Et un autre tiers n'achètera pas un VÉ tant qu'il n'aura pas une autonomie réelle de plus de 400 km.
Au Royaume-Uni, plus d'un tiers des conducteurs déclarent qu'ils ne passeront pas aux voitures électriques tant que leurs prix ne seront pas au même niveau que ceux des voitures à essence ou diesel.
Telle est la conclusion d'une étude de l'AA, auprès de 19 000 automobilistes. Environ 35% des personnes interrogées estiment que le prix des véhicules électriques (VÉ) est trop élevé. Selon l’organisation automobile, cela fait du prix le principal obstacle pour ceux qui envisagent de posséder un VÉ. Parmi les autres préoccupations notables retenues par l'étude figuraient l'inquiétude concernant l'autonomie, 33% des personnes interrogées déclarant qu'elles n'achèteraient pas une voiture électrique qui ne pourrait pas permettre une autonomie réelle de plus de 400 km avec une seule charge. Et les problèmes d'infrastructure constituaient un autre problème majeur: plus du quart (27%) des personnes interrogées ont déclaré vouloir davantage de bornes de recharge avant d'envisager de franchir le pas.
De même, 25% des personnes interrogées ont déclaré qu'il leur faudrait des centaines de bornes de recharge sur le réseau routier avant de procéder à la commutation. Et le manque de véhicules sur le marché était un problème pour certains: 16% d'entre eux ont déclaré qu'ils ne changeraient pas leur mode de propulsion tant qu'il n'y aura pas plus de choix de modèles sur le marché de la voiture électrique.
Par ailleurs, certains conducteurs ont semblé plus réticents à abandonner leurs véhicules à essence ou diesel. 15% ont déclaré qu'ils ne changeraient pas pour une voiture électrique à moins que les peines encourues pour conduire un véhicule à moteur à combustion interne ne deviennent trop sévères.
Néanmoins, le président des AA, Edmund King, était optimiste quant aux perspectives des véhicules électriques, affirmant qu'ils deviendraient beaucoup plus populaires une fois ces obstacles surmontés. Mais il a admis que les voitures électriques avaient encore du chemin à faire avant de pouvoir convaincre les consommateurs.
«Il est facile de dire que toutes les nouvelles voitures devraient être électriques d’ici 2030 ou 2035 ou à toute date quelconque, mais il reste encore beaucoup à faire pour répondre aux préoccupations légitimes des conducteurs en ce qui concerne le coût et l’offre de véhicules, l’autonomie et la facilité de recharger », a-t-il déclaré. «Pour 84% des conducteurs, le facteur décisif sera lorsque les constructeurs automobiles pourront offrir la bonne voiture au bon prix. Une fois que nous aurons un marché de masse, un VÉ élégant, abordable et pratique avec un choix de véhicules décent, il se vendra comme des petits pains. ” INSIDEEVs
Contribution: André H. Martel
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