Category: Coaticook

Fourre-tout du vendredi 22 janvier 2021

22/1/2021

Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes québécois.

Les leaders de Laval présentent leurs réussites en matière de climat
Le Conseil régional de l’environnement (CRE) de Laval le démontrera à l’occasion du premier Forum national de l’action climatique, un évènement virtuel du 25 au 29 janvier qui réunira plus de 500 décideurs et professionnel.les, les socioéconomiques, municipaux, régionaux et gouvernementaux déjà engagés ou souhaitant se lancer dans l’action climatique.
Par Léa Arnaud,

L’Écho de Laval

Passage gratuit sur le pont de l’A25 pour les véhicules électriques
Dans la foulée de la mise en œuvre du Plan pour une économie verte 2030, le gouvernement du Québec s’est engagé à maintenir, au-delà du 31 décembre 2020, la gratuité des péages des autoroutes 25 (A25) et 30 pour les propriétaires de véhicules électriques immatriculés au Québec.
Pénélope Clairmont

Journal La Revue

Un record pour le constructeur, de l’audace pour le transporteur
C’est une commande historique pour Lion Électrique. C’est également une première décision pleine d’allant – et d’inconnu – pour la nouvelle génération à la tête d’Autobus Groupe Séguin, résultat de la fusion de trois entreprises familiales, le 1er décembre dernier. En pleine pandémie.
Marc Tison

La Presse

Début de la construction de l'installation phase 1 de purification pour des matériaux de batteries lithium-ion à Bécancour et acquisition du terrain pour la phase 2 de l'expansion
Nouveau Monde Graphite Inc. est heureux de faire le point sur la construction de la phase 1 de ses opérations à même son espace prêt à l'occupation situé à Bécancour, Québec (appelé « BEC1 »). La Société vise le début de la production des premières tonnes de graphite sphérique de haute pureté destinées aux secteurs à forte croissance des véhicules électriques et des énergies renouvelables au milieu de l'année 2021.

Globe News Wire

La relance verte de Joe Biden pourrait bénéficier à la Mauricie
L'arrivée de Joe Biden à la présidence des États-Unis pourrait amener de l'eau au moulin à plusieurs entreprises de la Mauricie et du Centre-du-Québec parce que son plan de relance économique mise sur l'énergie verte.
Amélie St-Yves

Journal de Québec

Actibus veut renouveler sa flotte avec des véhicules électriques
Au cours des prochaines années, Actibus rêve de posséder une flotte de véhicules 100 % électriques et ainsi éliminer une grande partie de son empreinte écologique.
Par Vincent Cliche

Le Progrès de Coaticook

Joe Biden au pouvoir: la filière énergétique n’y voit que du bon
Les entreprises du secteur de l’énergie propre cachaient mal, hier, leur satisfaction de voir le gouvernement démocrate de Joe Biden reprendre les clefs de la Maison-Blanche.
Martin Jolicoeur

Journal de Québec

Contribution: André H. Martel

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75% DES COURSES DE TAXI 0 ÉMISSIONS À COATICOOK

17/10/2019

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Suivant l’acquisition d’un second véhicule électrique, une flotte complétée par une voiture hybride et aucun véhicule exclusivement à essence depuis 2015, Taxi 300 Coaticook maintient plus que jamais le cap de rouler vert.

Une acquisition pour laquelle l’entreprise a bénéficié d’une aide financière de 5 000 $ du gouvernement fédéral et 7000 $ du gouvernement provincial, à laquelle s’ajoute une aide supplémentaire de 7 000 $ dédiée à moderniser l’industrie du taxi.

« Rouler vert c’est non seulement écologique, mais aussi très économique, soutient Raynald Drolet, propriétaire. » À titre indicatif, une seule voiture électrique permet d’éviter la consommation annuelle de plus de 7 000 litres d’essence, soit une dépense d’environ 8 000 $ comparatif à 1000 $ d’électricité.

Bien que la recharge des véhicules s’effectue en grande partie via les bornes de recharge résidentielles (240V) acquises par l’entreprise, au besoin les chauffeurs ont recours à la borne de recharge rapide (400V) située au centre-ville de Coaticook où ils font ‘le plein’ à 80 % en une soixantaine de minutes, comparativement à 9,5 heures pour une recharge complète aux bornes 240V.

Qui plus est, une seule voiture taxi électrique contribue à réduire l’émission de CO2 de près de 16 500 kg par année. Selon le MDDEP, 40% des émissions de GES au Québec sont produits par le transport en plus de contribuer largement au smog et à la dégradation de la qualité de l’air. « Je pense que Taxi 300 fait partie de la solution, affirme M. Drolet. Qu’on soit une entreprise, un citoyen ou une institution, il faut tous faire partie de la solution.»

C’est d’ailleurs pourquoi il a adopté cet été une tondeuse électrique robotisée qui assume de manière entièrement autonome la tonte de son gazon à la maison, et ce, sans aucun bruit pour le voisinage!

Dur, dur de rouler vert en hiver?
« Nous avons dû réviser notre objectif de départ d’offrir un service 100 % électrique, admet Raynald Drolet. Avec nos hivers québécois où l’on peut enregistrer une baisse d’autonomie de 40 % par grands froids, la voiture hybride se veut un précieux allié.»

Il n’en demeure pas moins que 75 % des transports de personnes effectués par Taxi 300 se font en mode électrique. « Nos clients se disent privilégiés de rouler en taxi électrique, affirme M. Drolet. C’est un sujet pour lequel ils nous posent beaucoup de questions. Nous participons très certainement à notre façon à démocratiser le transport électrique. »

Contribution: André H. Martel

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