Ionity lance un modèle d'abonnement pour ses bornes de recharge. Ce programme est destiné à donner la possibilité aux conducteurs de voitures électriques d'utiliser les bornes de recharge Ionity sans cartes de recharge, pour d'autres fournisseurs de services de mobilité (MSP) ou services de recharge des constructeurs automobiles à un tarif réduit.
Cela signifie que les conducteurs sans contrat avec les partenaires Ionity ne seront plus nécessairement facturés au prix de 79 centimes du kWh. Ceux qui souscriveront l'abonnement annuel appelé « Ionity Passport » ne paieront plus que 35 centimes par kWh à l'avenir. L'abonnement est disponible pour 17,99 euros par mois, soit 215,88 euros par an. Ionity n'a pas encore confirmé cette nouvelle option. Cependant, le nouveau « Ionity Passport » est présenté sur le site Web du fournisseur comme une alternative à la facturation ad hoc de 79 cents/kWh. Concrètement, il est mentionné que l'abonnement est le tarif idéal pour toute personne qui parcourt fréquemment de longues distances, que ce soit chez lui ou à l'étranger. Le « Ionity Passport » donne un accès complet à toutes les bornes de recharge du réseau européen Ionity pendant douze mois. L'accès et le paiement se font via une application smartphone. La durée du contrat est de douze mois. Le tarif pourrait varier dans les différents pays européens. Cependant, dans tous les pays qui utilisent l'euro, les prix mentionnés ci-dessus s'appliquent. Chris Randall electrive
Contribution: André H. Martel
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Contribution: André H. Martel
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