Electrify America installera des bornes de recharge pour la Jeep Wrangler 4xe hybride rechargeable 2021 sur des sentiers hors route, ont annoncé vendredi les deux sociétés.
Les dirigeants de Jeep avaient déjà annoncé leur intention de créer un réseau de bornes de recharge, mais cette annonce confirme le projet et donne quelques détails sur le déploiement. Les premières stations du réseau de recharge Jeep 4xe ouvriront sur trois sites hors route, des stations supplémentaires s’ajouteront tout au long de l'année. Selon le communiqué de presse de Jeep : les premiers sites incluent la région de Moab en Utah; le sentier Rubicon à Pollock Pines en Californie et au Big Bear également en Californie. Des emplacements supplémentaires seront annoncés à une date ultérieure. Toutes les stations de recharge offriront du 240 volts de niveau 2 CA, capables de recharger, selon Jeep, la batterie de 17 kilowattheures de la Wrangler en moins de deux heures. Certaines des stations seront alimentées à l'énergie solaire, mais d'autres seront connectées au réseau électrique local, a déclaré le constructeur automobile.
Réseau de recharge Electrify America Jeep 4xe
Le positionnement des bornes de recharge au début des sentiers est fidèle au plan de Jeep d'électrifier l’environnement tout-terrain pour la Wrangler 4xe, qui a été configurée non pas pour une efficacité en mode urbain, mais pour fournir une capacité tout-terrain entièrement électrique. L’autonomie de la Wrangler 4xe a été évaluée plus tôt cette semaine à 35 km en mode électrique, et à une consommation de 11,7 l/100 km en tant qu'hybride. Ce n'est pas impressionnant pour un hybride rechargeable avec une batterie aussi grosse, mais Jeep pense que cela suffira pour l’utilisation tout-terrain électrique. Plus tôt cette semaine, Jeep a également présenté le concept Magneto, une première tentative vers une Wrangler entièrement électrique qui devrait être disponible vers 2024. Les futures Jeeps électriques seront plus performantes que les Jeeps à essence ou diesel, et la compagnie a l'intention d'introduire autant de Jeeps électriques que possible aux Etats-Unis, a déclaré le président mondial Christian Meunier dans une interview récemment accordée à Autocar. Green Car Reports
Contribution: André H. Martel
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Jeep Hybride rechargeable Wrangler
Selon le président mondial de la marque Christian Meunier, Jeep a l'intention de devenir le manufacturier de VUS le plus vert et le plus durable. Et pourtant, en date d’aujourd'hui, il n'a pas un seul véhicule rechargeable dans sa gamme de véhicules américaine.
Dans un communiqué émis hier, le patron de Jeep semblait vouloir confirmer que les États-Unis passeraient à l'électrification plus rapidement que prévu, et il a de plus noté que passer à l'électrique devenait une opportunité d'améliorer les capacités de leurs camions légers et de leurs VUS et de les rendre encore plus performants hors route et sur route.
Les versions hybrides rechargeables des Renegade, Compass et Wrangler sont attendues cette année, le Renegade 4xe étant possiblement le premier et être bientôt disponible en Europe. Bien que FCA n'ait pas confirmé si le PHEV Renegade et le Compass seront disponibles aux États-Unis, il a été beaucoup question du Wrangler, qui est construit avec les mêmes composants que la camionnette Pacifica Hybrid, et qui devrait être bientôt disponible aux USA. Jeep vend déjà son hybride rechargeable Grand Commander en Chine. Les modèles à venir dont parle le PDG de Jeep ne se limitent cependant pas à l'Europe ou à la Chine. Plus tôt cette année, Meunier a déclaré à Car and Driver que la compagnie mettrait autant de jeeps électriques que possible sur le marché américain. Meunier a déclaré que sous une forme hybride rechargeable ou toute électrique, le Wrangler Rubicon sera capable d'atteindre 100km/h en six secondes pour lui permettre de surpasser les performances du Wrangler à combustion. Il a déclaré qu’il mettrait sur le marché le Jeep la plus performant de tous les temps. Comme tous les autres camions électriques à venir, incluant le prochain Ford F-150 hybride, les Jeep électriques offriront des prises d’alimentation électriques, ce qui les rendront particulièrement utiles pour le camping ou sur les chantiers. Jeep avait précédemment déclaré qu'il y aurait quatre véhicules électriques dans son portefeuille mondial d'ici 2022, mais n'a pas encore confirmé aucun de ceux-ci. Fiat Chrysler n’a jamais été un chef de file en matière d'émissions zéro. Mais cela commence à coûter cher à l'entreprise. Le constructeur automobile, qui a laissé un grande place aux camions légers dans sa stratégie a dû acheter des crédits d'émissions américains auprès d'autres constructeurs automobiles, en particulier de Tesla. En Europe, FCA a conclu l'année dernière un accord avec Tesla, d'une valeur estimée à environ 2 milliards de dollars, pour mutualiser sa flotte afin de se conformer aux normes européennes de CO2. Certains de ces véhicules pourraient arriver bientôt sur le marché, car la société a entrepris de remoduler ses usines l'année dernière afin de faciliter le montage des futurs Jeep électriques. Entre-temps, Green Car Reports a confirmé auprès de Fiat Chrysler que les modèles hybrides rechargeables Renegade 4xe et Compass 4xe seront tous deux disponibles en Europe à partir de cet été. Green Car Reports
Contribution: André H. Martel
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