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ACTUALITÉS

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DOSSIER: stats année 2021

Fourre-tout du vendredi 3 septembre 2021

3/9/2021

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Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.
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Le vélo électrique, bien plus polluant que le bicycle à pédales? Faux
Le vélo « classique », à pédales, semble le véhicule le moins polluant qu’on puisse imaginer : son carburant, c’est du jus de mollets. Mais qu’en est-il des vélos à assistance électrique?  Est-il établi qu’ils sont plus polluants ? Le Détecteur de rumeurs et Unpointcinq font le point.
Maxime Bilodeau

Agence Science Presse
Véhicules de livraison: St-Hubert se donne cinq ans pour électrifier 50 % de sa flotte
St-Hubert et ses franchisés injecteront plusieurs millions de dollars, ces prochaines années, afin d’électrifier l’ensemble de la flotte de véhicules de livraison de la chaîne de rôtisseries qui souffle, en 2021, ses 70 bougies.
Jean-Michel Genois Gagnon

Journal de Montréal
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Nouveau Monde Graphite Inc. a été admise comme membre actif de la Global Battery Alliance (« GBA »), une initiative du Forum économique mondial qui travaille à établir une chaîne de valeur durable des batteries.
Grâce à cette plateforme de collaboration entre les secteurs public et privé, Nouveau Monde se joint à des fabricants de batteries, des constructeurs automobiles, des entreprises technologiques, des gouvernements et des organisations internationales.

Nouveau Monde Graphite
La pandémie oblige Nova Bus à lever le pied
Les perturbations provoquées par la pandémie de COVID-19 ne sont pas tout à fait dans le rétroviseur chez Nova Bus. La pause estivale s’est notamment prolongée de trois semaines à l’usine de Saint-Eustache. Cela a permis au constructeur d’autobus urbains d’éviter les mises à pied, ce qui lui aurait compliqué la tâche dans un contexte où la main-d’œuvre est rare.
Julien Arsenault

La Presse
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Le Salon du véhicule électrique de Montréal, le « premier grand salon au pays »
Pour une première fois de son histoire, le Salon du véhicule électrique de Montréal (SVEM) se tiendra cette année au Stade olympique. L’événement — le « premier grand salon à reprendre ses activités au pays », selon les organisateurs — ouvrira ses portes aux visiteurs le vendredi 17 septembre à 13h pour se terminer le dimanche 19 septembre à 17h.
Paul-Robert Raymond

Le Soleil
Électrifier le transport lourd?
Le transport est l’un des principaux secteurs d’activité humaine où des réductions d’émissions de gaz à effet de serre (GES) doivent être appliquées pour espérer stabiliser le réchauffement du climat planétaire. Le transport des marchandises et des personnes repose essentiellement sur les carburants fossiles, le pétrole au premier chef. Bateaux, avions, trains et camions lourds, autobus, automobiles et motos sont autant de sources de GES qui totalisent plus du quart des émissions mondiales.
Claude Villeneuve

La Tribune
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Couche-Tard implantera ses premières bornes électriques au Québec
Le Québec va servir de laboratoire pour l’implantation de bornes de recharge électriques dans les stations-service d’Alimentation Couche-Tard en Amérique du Nord. Les premières bornes seront accessibles dès cette année.
La Presse Canadienne

Les Affaires
Lion Électrique et Day & Ross participent à Run on Less, un événement majeur de mobilité électrique en Amérique du Nord
La Compagnie Électrique Lion, un fabricant de premier plan de véhicules de poids moyens et lourds entièrement électriques, annonce aujourd'hui sa participation à Run on Less organisé par la North American Council for Freight Efficiency (NACFE) et le Rocky Mountain Institute's (RMI), la plus importante démonstration des technologies de camionnage électrique en Amérique du Nord en partenariat avec Day & Ross, une des plus grandes entreprises de transport au Canada.

CISION
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Un premier salon de la voiture électrique à Saguenay
« L’essai routier, c’est l’occasion pour les visiteurs de vivre l’expérience à la fois étonnante et performante des voitures électriques », souligne Claude Gauthier, responsable des kiosques et essais routiers et également directeur régional de l’Association des véhicules électriques du Québec.
Patricia Rainville

La Tribune

Contribution: André H. Martel
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Projet Flotte Rechargeable propulsé par (l’IVI )L’Institut du Véhicule Innovant.

18/4/2019

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Démocratiser l’électrification des transports dans les entreprises et les organisations québécoises
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​Depuis 2 ans, le projet Flotte Rechargeable initié par l’institut du véhicule innovant sillonne le Québec à la rencontre d’entreprises désirant faire l’essai de véhicules électriques. De la Coop FA à la Ville de Mont-Tremblant en passant par Armoires Tremblay, tous ont vécu une expérience 100% électrique. À la suite de l’expérience, certains considèrent en intégrer prochainement comme c’est le cas de la Rôtisserie St-Hubert de Piedmont.

Informer et sensibiliser

L’un des principaux objectifs est de montrer aux entreprises québécoises qu’une flotte de véhicules électriques est avantageuse du point de vue économique et qu’elle peut répondre à leurs besoins. Un sondage effectué dans le cadre du projet auprès de 200 employés ayant fait les essais révèle que 80% d’entre eux n’avaient jamais conduit de véhicules électriques. De plus, plusieurs d’entre eux avaient des appréhensions avant de débuter l’expérience notamment en ce qui concerne l’autonomie de la batterie. C’était une crainte chez Vidéotron, comme le mentionne Martin Dagenais, superviseur Acquisition & disposition des véhicules, « les employés qui ont participé au projet avaient peur de manquer d’autonomie, alors que personne n’a été proche d’en manquer ». 
                                           
Il est intéressant de constater qu’à la fin des essais, 75% des employés n’ont vu aucun changement dans leur efficacité au travail et que 80% d’entre eux pensent qu’un véhicule électrique pourrait convenir aux besoins de leur entreprise. C’est le cas de Coop FA, où le responsable affaires et partenariats Pierre-Yves Renaud explique que « les essais ont consolidé notre intérêt à faire l’acquisition d’un véhicule électrique ». Ainsi, la formation donnée par l’expert en flotte électrique et les essais aident considérablement à déstigmatiser et défaire certains mythes qui collent aux véhicules électriques.

Des outils destinés aux gestionnaires de flotte.

Bien que le projet Flotte Rechargeable ait pour but d’informer et de sensibiliser, il s’inscrit aussi dans une démarche de recherche appliquée. Les essais effectués par les entreprises permettent de recueillir des données significatives, dont l’autonomie de la batterie, le temps au ralenti, l’état de charge, la durée, la quantité de recharges, etc. Ces données, parce qu’elles sont basées sur des expériences réelles, ont permis de créer des outils très précis destinés aux gestionnaires de flotte.

Tout d’abord, le guide, rédigé par un expert en flottes électriques, permet aux gestionnaires de flotte de faire l’analyse du contexte d’opération de leur entreprise, de connaitre les enjeux, de sélectionner une solution de transition et de la déployer. Cet outil novateur a pour but de démocratiser l’électrification des transports. En effet, il n’existe aucun guide à l’heure actuelle pour épauler les décideurs dans la transition vers des véhicules électriques.

Ensuite, le simulateur sert à tester différents parcours routiers afin de déterminer le modèle de véhicule électrique qui convient le mieux aux besoins de l’entreprise. Par exemple, il est possible de simuler un parcours et de choisir la température extérieure, de déterminer le nombre de kilomètres actuels du véhicule, combien de jour par semaine le véhicule sera utilisé, etc. Cet outil est utile aux gestionnaires de flotte, car ils doivent s’assurer de la viabilité des véhicules électriques sélectionnés.

Ces deux outils complémentaires, qui permettent aux gestionnaires de flotte d’être autonomes dans la transition, seront bientôt disponibles sur le site web de Flotte Rechargeable.

Vous désirez participer ? Il reste quelques places disponibles.

Flotte Rechargeable est à la recherche d’entreprises désirant vivre cette expérience.
Les places sont limitées ! Déposez votre candidature ici avant le 24 avril 2019.
Visitez le site web et la page Facebook pour en savoir plus.

Merci à nos partenaires qui contribuent au succès du projet Flotte Rechargeable.
Partenaires stratégiques
Gouvernement du Québec
Fonds Vert
EV Duty  Bourgeois Chevrolet  Nissan Gabriel  Véhicules électriques Simon André  Mercedes-Benz  Kia FCA

Partenaires de soutien
Équiterre  Maillon Vert  Conseil régional de l’environnement de l’Estrie

 ACTUALITÉS
L’IVI aura deux conférenciers à l’EV/VÉ 2019 organisé par Mobilité Électrique Canada qui se déroulera du 6 au 9 mai 2019 sous le thème « La mobilité intelligente est électrique ».

Frederick Prigge abordera la conception et le prototypage d’un aspirateur de trottoir électrique. Pour sa part, Thierry St-Cyr parlera du service d’expert qu’offre l’IVI aux municipalités pour électrifier leurs flottes en prenant comme exemple la ville de Terrebonne.

Voir la programmation
La première édition du forum international sur la gestion des parcs de véhicules organisé par Propulsion Québec aura lieu du 3 au 4 juin 2019.

Notre expert flottes électriques Thierry St-Cyr participera à une plénière sur les infrastructures de charge pour les véhicules de poids léger et moyen. Nous aurons aussi un kiosque d'information le 3 juin, venez nous rencontrer !
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Soyez informés sur les activités et les initiatives innovantes de l'IVI.
​
Courriel web
Contribution: André H. Martel
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Les brèves du jour - 20 décembre 2017

20/12/2017

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Renault dévoile une ZOE STAR WARS, Tesla ouvre les réservations pour son Semi en Europe, Uber s'associe à Mahindra pour déployer des voitures électriques en Inde, et le VUS électrique Nio ES8 sera mis en vente en Chine ce mois-ci à la moitié du prix de la Tesla Model X : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!
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Renault dévoile une ZOE STAR WARS
Pour célébrer son partenariat avec STAR WARS, Renault a dévoilé une version éponyme en édition limitée de la ZOE, son modèle le plus avant-gardiste et le VÉ le plus vendu en Europe. Faisant écho au monde futuriste des Jedi, la ZOE STAR WARS rejoindra la flotte interplanétaire. La voiture est surtout inspirée du fameux vaisseau Millennium Falcon de Han Solo.
Electric Cars Report
Tesla ouvre les réservations pour son Semi en Europe
Alors que les précommandes de Tesla Semi continuent de s'accumuler, les réservations ont principalement été limitées à l'Amérique du Nord. Mais maintenant, Tesla ouvre les réservations sur quelques marchés européens. L'entreprise est en train d'adapter le Tesla Semi aux réglementations européennes en matière de camionnage.
Electrek
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Uber s'associe à Mahindra pour déployer des voitures électriques en Inde
Uber s'associera avec Mahindra et Mahindra en Inde pour un nouveau service pilote de covoiturage qui utilisera des VÉs. Des centaines de VÉs encore non divulgués seront déployés à Delhi et à Hyderabad d'ici mars 2018. Un déploiement national ultérieur dépendra des résultats de ce test.
Inside EVs
Le VUS électrique Nio ES8 sera mis en vente en Chine ce mois-ci à la moitié du prix de la Tesla Model X
La compagnie chinoise Nio a officiellement lancé son premier véhicule pour le public; un VUS tout électrique de 480 kilowatts (644 chevaux) à seulement un peu plus de la moitié du prix de la Tesla Model X. Le nouveau modèle, appelé ES8, a un prix de départ de 68 000 $ US avant incitatifs, soit 59 000 $ US de moins que la Tesla Model X, qui n'est pas éligible aux incitatifs en Chine.
Green Car Reports
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Contribution : Naïma Hassert
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La BRCC de Piedmont est disponible

24/11/2015

 
Les gens l'attendaient avec impatience... elle est maintenant en fonction! Vous pouvez maintenant vous charger à la BRCC du St-Hubert de Piedmont.
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Merci à Gérald Fiola, notre cher délégué de l'AVÉQ-Laurentides, pour avoir bravé le froid à deux reprises pour tester la borne avec sa super Mitsubishi i-miev. Bravo également à Monsieur Michel Thirion, un de nos précieux bénévoles, pour avoir été le premier à se brancher avec succès ce matin, dans le cadre des derniers tests effectués par le Circuit électrique (voir la photo de sa toute nouvelle BMW i3).
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Nous profitons de l'occasion pour vous rappeler que les employés du Circuit électrique travaillent fort pour s'assurer que les bornes soient mises en service aussi rapidement que possible. L'AVÉQ vous encourage à faire preuve de courtoisie et de respect envers ces travailleurs (sur les réseaux sociaux et sur le terrain), et vous rappelle que plusieurs étapes doivent être complétées avant l'annonce officielle de la mise en fonction des bornes. Le meilleur moyen de savoir si une borne est activée, c'est d'attendre l'avis du Circuit électrique, par courriel.

N'hésitez pas à communiquer avec nous pour toute question : laurentides@aveq.ca 
​
Source : Caroline Lachance, Directrice des Laurentides, Association des véhicules électriques du Québec
Contribution : Martin Archambault

BRCC de la Rôtisserie St-Hubert de Piedmont (Laurentides): mise en fonction sous peu!

12/11/2015

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Voici quelques photos prises par notre membre Ricky Boardhead, qui montrent que tout semble prêt pour la mise en fonction de la nouvelle BRCC à la Rôtisserie St-Hubert de Piedmont dans les Laurentides.

Vous remarquerez également qu'une borne standard 240V a également été installée à côté de la BRCC.
Nous apprécions particulièrement l'emplacement choisi pour cette BRCC, plutôt éloignée des portes du restaurant, ce qui évitera qu'elle soit "vachée".  D'autre part, c'est une autre BRCC importante qui s'ajoute pour le corridor électrique des Laurentides, très bien située, tout près de la sortie prise de l'autoroute 15.

​Crédit photos: Ricky Boardhead
Contribution: François Viau
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Belle publicité du Circuit électrique pour Les Rôtisseries St-Hubert

18/10/2015

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On n’en voit pas souvent des comme cela dans les médias, et, comme c'est une cause qui nous tient à coeur,  on ne peut qu'espérer en voir de plus en plus!

Surtout quand ce sont des bonnes nouvelles comme ça!

Bravo le Circuit électrique, bravo Les Rôtisseries St-Hubert et bravo Nissan!
​
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Publicité affichée dans le journal La Presse du samedi 17 octobre 2015.
Contribution: Dany Labrecque
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BRCC de Piedmont:  Mise en service dans les prochains jours!

9/10/2015

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Selon à l'information d'un de nos membres Richard Couture, le restaurant St-Hubert de Piedmont dans les Laurentides était en train de procéder jeudi dernier à une installation qui ressemblait vraisemblablement à une future BRCC.

​L'AVÉQ intriguée, est aller constater par elle-même!

Arrivé sur les lieu, nous avons en effet constaté que des gens préparaient le terrain pour l'arriver de la prochaine BRCC!  Selon l'électricien sur place, la dalle de béton serait coulée aujourd'hui vendredi, puis la borne installée et branchée au cours de la prochaine semaine.
Après s'être entretenu brièvement avec le propriétaire du restaurant, on nous a également informé que la borne 240V  qui est déjà installée de l'autre côté du stationnement, sera déplacée près du futur emplacement de la BRCC, qui semble parfaitement située, pas trop près des portes du restaurant.

Nous constatons avec grand plaisir que l'annonce des Restaurants St-Hubert sur les 10 BRCC semble se concrétiser rapidement, ce qui fera la joie de plusieurs électromobilistes!

À noter, selon la carte dynamique des futures BRCC de CAA-Québec, la borne du St-Hubert de Sainte-Agathe-des-Monts serait également mise en service d'ici la fin du mois d'octobre.
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Cliquer la carte pour les détails

​Contribution: François Viau
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Première borne de recharge publique pour véhicules électriques à Cowansville

29/9/2015

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L’équipe du St-Hubert Express, en collaboration avec la Ville de Cowansville, est très fière d’annoncer de faire maintenant partie du circuit électrique du Québec avec l’installation de la première borne de recharge publique dans la ville de Cowansville.

​Cette borne est maintenant disponible depuis le début de septembre dans le stationnement avant du restaurant St-Hubert Express de Cowansville, avec une case verte spécialement dédiée aux propriétaires de véhicules électriques. Ce projet est une très belle façon pour St-Hubert et pour la Ville de Cowansville de signifier leur engagement envers un développement durable et responsable et de répondre aux préoccupations environnementales des citoyens de la municipalité.

Source: Cowansville et Twitter
Contribution: Dany Labrecque
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BRCC de Boucherville: remplacement par une SmartDC d'ici la mi-août [MàJ]

22/7/2015

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Le Circuit Électrique nous a informé ce matin qu'une décision fut prise par rapport à la borne CHAdeMO de la compagnie AeroVironment qui est située à Boucherville.

Suite à de nombreuses pannes depuis son installation, et plus spécifiquement dans les derniers mois, une décision fut prise afin de la remplacer avec une borne rapide SmartDC de la compagnie AddÉnergie de Québec.

La nouvelle BRCC sera en opération d'ici la mi-août. En attendant, les usagers sont priés de se rendre à la borne rapide de Ste-Julie pour les recharges rapides.

Contributeur: Simon-Pierre Rioux
Mise à jour: L’installation de la borne de AddÉnergie est beaucoup plus complexe que de simplement enlever l'ancienne borne et brancher la nouvelle.  La borne AeroVironment était alimentée en 277V/480V triphasé et celle de AddÉnergie est alimentée en 120V/208V triphasé.

Conséquemment tout l’appareillage électrique doit être changé (sectionneurs, transformateurs, câblage, etc) et on  devra installer une canalisation souterraine plus grosse car le nouveau câble ne passe pas dans la canalisation existante.  Bref des gros travaux qui ne pouvaient être réalisés qu'après les semaines de la construction.

Tous les partenaires travaillent fort pour rétablir la situation rapidement, mais en bout de ligne ce sont tous les utilisateurs qui seront gagnants en obtenant une BRCC bi-mode.

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Important développement: Chacune des rôtisseries St-Hubert offrira une borne de recharge pour véhicules électriques

16/1/2015

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Le Circuit électrique est très heureux d’annoncer que Les Rôtisseries St-Hubert doteront l’ensemble de leurs restaurants de bornes de recharge publiques d’ici la fin de 2015. À ce jour, 28 bornes sont déjà accessibles dans les stationnements de différentes rôtisseries St-Hubert partout au Québec. À terme, c’est donc plus de cent rôtisseries St-Hubert qui seront ainsi dotées de bornes de recharge.

« Le Québec a fait un choix : celui de l’électrification des transports. Le Québec est d’ailleurs un leader mondial dans ce domaine et ce succès est possible notamment, grâce à des entreprises visionnaires comme Les Rôtisseries St-Hubert. Nous sommes fiers que des entreprises d’ici fassent le choix d’offrir des infrastructures de recharge à leur clientèle puisque cela contribuera certainement à favoriser l’augmentation du nombre de véhicules électriques en circulation sur nos routes », a déclaré le ministre Pierre Arcand. 

« Nous croyons fermement au projet d’électrification des transports et nous sommes convaincus que la réussite de ce projet passe notamment par l’offre de bornes de recharge partout sur le territoire du Québec », a déclaré Jean-Pierre Léger, président et chef de la direction du Groupe Saint-Hubert. « En appuyant de la sorte le développement du Circuit électrique, nous souhaitons signifier l’engagement de l’entreprise envers le développement durable et répondre aux préoccupations environnementales de nos employés et de nos clients. » 

« Depuis les tout débuts du Circuit électrique, Les Rôtisseries St-Hubert, se sont avérées un partenaire fondateur exceptionnel et de très grande qualité », a déclaré, au nom des partenaires du Circuit électrique, Pierre-Luc Desgagné, vice-président – Affaires publiques et gouvernementales d'Hydro-Québec. « Je tiens à souligner leur engagement et leur confiance envers notre réseau. Cela nous permet de continuer à développer l’offre de recharge publique au Québec. Nous sommes en position de tête et nous entendons bien le demeurer », a conclu M. Desgagné

Bien que nous espérions que quelques-unes de ces bornes soient des BRCC, c'est une annonce majeure de St-Hubert qui s'investit à fond dans l'électromobilité, et qui se doit d'être saluée. C'est une très bonne nouvelle pour tous les électromobilistes québécois!! De plus, on vise également à ce que toutes les voitures de livraison deviennent 100% électriques, une nouvelle ÉBLOUISSANTE: ce geste permettra de faire rejaillir l'électromobilité au Québec avec une sensibilisation du public sans égal! La livraison sera sûrement légèrement plus lente, les livreurs auront à répondre à de nombreuses questions des clients sur leur VÉ!!
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Une chose est certaine: si de nombreuses voitures électriques sont utilisés par les livreurs, des bornes de recharge leur étant réservées devront être installées, et à terme pour les rôtisseries plus achalandées, des BRCC seront sûrement nécessaires pour subvenir aux besoins des livreurs et des électromobilistes.

Au St-Hubert de Boucherville, les deux iMievs ont permis d'économiser près de 12,000$ lors de la première année d'utilisation! Ayant accès à une borne rapide à courant continu de 400 volts permettant la recharge à 80% en moins de 20 minutes, les livreurs ont grandement apprécié ce type de borne et en ont très rapidement compris les particularités. L'un d'entre eux a pris l'habitude de recharger partiellement sa iMiev après la période de pointe du midi et de compléter la recharge à 100% sur la borne 240 volts en vue de la période du souper. L'autre livreur a mentionné qu'il parvenait parfois à recharger son véhicule pendant les périodes de pointe par tranches de 10 minutes. Le franchisé possède aussi deux autres voitures conventionnelles, mais elles sont très peu utilisées; il va de soi qu'on veut utiliser les iMiev le plus souvent possible!


Source: Hydro-Québec

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EXPLOSION #2: Annonce importante avec les Rôtisseries St-Hubert demain...

15/1/2015

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PhotoImagination fertile, ou réalité? Réponse demain!
Déploiement majeur de bornes de recharge du Circuit électrique dans les rôtisseries St-Hubert

Montréal, le 15 janvier – Le Circuit électrique et Les Rôtisseries St-Hubert invitent les représentants des médias à un événement de presse au cours duquel sera annoncé un important déploiement de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques.

Cette annonce aura lieu lors de la première journée du Salon international de l’auto de Montréal en présence de Pierre Arcand, ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles et ministre responsable du Plan Nord, de Jean-Pierre Léger, président et chef de la direction du Groupe Saint-Hubert, et de Pierre-Luc Desgagné, représentant des partenaires du Circuit électrique et vice-président –Affaires publiques et gouvernementales d’Hydro-Québec.

Lire notre article de novembre 2014:  Le partenaire-fondateur du Circuit Électrique veut des bornes rapides


Source: Hydro-Québec

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L'humoriste Michel Barrette rêve d'une voiture électrique [Humour]

7/1/2015

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L'humoriste Michel Barrette est un grand amateur de voitures, c'est bien connu. Il a par contre déjà mentionné qu'il ne posséderait jamais de voiture électrique car le bruit du moteur lui manquerait trop. Même avec les performances d'une Tesla Model S P85D!

Il est donc hilarant de le voir dans une annonce de St-Hubert discuter de son amour pour la voiture de livraison du célèbre coq, qui est en fait une Mitsubishi iMiev 100% électrique!

On espère qu'il changera d'avis un jour, ce serait une belle publicité pour les VÉ lorsqu'il avouera les aimer en secret!

Source: Devokan dans Forums AVÉQ
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