Penske est la première société de location de camions à vouloir offrir des véhicules électriques à ses clients californiens.

ROUSH CleanTech, connu pour ses solutions avancées de transport propre, fournira à Penske Truck Leasing de tous nouveaux camions tout électriques Ford F-650 pour un déploiement dans le sud de la Californie.

«Penske a étendu son parc de véhicules électriques au cours des dernières années», a déclaré Paul Rosa, vice-président senior des achats et de la planification de la flotte chez Penske Truck Leasing . «Nous travaillons avec nos clients pour évaluer les camions électriques ROUSH CleanTech dans divers environnements de travail.» Les camions ont été construits selon les spécifications de Penske pour garantir une expérience de qualité à de nombreux segments de marché.

ROUSH CleanTech s'appuie sur des décennies de développement en ingénierie de la société mère,  Roush Enterprises. L'expertise de Roush en électricité, acquise en partenariat avec des entreprises comme Canoo et FarmWise, comprend la conception de la production, la validation des performances fonctionnelles, les tests de conformité, la configuration de l'assemblage et la fabrication des véhicules.

Les unités de démonstration ont été financées en partie par le South Coast Air Quality Management District, l'organisme de réglementation axé sur l'amélioration de la qualité de l'air dans de vastes zones des comtés de Los Angeles, Orange, Riverside et San Bernardino. «Notre travail avec Roush a joué un rôle majeur dans le développement et la commercialisation de technologies favorisant la pureté de l'air», a déclaré Wayne Nastri, directeur général de South Coast AQMD.

«Au cours de la dernière décennie, ROUSH CleanTech a mis plus de 37 000 véhicules sur les routes nord-américaines», a déclaré Todd Mouw, président de ROUSH CleanTech. «Nous apportons cette expérience et cette expertise au marché des véhicules électriques et à des partenariats comme celui que nous avons développé avec le South Coast Air Quality District et Penske pour proposer des solutions qui ont pour objectif d'assurer un avenir sain et durable.»

Les véhicules électriques à batterie ROUSH CleanTech:

• Permettent une vitesse maximale de 105 km/h et une autonomie de 160 km.
• Réduisent les coûts d'exploitation pour les clients.
• Favorisent le développement d’environnements urbains plus sains en n'émettant aucun gaz d'échappement et aucune émission d'oxydes d'azote, de monoxyde de carbone, de particules, de composés organiques volatiles et d'hydrocarbures.
• Respectent toutes les règlementations du ministère des Transports, toutes les exigences et spécifications fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) applicables et adhérent au programme de certification California Zero Emissions Powertrain.

Dans le passé, ROUSH CleanTech a été la première entreprise à proposer un moteur autogaz au propane proche de zéro, 0,02 g / bhp-hr, certifié par le California Air Resources Board. Selon l'Agence de protection de l'environnement, l'utilisation de véhicules équipés de moteurs à émissions ultra faibles ou nulles améliorait considérablement la qualité de l'air et réduisait les impacts sur la santé humaine.

La production des nouveaux camions électriques devrait démarrer à l'été 2021.

Image et communiqué de presse avec l'aimable autorisation de ROUSH CleanTech .

Clean Technica

Contribution: André H. Martel

Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes québécois.
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Contribution: André H. Martel

Sujets d’intérêt à consulter ce matin: VOITURE ÉLECTRIQUE Parlons des vraies affaires, Nous sommes 270, 650!, Le CN signe pour huit tracteurs électriques québécois Lion.

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VOITURE ÉLECTRIQUE Parlons des vraies affaires

Sylvain Juteau

Président de Roulez Électrique, et trois autres signataires*
Voulant une fois pour toutes dissiper les doutes et les rumeurs au sujet de la voiture électrique, voici un résumé des faits admis par tous les spécialistes en électrification des transports.
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La Presse+

Nous sommes 270 650 !

Le succès de la mobilisation ne se dément pas ! Tou-te-s uni-e-s pour le climat, nous sommes chaque jour plus nombreux à poser des gestes, à revendiquer, mais ça n’est pas encore assez! La situation continue de se dégrader, les émissions de GES sont en hausse, le Canada se réchauffe de plus en plus et les politiques ne nous convainquent pas. Il faut continuer de relayer l’alarme de la science : 

Dominique Champagne

Outlook.live.com

Le CN signe pour huit tracteurs électriques québécois Lion
Le CN a annoncé aujourd’hui avoir signé un protocole d’entente avec La Compagnie Électrique Lion pour l’acquisition de huit camions électriques de classe 8 à essieu tandem et à émission zéro dans le cadre de sa plus vaste stratégie de développement durable visant la réduction des émissions grâce à l’innovation.
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Transport Routier
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Contribution: André H. Martel
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