Volkswagen a confirmé la semaine dernière le nom de sa future camionnette électrique ID.Buzz.
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Surnommée ID.California, la camionnette électrique a été confirmée lors de la dernière mise à jour commerciale comme étant un nouveau modèle devant être fabriqué dans son usine de véhicules commerciaux de Hanovre, en Allemagne. Cette information, ainsi que la mise à jour précédente de VW confirmait que les modèles ID.Buzz seront construits à Hanovre et mentionnait également que le I.D California ne sera qu'une des nombreuses variantes ID.Buzz, qui sera ajoutée aux versions passagers et cargo.

Volkswagen ID Buzz Concept

VW avait déjà soulevé la possibilité de produire ID.Buzz le mois dernier, confirmant vouloir la produire l'année prochaine et effectuer des livraisons aux États-Unis probablement en 2023. La camionnette électrique, qui devait être le rejeton du VW Microbus classique mais basée sur la plate-forme de VÉ construite sur le MEB du constructeur automobile, a pris du temps à être confirmée.

L'ID.Buzz avait initialement été annoncée en janvier 2017 et avait été présentée sous forme de concept plus tard dans la même année. Le concept original était une fourgonnette, mais VW avait subséquemment dévoilé une version cargo en 2018.

Malgré cette longue période de gestation, la I.D California a encore une chance d'être la première camionnette électrique à être mise en production. Nissan avait déjà présentée une version Leaf de sa camionnette e-NV200, mais ce modèle n'est plus destiné à cette production.

Volkswagen ID Buzz Concept Cargo 

Pour sa part Lordstown Motors avait déjà mentionné une version VR de son camion électrique Endurance , mais considérant les nouveaux accords avec Foxconn, ce projet pourrait ne plus être une priorité.

VW avait déjà utilisé le nom California pour certaines camionnettes, plus spécifiquement pour ses fourgons commerciaux et certains véhicules passagers, mais, malgré le nom, ces véhicules n’ont jamais été proposés aux États-Unis depuis la Westfalia. Peut-être que l'ID.California sera l'exception.
Stephen Edelstein

Green Car Reports

Contribution: André H. Martel

Augmenter la disponibilité de l'électricité renouvelable pourrait inciter plus de consommateurs à acheter des véhicules électriques, en multipliant les avantages.

Le remplacement des voitures à moteur à combustion interne par des voitures électriques pourrait réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre causés par le secteur des transports. Les véhicules électriques représentent actuellement une très petite fraction du marché et les chercheurs souhaitaient identifier les éléments qui favoriseraient l’enthousiasme des acheteurs de voitures à passer à l'électricité.

« Les coûts d'achat élevés d’acquisition et l’autonomie sont encore considérés comme les principaux facteurs qui empêchent les gens d'acheter des véhicules électriques », explique Kenan Degirmenci, chercheur postdoctoral à la Queensland University of Technology Business School.

Mais Degirmenci et Michael Breitner, chercheurs à la School of Economics and Management de l'Université Leibniz de Hanovre en Allemagne, ont constaté que la décision des consommateurs d'acheter une voiture électrique était plutôt motivée par l'altruisme: ils veulent d’abord et avant tout s’assurer que leur achat profitera vraiment à l’environnement.

Dans une étude publiée dans la revue Transportation Research Part D, les chercheurs ont interrogé 40 citoyens d’Hanovre, en Allemagne, sur leurs connaissances et leurs perceptions concernant les véhicules électriques. La plupart des commentaires des participants portaient sur l'un des trois sujets suivants: le prix, l’environnement, (incluant la disponibilité des bornes de recharge et l‘autonomie) et les avantages environnementaux.

En fait, la majorité des commentaires portaient sur les avantages environnementaux. Tous les répondants à l'enquête sauf un ont déclaré que l’énergie durable était le principal facteur qui jouait en faveur de l'achat d'une voiture électrique, et près de la moitié estimaient, à juste titre, que l'électricité doit être produite à partir de sources renouvelables pour que les voitures électriques soient une alternative verte.

Ces réponses suggèrent que la performance environnementale est plus importante pour déterminer la perception des gens à l'égard des voitures électriques et, en retour a une plus grande influence sur leur volonté d'acheter, que les considérations de prix ou d'autonomie.

Pour valider cette hypothèse, les chercheurs ont invité 167 Hanovriens à tester des voitures tout électriques. (Le but de cet exercice était de s’assurer que les opinions des gens seraient basées sur une expérience personnelle.) Par la suite, on leur a demandé de répondre à un questionnaire qui permettait de mesurer leur opinion sur la valeur environnementale, le prix, l'autonomie et leur intention d'acheter un véhicule électrique.
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Les résultats de cette deuxième enquête ont confirmé que oui, l'avantage environnemental est le principal motivateur pour déterminer leur perception ainsi que leur désir d'acheter des voitures électriques, devant le prix et l’autonomie.

Ce résultat est important car, comme l'ont noté les répondants lors de la première enquête, l'avantage environnemental des véhicules électriques dépend de la disponibilité d'une énergie propre. En Allemagne, environ 30% de l'énergie provient de ressources renouvelables. Aux États-Unis, où la moitié de l'électricité est produite en brûlant du charbon, le passage aux véhicules électriques augmenterait en fait les émissions de gaz à effet de serre associées au transport.

Bien que l'étude actuelle soit plutôt limitée, les résultats suggèrent que l'augmentation de la disponibilité de l'électricité renouvelable encouragerait plus de consommateurs à acheter des véhicules électriques.

Source: Degirmenci K et MH Breitner « Intentions d'achat des consommateurs pour les véhicules électriques: le vert est-il plus important que le prix et l'autonomie? »

Anthropocene

Contribution: André H. Martel