Mercedes a annoncé que son eSprinter 2024, la première fourgonnette électrique Mercedes à arriver sur le marché nord-américain, sera disponible au Canada au second semestre de 2023.
Le Mercedes 2024 eSprinter sera mis en marché au Canada cette année, a révélé aujourd’hui le constructeur allemand. L’eSprinter 2024 est une version de nouvelle génération de la fourgonnette eSprinter de Mercedes, lancée exclusivement en Europe en 2019. La nouvelle version, qui sera construite dans des usines aux États-Unis et en Europe, offrira une autonomie de 400 kilomètres (500 km pour utilisation urbaine) basée sur la norme européenne WLTP. Elle se rechargera à un maximum de 115 kW. « Avec la nouvelle eSprinter, nous amenons les grandes fourgonnettes électriques à un autre niveau », a déclaré, dans un communiqué de presse, Mathias Geisen, responsable de Mercedes-Benz Vans. « L’autonomie, la capacité de charge et l’optimisation du coût total de possession font de la nouvelle eSprinter la Mercedes-Benz eVan la plus polyvalente de tous les temps. » À quoi s’attendre Le Mercedes eSprinter 2024 arrive sur le marché nord-américain avec les caractéristiques optimales de l’entreprise. Pour commencer, les clients canadiens et américains de l’eSprinter bénéficieront d’une batterie de 113 kWh. Selon Mercedes, le temps de recharge de 10 à 80% prendra environ 42 minutes. L’eSprinter sera également livrée avec l’expérience Mercedes-Benz (MBUX), indique la société. « Les points forts incluent des performances accrues, des options de personnalisation étendues et des optimisations de l’assistant de commande vocale « Hey Mercedes" », peut-on lire dans le communiqué de presse. La capacité de charge du véhicule est de 14 mètres cubes. La conception du véhicule a coûté 350 millions d’euros (505 millions CAD) à Mercedes. 50 millions d’euros (72 millions $ CAD) supplémentaires serviront à mettre à jour des usines de Charleston, Düsseldorf et Ludwigsfelde pour produire la eSprinter. « La nouvelle Mercedes-Benz eSprinter est conforme à notre stratégie : être le leader de la mobilité électrique avec des fourgonnettes optimales tout en réalisant une croissance rentable dans le monde entier », a déclaré Geisen. Perspectives Les clients canadiens et américains peuvent s’attendre à ce que la eSprinter arrive au second semestre de 2023. La version de cette eVan n’arrivera pas sur le marché européen avant la fin de 2023. La société affirme qu’elle est sur la bonne voie pour atteindre ses objectifs de durabilité, qui incluent son engagement confirmant que d’ici 2025, tous les nouveaux modèles de véhicules lancés par le constructeur automobile seront électriques. « Mercedes-Benz Vans est déterminée à assumer son leadership en matière de mobilité électrique dans sa stratégie de développement », peut-on lire dans le communiqué de presse. « Maintenant, Mercedes-Benz a électrifié tous les segments, de la petite fourgonnette à la fourgonnette intermédiaire et à la grande fourgonnette. » Mercedes n’a pas encore publié les prix de la eSprinter. Ces données pour le marché nord-américain seront publiées plus tard. Emma Jarratt Electric Autonomy Canada
Contribution: André H. Martel
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Le fourgon électrique de la nouvelle génération Mercedes-Benz eSprinter sera vendu aux États-Unis, mais il ne devrait pas arriver avant près de trois ans.
Mercedes ne propose pas l'actuel eSprinter aux États-Unis, mais le constructeur automobile a confirmé mercredi qu'une nouvelle version actuellement en développement sera prochainement vendue aux USA. La version actuelle partage la plateforme de base avec les fourgons Sprinter à combustion interne. Le modèle de la nouvelle génération sera bâti sur une nouvelle plateforme polyvalence pour véhicules électriques, qui permettra la production d’une plus grande gamme de carrosseries, selon le constructeur automobile. Mercedes n'a pas fourni beaucoup de détails sur la nouvelle plateforme, mais a noté qu'elle investissait l'équivalent de 422 millions de dollars USD pour le développement. Selon Automotive News, Mercedes prévoit deux dimensions de carrosseries et trois options de batteries pour les États-Unis, mais le eSprinter ne devrait pas être disponible avant 2023.
eSprinter Mercedes-Benz nouvelle génération
Les constructeurs automobiles accordent de plus en plus d'importance aux fourgonnettes électriques alors que le commerce en ligne est en plein essor. Amazon a annoncé plus tôt cette année qu'elle achèterait 1 800 fourgonnettes électriques Mercedes incluant des eSprinter et le plus petit modèle le eVito , pour le marché européen. Le géant de la vente en ligne avait déjà envisagé l’acquisition de fourgonnettes Sprinter à combustion interne assemblées aux États-Unis, ainsi que de fourgonnettes électriques du nouveau venu la compagnie Rivian. Rivian ne négocie pas en ce moment avec d’autres acheteurs pour ses fourgonnettes électriques, mais l'eSprinter devra concurrencer le Ford E-Transit ainsi qu’une nouvelle fourgonnette que GM a récemment mis en production. La startup Chanje pour sa part a vendu quelques fourgonnettes électriques, tandis que la compagnie Arrival a signé une entente pour fournir des fourgons électriques à UPS. Une fourgonnette pour passagers la Mercedes-Benz EQV est actuellement disponible sur le marché européen, la compagnie a également mis en production une variante pour passagers du nouveau eSprinter, mais ce modèle de fourgonnette électrique risque peu d’être vendu aux États-Unis. Green Car Reports
Contribution: André H. Martel
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