François

Agenda communautaire de L’Érable
Vous avez besoin d’un véhicule pour effectuer vos déplacements ou vous voulez essayer un véhicule électrique ? La Ville de Plessisville a mis en place un service d’autopartage qui permet à ses citoyens, en dehors des heures de bureau et les fins de semaine, d’utiliser l’un de ses véhicules électriques. Moyennant un tarif horaire, les citoyens peuvent donc emprunter ces véhicules pour faire des courses, visiter des amis ou tout simplement faire l’expérience de la conduite d’une voiture électrique. Pour obtenir plus d’informations ou pour devenir membre, il suffit de communiquer au 819 362-3284, poste 2255.
La Nouvelle Union

Polytechnique Montréal, en route vers une mobilité plus intelligente et moins polluante
Défis à relever : Comment améliorer l’accès à la recharge électrique dans la rue, pour les véhicules partagés et pour les flottes de véhicules ?
Partenaire : Recharge véhicule électrique (RVE)
Lien multi Média

Les pneus d’hiver, la taille des jantes et l’emplacement de la borne de recharge: les conseils de la semaine
Peu importe le moment où vous faites installer votre borne, choisissez soigneusement son emplacement en fonction des quatre saisons du Québec. Surtout, pensez à certaines situations liées à nos hivers :
Pour connaitre tous les détails
Une collaboration de la CAA
Le Soleil

Ruée vers le lithium : le Québec piétine
Partout sur la planète, la demande pour le lithium explose. Assise sur les plus grosses réserves de ce métal aux vertus écologiques, qui entre notamment dans la composition des téléphones intelligents et des voitures électriques, la Bolivie tente de s’imposer, comme le rapportait hier La Presse. Au Québec, les entreprises peinent à tirer leur épingle du jeu. La province est-elle en train de manquer le bateau ?
Un reportage de :
HÉLÈNE BARIL
La Presse

Rêver à une batterie entièrement québécoise
Le Québec est stratégiquement positionné pour devenir un acteur important dans le développement des batteries pour les marchés en forte croissance que sont les véhicules électriques, mais aussi le stockage d’énergie.
Opinion Alexandre Taillefer
La Presse

Un nouveau réseau de bornes de recharge pour voitures électriques en Mauricie
Un réseau de 43 bornes de recharge publiques est maintenant en place dans les MRC des Chenaux, de Mékinac et de Maskinongé ainsi qu'à La Tuque et à Shawinigan. Un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques a été inauguré à travers 27 municipalités de la Mauricie.
Tous les détails :
Ici radio Canada

Pour une SAAQ qui incite à l'écomobilisme
Je crois qu’il est ainsi temps pour la SAAQ de moderniser et de sévir dans l’application des taxes attribuables au pollueur payeur, ou si vous préférez, à tous ceux qui se procureront un véhicule à essence dans l’avenir. En d’autres termes, cela signifierait à mon sens la gratuité des frais d’immatriculation pour un véhicule électrique, quel qu’il soit.
Un reportage de :
Antoine Joubert
Tous les détails :
Guide de l’Auto

Contribution: André H. Martel

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Mobilité durable - La Ville de Montréal et le gouvernement du Québec annoncent le début du projet pilote de navettes électriques autonomes au marché Maisonneuve

2/7/2019

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MONTRÉAL, le 27 juin 2019 /CNW Telbec/ - La Ville de Montréal et le gouvernement du Québec sont heureux d'annoncer le début du premier projet pilote de navettes automatisées sur les voies publiques en milieu urbain à Montréal. Il se déroulera dans l'arrondissement Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, entre le Parc olympique et le marché Maisonneuve, pour une durée de 6 semaines.

Cette initiative émane d'une démarche entamée par la Ville en mai 2016 alors que le conseil municipal a mandaté la Commission sur le transport et les travaux publics pour identifier les enjeux et défis de l'arrivée de la mobilité autonome à Montréal. Il est rendu possible grâce à un appui financier de 5 M$ sur cinq ans du ministère des Affaires municipales et de l'Habitation (MAMH).

Dans le cadre de sa Politique de mobilité durable - 2030, le gouvernement du Québec désire accroître le soutien à différents projets pilotes relatifs à l'utilisation de véhicules électriques autonomes pour améliorer l'accès au transport en commun. Un arrêté du ministère des Transports du Québec (MTQ) signé récemment permet à des navettes autonomes de circuler sur certaines voies publiques de la Ville de Montréal.

« Notre gouvernement soutient activement les initiatives visant les nouvelles technologies en matière de transports. Le projet pilote lancé aujourd'hui s'inscrit dans les grands principes et orientations de la Politique de mobilité durable et permettra de développer l'expertise dans la réalisation de projets destinés à tester des véhicules électriques autonomes. »
François Bonnardel, ministre des Transports et ministre responsable de la région de l'Estrie

« Nous sommes fiers de participer à cette initiative qui, en plus de desservir deux lieux emblématiques de l'arrondissement Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, favorise la transition énergétique et la lutte contre les changements climatiques. »
Chantal Rouleau, ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal
« Notre vision en termes de voiture autonome est claire. Celle-ci doit être destinée au transport collectif et dans une optique de mobilité durable. Pour ce faire, dans le cadre de ce projet pilote, nous tenons à prendre en compte les attentes et les besoins des citoyens. »
Valérie Plante, mairesse de Montréal

« Ce projet pilote nous permettra de déterminer la façon dont la technologie peut s'insérer dans l'offre de transport de la Ville. Il contribuera également à familiariser la population à l'arrivée de cette technologie, encore peu connue, mais qui suscite curiosité et questionnements. »
Eric Alan Caldwell, responsable de la mobilité au sein du comité exécutif de la Ville de Montréal

Cette initiative est réalisée en partenariat avec le Ministère des transports du Québec (MTQ), la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), l'opérateur Transdev et la Régie des installations olympiques (RIO). Elle permettra d'alimenter le processus de planification et d'évaluer l'intégration de ce nouveau service dans l'offre de transport collectif de la Ville, dans une optique de mobilité durable et en fonction des attentes et des besoins des citoyens.

Rappelons qu'à l'automne 2018, la Ville de Montréal a participé à un projet pilote, mis en place par le Parc olympique, à titre de partenaire financier. Cette fois-ci, la Ville agira à titre de maître d'œuvre et consultera les usagers des navettes ainsi que les riverains par le biais de sondages.

Plus de détails : site Internet de la Ville de Montréal
SOURCE Ville de Montréal - Cabinet de la mairesse et du comité exécutif

Renseignements: Sources : Geneviève Jutras, Attachée de presse de la mairesse, Cabinet de la mairesse et du comité executive, 514 243-1268; Sarah Bigras, Attachée de presse, Cabinet du ministre des Transports et ministre responsable de la région de l'Estrie, Tél. : 418 446-5911; Camille Lambert-Chan, Attachée de presse, Cabinet de la ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal, 418 558-8329; Renseignements : Mélanie Gagné, Relationniste, Service de l'expérience citoyenne et des communications, 514 868-8762; Équipe des relations de presse, Direction des communications du ministère des Affaires municipales et de l'Habitation, 418 691-2015, poste 3746

CISION

Contribution: André H. Martel

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Fourre-tout du vendredi 14 juin 2019

14/6/2019

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Valeur résiduelle, recharge de véhicule électrique et utilisation du cric: les conseils de la semaine

Concrètement, qu’est-ce que la «valeur résiduelle»?

Faut-il être membre du Circuit électrique ou de FLO lorsqu’on possède un véhicule électrique ou hybride rechargeable?

Comment utilise-t-on un cric de façon sécuritaire?

CAA-Québec
Collaboration spéciale

Les détails dans :
Le Soleil

Top 8 des véhicules électriques au Canada en 2019

Pour marquer le Jour de la Terre le 22 avril, nous avons donc réuni huit modèles entièrement électriques qui sont éligibles à ce nouveau rabais fédéral de 5000 $ offert dans le cadre du nouveau programme iVZE, ce dernier qui s’ajoute à celui octroyé par les provinces de la Colombie-Britannique et du Québec. Rappelons que l’Ontario a mis fin à son programme de rabais gouvernementaux accordés aux acheteurs de véhicules verts à l’été 2018, le plus généreux à ce jour d’ailleurs.

À lire dans :
Auto 123.com

Voitures électriques: le parc automobile s’électrifie de plus en plus à Granby

L’option d’acquérir une voiture électrique fait de plus en plus son chemin dans l’esprit des automobilistes granbyens. De 2016 jusqu’au 31 mars dernier, le nombre de bolides électriques, hybrides rechargeables ou hybrides présents sur la voie publique a été multiplié par sept, selon des données de la Société d’assurance automobile du Québec (SAAQ).

Un reportage de : Eric Patenaude

À lire dans :
Granby Express

Les Drummondvillois invités à essayer des véhicules rechargeables

Les véhicules électriques sillonnent de plus en plus les routes du Québec. Afin d’appuyer la croissance de ce mode de transport et d’informer adéquatement la population, Branchez-Vous 2019 s’arrêtera au Centrexpo de Drummondville les 14 et 15 juin prochains.

Pour plus d’informations consultez :
Le Journal Express

Une Mazda électrique s’en vient, mais l’aurons-nous ici?

Afin de respecter les nouvelles normes d’émissions qui entreront en vigueur en Europe en 2021, Mazda compte non seulement sur son nouveau moteur SKYACTIV-X, mais aussi sur le lancement d’un véhicule 100% électrique l’an prochain ainsi que d’un modèle hybride rechargeable en 2021 ou 2022.

Un article de : Guillaume Rivard

À lire dans :
Journal St-François

Voyager en voiture 100% électrique: plus facile qu'on pourrait le croire

Tout comme il fallait être plutôt aventurier pour voyager en automobile à ses débuts, car les stations-service étaient rares, les véhicules peu fiables et les routes difficilement carrossables, il a aussi fallu faire preuve d’un certain cran pour faire de longs voyages en voiture 100% électrique il y a quelques années.

En effet, le manque d’autonomie de ces premiers modèles électriques combiné aux rares infrastructures rendaient le voyage passablement compliqué.

Or, ce n’est déjà plus le cas.

Un reportage de Daniel Breton

À lire dans:
le Journal de Québec

La halte routière de Villeroy subira une cure de jeunesse

Le ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie, François Bonnardel, et le whip en chef du gouvernement et député d’Arthabaska, Eric Lefebvre, étaient récemment de passage à Villeroy pour annoncer le début des travaux de modernisation de la halte routière en direction ouest.

Plus de détails;
La Nouvelle Union

Contribution: André H. Martel

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