La municipalité a bénéficié d'une subvention pour l'acquisition des bornes. Les coûts d'installation d'un montant d'environ 30,000$ seront partagés à parts égales avec Hydro-Québec. "Nous avons identifié deux sites, un de chaque coté de la rivière, explique la coordonnatrice de la Division du développement économique à la Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu, Sophie Latour. Chacune desservira un pôle de services important. Celle du centre-ville amènera une autre clientèle dans le Vieux-Saint-Jean, notamment pour les restaurants et commerces de services. Elle permettra aussi de rendre le centre-ville plus branché et intelligent, un des objectifs de la Ville." Corridor vert La borne de recharge rapide de l'avenue Conrad-Gosselin sera incluse dans le pôle commercial actuellement en développement à cet endroit. Cet emplacement, qui est également une des sorties de la 35, permettra en plus de bonifier le Corridor vert qui doit relier Montréal et Burlington, au Vermont. "Ces deux bornes de recharge rapide apporteront une plus-value aux bornes de recharge traditionnelle qu'on retrouve actuellement dans le Haut-Richelieu, souligne Mme Latour. Ces nouvelles bornes permettent de recharger un véhicule en moins de 30 minutes." NISSAN Ces bornes ont en fait été données par le constructeur automobile Nissan. Elles font parties d'un total de 25 bornes de recharge rapide qui seront ajoutées au Circuit électrique. "Ces bornes, dites de niveau 3, s'adressent à un autre type de clientèle, fait remarquer la directrice générale du Conseil économique du Haut-Richelieu (CEHR), Sylvie Lacroix. On vise principalement les gens qui possèdent un véhicule entièrement électrique. Nous sommes très fiers d'avoir été sélectionné pour obtnir ces bornes." Emplacement de la première BRCC dans le stationnement municipal P-3, près du cinéma Le Capitol. Emplacement de la deuxième BRCC, au Rona Ferronnerie Houle, près de l'autoroute 35.
Commentaires
Le Circuit électrique et la Ville de Richelieu sont heureux d’annoncer la mise en service d’une borne de recharge publique pour véhicules électriques sur le territoire richelois. La borne est située au 2365, chemin des Patriotes dans le stationnement du Bureau d’information touristique. La Ville a également fait l’acquisition d’une voiture électrique. « Grâce au circuit électrique, nous avons la possibilité de promouvoir une fois de plus le transport alternatif et de réduire notre empreinte écologique, en parfait accord avec nos politiques municipales. », a déclaré le maire, monsieur Jacques Ladouceur. Source : Hydro-Québec Contribution : Richard Lemelin, directeur régional AVÉQ - Capitale Nationale « Nous sommes très heureux qu’une ville comme Richelieu offre dorénavant un service de recharge aux propriétaires de véhicules électriques, a indiqué au nom des partenaires du Circuit électrique, France Lampron, directrice – Électrification des transports à Hydro-Québec.
Une toute première voiture électrique En plus de se joindre au Circuit électrique, notons que la Ville a acquis une toute première voiture électrique, une Leaf de Nissan, pour les déplacements de l’inspecteur municipal, du directeur des travaux publics et des autres employés municipaux. Ce geste démontre une nouvelle fois la volonté de la municipalité d’exprimer son caractère écoresponsable. L’arrivée de cette nouvelle borne confirme l’intérêt certain pour la mobilisation électrique de la Montérégie, qui compte maintenant 96 bornes de recharges publiques sur son territoire ». Le Circuit électrique annonce la signature d’une entente de partenariat avec la Ville de Richelieu pour le déploiement d’une borne de recharge publique pour véhicules électriques. Les visiteurs pourront recharger leur véhicule dès le printemps dans le stationnement du bureau d’information touristique, situé sur le chemin des Patriotes. « La ville de Richelieu est fière de participer à cet effort collectif afin d’assurer une meilleure qualité de vie aux prochaines générations. Il s’agit d’un geste significatif de la Ville pour encourager le transport durable. Richelieu est “une ville pour la famille” et nos enfants, ainsi que les générations futures, doivent pouvoir profiter d’un environnement plus sain », a souligné le maire Jacques Ladouceur. « Nous sommes enchantés d’accueillir la Ville de Richelieu au sein du Circuit électrique et d’ainsi offrir un point de recharge supplémentaire en Montérégie, une région dynamique et très impliquée dans le développement de l’électrification des transports, a affirmé, au nom des partenaires du Circuit électrique, Pierre-Luc Desgagné, vice-président – Affaires publiques et gouvernementales d’Hydro-Québec. Cette initiative s’inscrit fort bien dans notre stratégie visant à densifier le réseau. De plus, elle permettra aux conducteurs de véhicules électriques de s’arrêter dans cette municipalité fort bien située. » Ceci est la 7e annonce de la part du Circuit Électrique au Salon de l'auto de Montréal: 10 annonces en 10 jours Source: Hydro-Québec Le Circuit électrique est heureux d’annoncer la signature d’une entente de partenariat avec la MRC du Haut-Richelieu pour l’ajout d’une nouvelle borne de recharge publique pour véhicules électriques. Cette nouvelle borne sera mise en service au début du mois de février dans le stationnement de l’immeuble où se trouvent les bureaux de la MRC, au 380, 4e Avenue à Saint-Jean-sur-Richelieu. Il y a actuellement une quinzaine de bornes en service sur le territoire de la MRC du Haut-Richelieu. « La MRC du Haut-Richelieu est résolument tournée vers l’électrification des transports et nous sommes convaincus que l’offre de bornes de recharge publiques contribuera à l’arrivée d’un plus en plus grand nombre de voitures électriques sur nos routes, a indiqué Michel Fecteau, maire de Saint-Jean-sur-Richelieu et préfet de la MRC. Notre région a décidé d’assurer un leadership dans ce domaine et, en appuyant le déploiement des bornes du Circuit électrique, nous faisons un geste concret en ce sens. » « Nous sommes ravis que la MRC du Haut-Richelieu se joigne au nombre de nos partenaires, a indiqué, au nom des partenaires du Circuit électrique, Pierre-Luc Desgagné, vice-président – Affaires publiques et gouvernementales d’Hydro-Québec. De par son emplacement en Montérégie, le territoire de la MRC du Haut-Richelieu joue un rôle stratégique important dans le corridor Montréal-Vermont. Nous sommes donc heureux de compter sur un partenaire aussi dynamique qui contribue à faire du Circuit électrique le principal réseau de recharge public du Québec. » En tout, 92 bornes sont maintenant en service en Montérégie :
Ceci est la 6e annonce de la part du Circuit Électrique au Salon de l'auto de Montréal: 10 annonces en 10 jours
Source: Hydro-Québec
Une meilleure offre dès cet automne
La MRC du Haut-Richelieu a l'intention de se positionner comme leader au niveau du transport électrique et intelligent, de capitaliser sur le corridor de recharge électrique entre le Québec et le Vermont ainsi que de développer sur son territoire un créneau industriel à fort potentiel. Pour se faire, 28 bornes de recharge 240 volts seront installées sur son territoire cet automne. L'AVÉQ a fortement recommandé aux responsables de ce projet d'y inclure une borne de recharge rapide à courant continu (BRCC) pour véritablement compléter le corridor Montréal-Burlington, corridor électrique qui est une réalité grâce à la participation unique du Vermont avec ses BRCC permettant de vrais trajets sur autoroute sans de longs arrêts pour la recharge. Le Québec entend expérimenter avec un projet-pilote de BRCC cet automne sur l'autoroute 40 entre Montréal et Québec, tandis que la MRC du Haut-Richelieu semblerait en bonne voie d'en faire l'acquisition sans attendre les résultats de ce projet-pilote d'une durée d'un an. Tourisme électrique international Le tourisme électrique, ce n'est pas seulement pour la population locale, c'est aussi pour les gens partant de l'extérieur de la province pour y venir en vacances. Un poste de recharge rapide à St-Jean est une priorité pour pallier à ce problème, tout comme une BRCC à St.Albans au Vermont. Les autorités de cet État se sont montrés très coopératif vis-à-vis cette demande de l'AVÉQ, alors qu'on pourrait en voir une en service dès le printemps 2015. C'est une bonne nouvelle pour les cyclistes québécois qui veulent opter pour un transport écologique pour se rendre à destination, et qui pourront maintenant considérer la voiture électrique grâce à une autoroute électrique leur offrant une solution de recharge efficace. Avec les nombreux décès de cyclistes sur les routes du Québec ces dernières années, de plus en plus d'adeptes s'y rendent pour y pratiquer leur sport, le Vermont possédant une culture du vélo où on respecte les cyclistes sur les routes de campagne sans mettre leur vie en danger. |
Abonnez-vous à notre infolettre hebdomadaire
Use a valid e-mail address Votre inscription est confirmée.
xhr
100
NOS PARTENAIRES |