Ford Motor Company poursuit sa tradition de fourniture de véhicules à la police, mais cette fois, elle passera au tout électrique. Aujourd'hui, Ford a dévoilé le véhicule de service spécial, le F-150 Lightning Pro, ce que Ford confirme être le premier pick-up électrique aux États-Unis, spécialement conçu pour la police.
Le Ford F-150 Lightning est le premier pick-up tout électrique de Ford et pourrait changer la donne dans l'adoption des véhicules électriques, en particulier aux États-Unis où la série F demeure le champion des pick-ups. Les premières livraisons de Lightning ont débuté au printemps dernier et les commentaires des clients ont été plutôt prometteurs. Bien avant que Ford Motor ne commence à livrer des véhicules électriques, elle fournissait à la police des véhicules depuis plus de 70 ans. Selon Ford Pro, plus de 12 000 services de police aux États-Unis sont des clients, et le constructeur automobile vend plus de véhicules de police que tous les autres concurrents réunis. Par contre, GM récemment présenté une version poursuite policière entièrement électrique de son Blazer EV, mais il semble qu'elle devra bientôt rivaliser avec un F-150 Lightning spécialement conçu à cet effet.
Le F-150 Lightning de Ford pour la police passe de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes
Ford a officiellement annoncé le véhicule de service spécial (SSV) F-150 Lightning Pro 2023 dans un communiqué de presse, confirmant certaines spécifications pertinentes pour soutenir la police américaine. Le directeur des ventes du gouvernement national de Ford Pro, Nate Oscarson, fait cette déclaration : « Nous sommes fiers de présenter le premier pick-up de police électrique aux administrations locales qui peuvent utiliser la technologie révolutionnaire de ce camion pour améliorer leur productivité. Pro Power Onboard peut servir de source d'alimentation mobile pour éclairer les scènes d'accidents nocturnes sur l'autoroute, le groupe motopropulseur électrique permet de réduire potentiellement les coûts associés aux besoins en carburant et à l'entretien programmé3 et le Mega Power Frunk fournit un stockage verrouillable supplémentaire en plus des éléments que nos clients attendent du leader des véhicules de police. » Selon Ford, le F-150 Lightning de la police peut accélérer de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes avec une batterie longue durée. En plus des spécifications de poursuite, le F-150 Pro SSV a été conçu pour gérer de nombreuses autres situations auxquelles les agents sont confrontés dans le cadre de leurs fonctions, comme l'assistance sur une scène d'accident ou de crime, ou le remorquage d'un bateau ou d'une remorque. Voici quelques spécifications supplémentaires présentes dans le véhicule de poursuite policière du F-150 Lightning:
Les services de police qui achèteront des SSV F-150 Lightning Pro bénéficieront également d'une pléthore d'avantages supplémentaires de Ford Pro. Selon le constructeur automobile, plus de détails sur la poursuite policière du F-150 Lightning, y compris l’autonomie, seront annoncés plus tard cet été. Scooter Doll Electrek
Contribution: André H. Martel
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Galerie: 2020 Ford Mustang Mach-E
Ford a officiellement confirmé cette information lors d’une conférence de presse.
Il y a environ un mois, il avait été annoncé que Ford prévoyait lancer la Mustang Mach-E sur le sol européen avant les États-Unis. Il s'avère que le rapport n'était pas entièrement exact, car un porte-parole de la société a confirmé à Motor1.com que le multi segment tout électrique sera lancé simultanément des deux côtés de l’océan. "La Mustang Mach-E sera disponible simultanément sur les marchés américains et sur certains marchés européens clés à la fin de cette année." «La fin de cette année» ne précise pas la date de lancement sur le marché de la Mustang Mach-E, mais les rapports précédents indiquaient que cela devrait se produire durant le quatrième trimestre de l'année. Bien que cela n'ait pas été confirmé par le constructeur automobile, cette nouvelle déclaration devrait probablement signifier que les clients nord-américains et européens pourront mettre la main sur le nouveau VÉ à partir d'octobre 2020. D'ici là, Ford devrait contacter les clients qui ont fait des réservations pour la Mustang Mach-E pour transformer ces précommandes en commandes réelles, leur permettant de compléter les spécifications des véhicules qu’ils devront livrer à leurs futurs clients. Cette année, vous pourrez acheter les modèles First Edition, Select, California Route 1 et Premium, tandis que la catégorie GT Performance rejoindra la gamme en 2021. Les prix pour la première année du modèle varieront entre 44 895 $ et 65 500 $ USD, selon le modèle et la capacité de la batterie du véhicule. Ford vous vendra des versions de 255, 282, 332 et 459 chevaux, tandis que, selon la configuration de la batterie, les véhicules devraient permettre une autonomie estimée entre 338 kilomètres à 483 km. Les premières données de Ford confirment qu'environ 30% des réservations Mach-E concernent le modèle GT. Le carnet de commande du modèle First Edition, quant à lui, est déjà rempli pour 2021 . Motor1.com
Contribution: André H. Martel
Ford Motor Co., propriétaire de Lincoln Motor, a confirmé mercredi son intention de fabriquer des véhicules électriques en partenariat avec la startup Rivian, soutenue par Ford.
Le véhicule, qui sera construit sur un châssis personnalisé qui ressemble à une planche à roulettes, fait partie de l'investissement de Ford de plus de 11,5 milliards de dollars pour réaliser ses plans d'électrification qui incluent le déploiement de Mustang Mach-E et des pickups électriques F-150.
Fondée en 2009, Rivian a clôturé un cycle d'investissement de 1,3 milliard de dollars en décembre de l'année dernière et compte le géant du commerce électronique Amazon.com parmi ses investisseurs. Amazon a commandé 100 000 véhicules de livraison électriques à la startup. Les premiers véhicules seront livrés en 2021 et construit à Normal, dans l'Illinois. Reuters a annoncé en novembre qu'un VUS Lincoln électrique, prévu pour 2022, serait le premier véhicule Ford à être construit sur la planche à roulettes Rivian. Reuters
Contribution: André H. Martel
Au salon automobile de Francfort Ford Motor Co a annoncé mardi le lancement de huit véhicules électriques en Europe cette année, une étape clé dans son objectif d'atteindre une majorité de ses ventes totales de voitures électriques d'ici la fin de 2022.
Le constructeur américain se lance dans les véhicules électriques à un moment où les constructeurs automobiles du monde entier s'emploient à réduire leurs émissions de dioxyde de carbone afin de se conformer à des normes environnementales plus strictes dans l'Union européenne.
Les lancements de Ford incluent des variantes électriques des VUS Kuga et Puma et de la berline Mondeo. Le constructeur prévoit également lancer neuf autres véhicules électriques d’ici 2024 en Europe, dont un nouveau véhicule utilitaire de sport électrique inspiré de la Mustang l’année prochaine. Le constructeur automobile a dévoilé les modèles au salon automobile de Francfort, en Allemagne, et annoncé la création d'un partenariat avec six grands fournisseurs d'énergie en Europe afin de fournir des services d'installation de bornes de recharge murales domestiques. Le constructeur automobile, à l'instar de ses concurrents, fait face à une demande stagnante et à une augmentation des coûts d’opération, car il investit des milliards de dollars dans des véhicules électriques, hybrides et autonomes afin de relancer les ventes. En Europe, la société perd de l'argent depuis des années et la pression pour la restructuration de ses opérations s'est accrue alors que son rival General Motors a augmenté ses bénéfices en vendant ses marques européennes Opel et Vauxhall à la française Peugeot SA. Dans le but de réduire les coûts de développement et de fabrication, Ford a conclu en juillet dernier une entente de partenariat avec Volkswagen pour développer conjointement des véhicules électriques et des véhicules autonomes. VW a accepté d'investir 3,1 milliards de dollars dans l'unité autonome Argo AI de Ford, mais estime pouvoir réaliser des revenus pouvant atteindre 20 milliards de dollars en partageant l'architecture de son véhicule électrique MEB avec Ford en Europe. Ford avait annoncé son intention de construire plus de 600 000 véhicules électriques en Europe sur une période de six ans, en achetant des composants et les structures de base des véhicules de VW, contribuant ainsi à réduire ses coûts. La coopération avec VW pour manufacturer des véhicules électriques en Europe fait partie des investissements mondiaux de 11,5 milliards de dollars précédemment annoncés par Ford. Le défi d’investir dans des véhicules à faibles émissions tout en révisant les moteurs à combustion pour se conformer aux nouvelles règles sur l’air pur a contraint les constructeurs automobiles européens à réduire leurs coûts fixes et à rationaliser leurs modèles. La société présentera également une application pour smartphone qui permettra à ses utilisateurs et à ses opérateurs de localiser, de naviguer et de payer l’utilisation des bornes de recharge. Ford a déclaré s'attendre à ce que sa gamme de véhicules électriques dépasse les ventes de modèles à essence et à diesel d'ici 2022 en Europe et prévoit vendre 1 million de véhicules électriques d'ici là. Les actions de la société ont chuté de plus de 5% à 9,04 USD mardi, après que Moody's ait abaissé sa cote de crédit, le constructeur automobile poursuivant un plan de restructuration long et coûteux, avec un décaissement prévu d'environ 7 milliards USD. Reuters
Contribution: André H. Martel
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