Charged for Change est un programme de 3 millions $ CAD de la compagnie d’assurance Aviva et de l’organisme sans but lucratif Jour de la Terre Canada pour aider les communautés mal desservies à accéder à une infrastructure de recharge.
La compagnie d’assurance Aviva Canada s’associe à l’organisme sans but lucratif Jour de la Terre Canada pour lancer un programme visant à installer des bornes de recharge de niveau 2 dans au moins neuf collectivités du pays. Le programme, appelé Charged for Change, distribuera un total de 3 millions $ au cours des trois prochaines années. Le financement sera attribué à des regroupements provenant de « communautés mal desservies », c’est-à-dire des municipalités ou des communautés autochtones de moins de 100 000 habitants et comptant moins d’une borne de recharge publique pour 8 610 habitants. Les collectivités admissibles pourraient recevoir de six à 10 bornes de recharge de niveau 2. Dans une entrevue accordée à Autonomie électrique Canada, Jason Storah, chef de la direction d’Aviva a déclaré : « En tant qu’assureur automobile qui favorise la carboneutralité et la durabilité, nous constatons des changements dans le comportement des clients. Nous savons que dans les collectivités mal desservies, le manque d’infrastructure de recharge de véhicules électriques est un obstacle. Cela rebute les gens et les fait douter des avantages des véhicules électriques. » « Donc, nous voulons bannir ces obstacles et éliminer ces doutes, en particulier dans les régions mal desservies. » Début du déploiement en Ontario Au cours de la première année de financement, la sélection sera limitée à trois collectivités de l’Ontario. « Nous commençons en Ontario parce que nous essayons simplement de déployer le programme d’une manière un peu plus ciblée avant de penser à l’échelle nationale d’un océan à l’autre », explique Storah. « Mais j’espère que ces 3 millions $ seront répartis dans tout le pays. » Le financement du programme sera plafonné à 750 000 $ par année. Chaque demandeur retenu peut recevoir jusqu’à 250 000 $ par projet ou une limite de 40 000 $ par borne de recharge pour couvrir 100 % des coûts de l’équipement et de l’installation des bornes de recharge. S’il reste des fonds disponibles après chaque année, ils pourront être reportés à l'année suivante. Pour être admissibles au programme, les communautés doivent être en mesure de couvrir tous les coûts initiaux des bornes de recharge, explique Valérie Mallamo, directrice générale de Jour de la Terre Canada en entrevue avec Electric Autonomy. Le programme garantira ensuite un remboursement à 100 % dans les 60 jours suivant la confirmation de l’installation. « Notre but est d'accorder le montant maximum après trois ans », explique Mallamo. « Nous voulions également nous assurer que les fonds disponibles aient un impact mesurable. Pour être visible et reconnaissable, il est préférable d’avoir de nombreuses bornes de recharge dans un nombre limité de communautés afin que cela fasse un impact dans cette communauté. » Utiliser l’expertise du Jour de la Terre Canada Le programme Charge for Change est la première incursion d’Aviva dans le financement d’une infrastructure de recharge des véhicules électriques. Pour aider à mettre en place le programme et fournir les conseils requis, l’entreprise a décidé d’approcher le Jour de la Terre Canada en raison de son expérience dans le lancement d’un réseau de recharge rapide de véhicules électriques au Québec et au Nouveau-Brunswick. « À la suite de cette expérience, nous avons appris beaucoup sur l’environnement, les acteurs, les acteurs clés, les tendances, les difficultés et les défis », explique Mallamo. « Nous avons fourni deux eéléments à Aviva : la connaissance du marché et le fait que nous sommes un organisme sans but lucratif qui travaille vraiment pour aider les organisations à réduire leur impact environnemental. » Jour de la Terre Canada sera responsable de distribuer les fonds du programme et d’aider les communautés tout au long du processus. La sélection sera fondée sur le coût du projet et sur l’impact dans la collectivité. « La communauté sera tenue de partager des données sur l’utilisation, de sorte que nous serons en mesure de surveiller l’impact réel de l’installation de cette unité sur un certain nombre d’années », explique Mallamo. Jour de la Terre Canada examinera également les emplacements proposés des bornes de recharge afin de déterminer si elles seront facilement accessibles pour les utilisateurs. « Nous allons évaluer les emplacements, vérifier si les emplacements sont bien identifiés ? L’entretien sera-t-il assumé par la ville ? Nous voulons également nous assurer que tout sera structuré pour faciliter l’accès et s’assurer qu’il y aura une utilisation maximale et que les gens pourront facilement l’utiliser », explique Mallamo. « Je pense que certaines demandes seront plus compliquées dans certains cas, mais nous tenterons de trouver les critères qui en feront un choix légitime pour soutenir cette communauté. » Les communautés intéressées pourront déjà soumettre leurs demandes via la page d’accueil de Charged for Change dès le 3 janvier 2023. La période de soumission se terminera le 22 mars 2023. Mehanaz Yakub Electric Autonomy Canada
Contribution: André H. Martel
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Saint-Hyacinthe bat le record Guinness du plus gros rassemblement de véhicules électriques25/10/2021
Des passionnés de mobilité durable se sont réunis pour fracasser le record du monde du plus grand rassemblement de voitures 100 % électriques au monde, dimanche matin à Saint-Hyacinthe, en Montérégie.
Réunis à l’invitation du Jour de la Terre Canada, en collaboration avec Mobilité électrique Canada et le Salon du véhicule électrique de Saint-Hyacinthe, les automobilistes s’étaient fait lancer le défi de battre le record Guinness de la plus grande parade de voitures électriques. «Avec 733 voitures, un nouveau record Guinness mondial du plus grand nombre de véhicules 100% électriques rassemblés a été atteint ce matin à Saint-Hyacinthe!», se sont réjouis les organismes derrière l’événement. Le record sera officiellement homologué par l’organisation Guinness dans les prochaines semaines. Saint-Hyacinthe détrônera ainsi la marque de 404 voitures 100% électriques qui avait été établie il y a cinq ans par Forenede Danske Elbilister au Danemark. «Le comité organisateur a choisi la Ville de Saint-Hyacinthe pour tenir cet événement, car cette municipalité représente la deuxième région du Québec où l’on retrouve le plus de véhicules électriques», a expliqué Pierre Lussier, président du Jour de la Terre Canada. Ce grand rassemblement s’est déroulé au même moment que le Salon du véhicule électrique de Saint-Hyacinthe. David Daigle TVA Nouvelles
Contribution: André H. Martel
Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.
Contribution: André H. Martel
La campagne de sociofinancement Elec-truck se déroulera sur une période de 10 jours du 12 avril au 22 avril prochain, Jour de la Terre, sur la plateforme GOGetFunding.com.
Les véhicules électriques semblent apparaitre partout en ce moment. Mais combien sont à l'ouvrage pour les entreprises locales quotidiennement? Combien sont des poids-lourds capables de transporter des marchandises aux familles de la région? Combien sont opérés par des producteurs bio qui cherchent à améliorer non seulement la façon dont leur produits sont cultivés mais également la propreté et durabilité de la distribution finale? Si vous avez répondu «zéro» vous avez probablement raison, mais nous tenons à changer cela avec notre projet inédit de convertir un camion lourd a motorisation électrique comme l'unique véhicule de livraison pour notre ferme. Le camion converti Ford E450 que nous baptisons Elec-truck, ne sera que le dernier chapitre clans l'histoire de l'adoption de la motorisation électrique sur notre ferme, un parcours et une passion qui a fait de nous une référence clans le sujet et un leader clans le domaine qui tente d'aider les autres à faire de même. Nous avons déjà converti la plupart des petits véhicules et outils de la ferme à l'électricité mais un véhicule routier est hors de la portée d'une approche DIY. Nous sommes donc ravis de poursuivre ce projet en partenariat avec Ecotuned Automobile de Varennes afin d'utiliser leur expertise et leur groupe motopropulseurs et batteries éprouvés pour la conversion de notre E-450. Le résultat sera un camion sécuritaire et durable qui nous servira, nous et nos nombreux clients, pendant littéralement des centaines de milliers de kilomètres. "Pendant que les grands constructeurs nous parlent d'une éventuelle électrification des véhicules commerciaux, nous n'avons pas envie d'attendre encore 5 ou 10 ans pour que ça nous soit accessible. Nous désirons couper nos émissions MAINTENANT et prouver que cette technologie est déjà présente, disponible et efficace. I1 est temps que nous changions nos approches au transport de marchandises et aux transports en général si nous ne voulons que les changements climatiques ne deviennent des catastrophes climatiques. A Ia ferme Tourne-Sol, nous croyons que ce projet est notre meilleure contribution possible en termes de réduction d'émissions. C'est aussi I ‘occasion de mettre à terme un projet qui inspirera de nouvelles perspectives chez plusieurs." Reid AIlaway, producteur bio et amateur de VÉ. La ferme coopérative Tourne-Sol est une ferme de quelques 7 hectares qui produit des 1égumes biologiques peur environ 700 familles de sa région ainsi qu’à des semences bios pour des jardiniers et fermiers à travers l'Amérique du Nord. Ferme Tourne-Sol
Contribution: André H. Martel
L’AVÉQ, fière partenaire du programme RechargÉco est heureuse d’informer tous ses membres et partenaires du nouveau programme que lance Jour de la Terre Canada pour simplifier le passage de l’auto électrique au pays
Le Jour de la Terre Canada donne aujourd’hui le coup d’envoi à son programme RechargÉco, qui prévoit l’installation de 100 bornes de recharge rapides pour les voitures électriques, dans les stationnements d’épiceries IGA au Québec et au Nouveau-Brunswick. Ce programme peut compter sur la contribution du ministère des Ressources naturelles du Canada, qui le soutient à la hauteur de 5 M$.
En offrant aux électromobilistes l’occasion de recharger leur voiture en seulement 20 minutes — le temps de faire leur épicerie —, le Jour de la Terre Canada veut créer un engouement et accélérer le passage à l’auto électrique au pays. Sobeys, avec sa filière québécoise IGA, est le premier partenaire à accueillir les bornes de RechargÉco. Ce sont 50 marchands IGA qui offriront à leurs clients deux bornes de recharge dans leur stationnement, d’ici l’automne 2021. De plus, à tous les 22 du mois, les revenus seront versés à un organisme local dans chacune des 50 municipalités où les bornes seront installées. Citations « Nous offrons aux conducteurs canadiens des options plus vertes pour rouler jusqu’à la destination de leur choix. C’est ainsi que nous atteindrons la carboneutralité d’ici 2050 et créerons un avenir où nos véhicules ne nuiront pas à l’environnement que nous chérissons tant. » — Seamus O’Regan, ministre des Ressources naturelles du Canada « Les véhicules électriques sont essentiels à la création d’un avenir axé sur l’énergie propre et l’annonce d’aujourd’hui est un pas de plus en ce sens. Notre gouvernement se réjouit de travailler à avancer des projets d’infrastructures vertes en collaboration avec des partenaires comme le Jour de la Terre Canada, qui nous rapprochent de notre objectif : un secteur des transports carboneutre. » — Steven Guilbeault, ministre du Patrimoine canadien et député de Laurier–Sainte-Marie « Nous remercions tous les partenaires du programme, dont le ministère des Ressources naturelles du Canada, les marchands IGA et le Fonds Éco IGA. Ils confirment ainsi leur engagement pour la transition énergétique au pays en favorisant la démocratisation de la recharge électrique : des bornes seront installées autant dans les villes que dans des régions plus éloignées. L’objectif du programme est de faciliter le passage à l’électromobilité pour tous les citoyens et citoyennes, peu importe où ils habitent. » — Thomas Mulcair, président du conseil d’administration du Jour de la Terre Canada « Le Jour de la Terre Canada veut donner envie aux citoyens et citoyennes de passer à l’auto électrique en misant sur l’expérience client. Nos bornes sont parmi les plus rapides sur le marché et sont situées stratégiquement pour simplifier ce passage à l’électromobilité. D’ailleurs, utiliser les bornes RechargÉco, c’est contribuer doublement à la protection de l’environnement : cela favorise l’électrification des transports et appuie du même coup les programmes du Jour de la Terre Canada. » — Pierre Lussier, président du Jour de la Terre Canada « Faciliter la vie de nos clients, c’est une priorité pour nous. De fait, la présence de marchands indépendants IGA dans toutes les régions du Québec nous permet d’offrir une solution pratique aux électromobilistes qui pourront faire leur épicerie le temps de recharger leur véhicule. Contribuer à l’installation de bornes de recharge dans les stationnements de nos supermarchés représente une autre façon de faire notre part pour l’environnement. » — Luc Daigle, Président des marchés d’alimentation IGA extra Daigle Emplacement des 100 bornes au Québec et au Nouveau-Brunswick
Les 100 bornes RechargÉco sont installées sur 50 sites au Québec et au Nouveau-Brunswick. Elles sont situées autant dans des régions densément peuplées que dans des endroits moins populeux, et sont dispersées sur le territoire, facilitant ainsi l’électromobilité. Une carte interactive est disponible au: www.rechargeco.org.
Des adaptateurs seront disponibles auprès des marchands IGA partenaires pour les propriétaires de voitures Tesla qui souhaiteront utiliser les bornes RechargÉco. Grâce aux adaptateurs, les bornes du réseau RechargÉco seront compatibles avec tous les véhicules électriques, peu importe leur modèle ou la marque de leur fabricant. Une application mobile permet de faire un suivi en direct et notifie l’utilisateur quand son véhicule est rechargé. Jour de la Terre
Contribution: André H. Martel
Informations de la semaine d'intérêt pour nos électromobilistes québécois
Contribution: André H. Martel
Un programme clé en main financé par le gouvernement du Québec vise à électrifier 50 camions dans la région de Montréal et pourrait éventuellement être étendu à l'ensemble du Québec et du Canada
Jour de la Terre Canada a annoncé la création de Transition Wow , un nouveau programme clé en main qui facilitera l'électrification de 50 camions légers pour les entreprises de la région métropolitaine de Montréal au cours des trois prochaines années.
Transition Wow coordonnera entièrement le remplacement d'un moteur à combustion interne par un moteur électrique dans les camions légers admissibles. Il fournira aux gestionnaires de flottes une évaluation des besoins et coordonnera la transaction de conversion avec les fournisseurs. Les gestionnaires recevront également un service après-vente et un entretien des véhicules, y compris l'installation d'une borne de recharge, un suivi des performances et une assistance pour les demandes de subventions gouvernementales. Le gouvernement du Québec fournira 158 000 $ en financement du programme par l'entremise de son Fonds d'initiative métropolitaine et de rayonnement, qui a été créé pour stimuler l'activité économique, sociale et culturelle de Montréal. «Wow Transition veut fournir un outil efficace pour les gestionnaires de flottes cherchant à améliorer leurs performances environnementales» Pierre Lussier, directeur, Jour de la Terre Canada Plus de 350 000 fourgonnettes sont actuellement utilisées dans la région de Montréal et le transport représente 43% des émissions totales de gaz à effet de serre du Québec. Selon Jour de la Terre Canada, l'électrification d'un camion essence léger à essence réduira ses émissions de gaz à effet de serre d'environ neuf tonnes par an. Bien qu'il ne soit actuellement accessible qu'aux entreprises montréalaises, le programme pourrait éventuellement être étendu à l'électrification de véhicules dans le reste du Québec ou du Canada, selon Jour de la Terre Canada. «C'est un programme à petite échelle en ce moment. Nous essayons de quantifier les coûts, de déterminer quels sont les meilleurs services que nous pouvons offrir aux gestionnaires de flotte avant de passer à l'échelle supérieure», a déclaré à Electric Autonomy Pierre Lussier, directeur du Jour de la Terre Canada. «C'est certainement un programme que nous aimerions instaurer dans la région du grand Toronto dès que possible.» Progrès dans l'électrification Le Jour de la Terre, célébré le 22 avril depuis 1970, en 1990 Jour de la Terre a été inscrit en tant qu'organisme à but non lucratif en France et au Canada. Il se décrit comme le plus grand mouvement environnemental au monde, avec plus d'un milliard de personnes dans 193 pays participant au Jour de la Terre. Le programme Transition Wow fait suite à la collaboration de Jour de la Terre Canada avec IGA, qui a permis d’électrifier quatre camions légers réfrigérés pour le groupe d’épicerie. Les camions ont été les premiers véhicules électriques du genre au Canada.
«Transition Wow s'appuie sur le succès de ses collaborations passées dans le domaine de l'électrification pour offrir un outil concret aux gestionnaires de flotte qui souhaitent améliorer leur impact environnemental», a déclaré Lussier.
«Les fourgonnettes sont un contributeur majeur aux émissions de gaz à effet de serre au Québec. Notre objectif chez Transition Wow est d'offrir une solution rapide et efficace, qui accélèrera la transition énergétique du secteur. » Les sociétés canadiennes se tournent de plus en plus vers l'électrification des parcs de véhicules pour réduire l'impact économique et environnemental de l'exploitation d'un grand nombre de véhicules. Certains, cependant, trouvent encore que des problèmes d'approvisionnement entravent l'électrification, en particulier pour les véhicules lourds. Electric Autonomy
Contribution: André H. Martel
Sophie Crevier, propriétaire du IGA à Lachenaie, le premier à installer des bornes de recharge rapide, Éric Perreault, vice-président construction et ingénierie chez Sobeys, responsable de l'implantation de ce projet, et Pierre Lussier, directeur du Jour de la Terre, l'organisme qui gère le Fonds Éco IGA
PHOTO ALAIN ROBERGE, LA PRESSE
IGA annoncera en juin la création de son propre réseau de bornes de recharge pour les voitures électriques, a appris La Presse.
Les détaillants en alimentation multiplient les initiatives vertes pour répondre à la demande des consommateurs. Depuis avril, par exemple, Metro permet aux clients d'apporter leurs contenants réutilisables.
D'ici la fin de l'année 2019, 40 bornes de recharge rapide seront installées dans 20 supermarchés IGA. Le IGA de Lachenaie sera la premier à inaugurer ce service le 3 juin, les noms des 19 autres magasins à offrir ce service seront alors dévoilés. IGA espère obtenir une aide financière gouvernementale pour lui permettre d''installer 100 autres bornes d'ici la fin de l'année 2020. L'installation d'une borne coûte 85 000 $ selon Pierre Lussier, directeur du Jour de la Terre, l'organisme qui gère le Fonds Éco IGA, l'installation d'une borne représente un investissement d’environ 85 000 $. Comme deux bornes de recharge seront installées dans chaque succursale, chaque commerce devra investir environ 170 000 $. Il est question d’un investissement initial de 3,4 millions de dollars partagé entre les marchands-propriétaires, le Fonds Éco IGA et Sobeys, la maison mère de la chaîne de supermarchés. Les stationnements d'IGA sont conçus pour faciliter l'implantation de bornes de recharge car ils couvrent de grands espaces, ils sont déneigés, entretenus et accessibles 24 heures par jour, sept jours /semaine. Ils sont généralement situés près des autoroutes et la compagnie est présente sur l’ensemble de la province. Le programme ne vise pas la clientèle des centres-villes, mais a plutôt pour objectif de faciliter les déplacements de véhicules électriques dans les banlieues et dans les régions.
DESSIN FOURNI PAR L'ÉPICIER IGA
Les bornes d'IGA ne seront pas seulement accessibles pour la clientèle d’IGA mais pour tous les propriétaires de véhicules électriques. Ces bornes pourront faire le plein d'énergie en une vingtaine de minutes. Le service sera offert gratuitement jusqu'en juin 2020, par la suite les normes du marché devraient s’appliquer.
Peu importe l'application utilisée par les consommateurs, tous pourront profiter des bornes de recharge qui seront dans les stationnements des IGA, assure le président de l'organisme Jour de la Terre, responsable du Fonds Éco IGA, Pierre Lussier. Néanmoins, « pour accéder à la gratuité, il faut télécharger l'application du fournisseur Chargepoint, qui sera aux couleurs du réseau Éco d'IGA », explique-t-il. Article de : NICOLAS BOURCIER À lire dans la Presse + du 23/05/2019 : La Presse+
Contribution: André H. Martel
Le Jour de la Terre 2019 c’est aujourd’hui le 22 avril. Journée consacrée à la sensibilisation de votre consommation sur la planète Terre.
Consommer vert, recycler et développer de façon durable. Une journée dédiée à ces activités. Le site web mondial de l'évènement est le suivant,: Earthday.org. Au Canada le site Internet de l’évènement est le Earthday.ca, malheureusement un site Internet unilingue anglophone. Au Québec, le site Internet dédié à cet évènement est: Jourdelaterre.org. Amis de la Terre partagez la tenue de cet évènement pour faire du bien à notre planète. Partout à travers la province de Québec on a prévu des activités reliés à cette journée. ConsoXP vous partage cet évènement dans le but que vous songiez à mieux consommer pour au moins cette journée durant l’année. On peut tous faire notre part via une habitude de consommation modifiée. Pas besoin d’être membre d’un groupe écologiste bien en vue pour le faire. Chaque petit geste compte. Que ce soit dans vos habitudes alimentaires, dans vos déplacements, ou dans vos habitudes hygiéniques. Il n’y a pas de mauvais changement. Nombreuses entreprises en profitent durant cette journée du Jour de la Terre pour fermer leur enseigne lumineuse le soir. Pourquoi ne sont-elles pas sensibilisées à cela 365 jours par année Comme consommateur en 2019, que diriez-vous de diminuer votre empreinte écologique? P.S. Une excellente façon de diminuer votre empreinte écologique serait de profiter des subventions gouvernementales pour faire l’acquisition d’un véhicule électrique neuf ou usagé. Une façon engagée de réduire les émanations de CO2. Bonne journée de la terre et pourquoi ne pas en faire une activité de tous les jours. CONSO XP Québec
Contribution: André H. Martel
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