Category: écofiscalité

Fourre-tout du vendredi 12 juin 2020

12/6/2020

Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes québécois.

Les vélos électriques se répandent, à Barcelone comme à Montréal
Aller au travail en pédalant est fréquent, y aller simplement en tournant le guidon est appelé à le devenir.
Un reportage de : Benoît Chapdelaine

Ici Radio Canada

Saint-Roch-de-Richelieu roule VERT l’avenir
Une borne électrique a été installée sur le coin du Parc des Patriotes (rue Saint-Jean-Baptiste et rue Principale).

Le Contrecourant.ca

Une prise pour voitures électriques dans toutes les nouvelles maisons
Si votre maison a été construite après mai 2018, vous pouvez facilement y brancher une voiture électrique. Depuis deux ans, les entrepreneurs sont dans l’obligation d’installer le câblage nécessaire à la recharge de ce type de véhicules.
Thomas Dufour

Le Quotidien

Tous les véhicules électriques offerts au Canada – édition printemps 2020
Selon Mobilité électrique Canada, par exemple, il s’est vendu 11 978 véhicules branchables au pays lors du premier trimestre de 2020 (partiellement affecté par la COVID-19), soit 49% plus que durant la même période de 2019. En mars, ces modèles ont augmenté leur part de marché à 5,6%, un record.
par Guillaume Rivard

Guide de l’auto web.com

Alexandre Taillefer veut accélérer l’électrification de BIXI
Alexandre Taillefer dirigera désormais les destinées de BIXI. M. Taillefer entend accélérer l’électrification de la flotte de vélos en libre-service, mais il devra aussi s’attaquer aux enjeux financiers liés à la baisse d’achalandage en raison de la pandémie.
Jeanne Corriveau

Le Devoir

La taxe sur les véhicules énergivores donne des miettes
Même si les routes du Québec pullulent de camions légers de type VUS, à peine 10% des véhicules de la province sont soumis à la taxe sur les véhicules énergivores, ce qui prive les coffres de l’État d’importants revenus.
Un reportage de Vincent Larin

TVA Nouvelles. Ca

L’Institut du véhicule innovant célèbre ses 5 ans !
Il y a 5 ans déjà que nous vous avions convié au lancement de l’Institut du véhicule innovant. Plus de 300 projets plus tard, nous sommes toujours là, à aider les entreprises et les organisations à innover.

IVI

Québec n’arrive pas à prendre le virage de l’écofiscalité
Le gouvernement du Québec échoue à utiliser le plein potentiel des instruments économiques à sa disposition pour favoriser le virage vers une économie verte, selon le commissaire au développement durable, qui rendait public son rapport annuel mercredi matin.
Un texte d’Alexis Riopel

Le Devoir.com

Tesla : le Model Y arrive au Canada et sa valeur boursière explose
Après avoir commencé avec la Californie et d’autres régions des États-Unis en mars, le constructeur de véhicules électriques se tourne donc maintenant vers l’international et c’est le Canada qui a droit au Model Y en premier.
par Guillaume Rivard

Guide de l’Auto Web

Contribution: André H. Martel

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Fourre-tout du vendredi 14 février 2020

14/2/2020

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Actualités de la semaine qui peuvent intéresser les électromobilistes québécois

Bornes d’Hydro-Québec: une moyenne de 27 recharges par jour dans Memphrémagog
Les bornes du circuit électrique d’Hydro-Québec ont enregistré un total de 9900 recharges en 2019 sur tout le territoire de la MRC de Memphrémagog. Cette utilisation représente 26% de toutes les recharges effectuées en Estrie.

Le reflet du Lac

Les Québécois favorables à l’écofiscalité des transports
Près de huit Québécois sur dix (78 %) se disent favorables à « différentes mesures fiscales » pour encourager l’usage de véhicules moins polluants ».
Stéphane Baillargeon

Le Devoir

Québec sommé d’implanter une taxe sur les voitures polluantes
Des groupes écologistes somment Québec d’implanter un système de «redevance-remise», selon le principe de bonus-malus, pour inciter les citoyens à acquérir des véhicules zéro-émission (VZE) et décourager l’achat de véhicules polluants. Ils estiment qu’un pareil mécanisme «autofinancé» est urgent dans un contexte de crise climatique. L’idée avait été rejetée une première fois en 2018 par les libéraux.
Par: Henri Ouellette Vézina

Journal Métro

La police de Lévis veut une flotte de véhicules entièrement hybrides
Le Service de police de la Ville de Lévis (SPVL) évalue la possibilité de remplacer l’ensemble de sa flotte de véhicules à essence par des véhicules hybrides. Une mesure « économique et environnementale » qui pourrait être élargie à l’ensemble du parc automobile de la Municipalité.
Louis Gagné

ICI Radio-Canada

Une entreprise québécoise en voie de transformer les arénas
Pour Phaneuf international, l’aréna de demain sera intelligent, connecté, automatisé et plus vert. Au CES 2020 à Las Vegas, l’entreprise québécoise s’est démarquée grâce à son concept de surfaceuse à glace électrique et automatisée, une technologie qui lui a d’ailleurs valu le trophée Planète techno de la meilleure innovation québécoise.

ICI Explora

Contribution: André H. Martel

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