Une Chevrolet inspirée de la Corvette avec des "performances incroyables" à venir en 202528/11/2022
Mark Reuss a confirmé qu'elle sera inspirée de la plateforme C8* mais ne l'a pas appelé une Corvette
La conférence du président de GM, Mark Reuss lors de la journée des investisseurs a fourni une mine d'informations. La plupart des informations ont été assez simples, comme les détails sur les centres de service de GM travaillant sur les Tesla et le GMC Acadia qui grossit pour sa troisième génération. En discutant du futur de la Corvette, Reuss a mentionné deux véhicules. Tel que rapporté par Fox News, la première est une version traditionnelle de la Corvette, "la prochaine version de la C8, la prochaine étape de performance pour Chevrolet," elle sera si améliorée "que vous ne pouvez imaginer ses futures performances." Étant donné que Reuss parlait de nouveaux véhicules prévus en 2024, il n’était probablement pas question de la Corvette à traction intégrale prévue en 2023. L'hybride AWD aurait pu être la version appelée Corvette Grand Sport dans un document de GM divulgué en 2020. Le groupe motopropulseur de ce coupé sera le V8 LT2 de 6,2 litres de Stingray combiné à des moteurs électriques entraînant l'essieu avant pour offrir une puissance combinée de 600 chevaux et 500 lb-pi de couple. Les images de la présentation de Reuss n’étaient pas claires, mais nous soupçonnons qu'il voulait dire le ZR1. Ce supposé document confirmait qu'il serait disponible en 2024 avec 850 ch et 825 lb-pi. Le modèle provenant d'un moteur LT7 déjà sur le banc d'essai, si l'on en croit une récente information divulguée au National Corvette Museum. Ce qu’il faut prévoir, c'est une voiture que Reuss a qualifiée de "voiture aux performances incroyables" confirmant ce dont GM est capable c’est-à-dire "établir la norme mondiale en matière de performances pour Chevrolet". Basé sur l’évolution des dernières années, selon la rumeur la Corvette pourrait s'appeler la Zora, qui associerait le V8 LT7 biturbo à des moteurs électriques de plus de 1 000 ch. Cependant, Reuss n'a pas appelé cette voiture une Corvette; il a seulement dit qu'elle serait basée sur l'architecture de la C8. Selon les données de GM en 2020, il était question de la ZR1 à venir en 2025. C'est une année plus tard que cette offre mystérieuse, et nous ne pouvons pas imaginer pourquoi Reuss n'appellerait pas une Corvette une Corvette. Dans un article sur LinkedIn d'avril dernier qui fournissait une vidéo de la Corvette AWD de l'année prochaine, Reuss a écrit : "Nous proposerons à l'avenir une Corvette entièrement électrique basée sur le programme Ultium". Sur cette note, les seuls véhicules de la famille Corvette dont nous n'avons pas connaissance dans le pipeline de rumeurs sont le multisegment électrique inspiré de la Corvette dans le cadre du projet R, et la berline électrique Corvette qui devrait arriver au milieu de la décennie. Alors restez à l'écoute, pour connaitre les projets électriques prévus chez Chevrolet.
*La Chevrolet Corvette (C8) est la huitième génération de la voiture de sport Corvette fabriquée par le constructeur automobile américain Chevrolet . Il s'agit de la première Corvette à moteur central depuis l'introduction du modèle en 1953, différente de la conception traditionnelle du moteur avant . La C8 a été annoncée en avril 2019 et le coupé a fait ses débuts officiels le 18 juillet 2019 à Tustin, en Californie . Le cabriolet a fait ses débuts en octobre 2019 lors d'un événement médiatique au Kennedy Space Center pour coïncider avec le 50e anniversaire de la mission Apollo 11 . La version course, la Chevrolet Corvette C8.R, a également fait ses débuts le même mois. [8] La production a officiellement commencé le 3 février 2020, retardée par la grève de General Motors en 2019.
Jonathon Ransey Autoblog
Contribution: André H. Martel
Commentaires
FACTEURS CLÉS
DETROIT – Le président de GM, Mark Reuss a déclaré lundi que General Motors produira une Chevrolet Corvette électrique dès l’an prochain, suivie d’une version tout électrique de la voiture de sport emblématique.
Reuss a déclaré que le constructeur automobile continuerait de fabriquer des modèles traditionnels avec des moteurs à combustion interne aux côtés de modèles électriques. Il a refusé de divulguer quand la Corvette tout électrique serait lancée ou si le modèle électrique serait un véhicule électrique hybride traditionnel ou hybride rechargeable. “Nous aurons une Corvette électrique l’année prochaine, plus vite que prévue”, a déclaré Reuss à Phil LeBeau de CNBC lors d’une interview sur “Squawk Box”. “Cette confirmation s’ajoute aux excellentes performances passées de Chevrolet et de Corvette, connues depuis de très nombreuses années avec nos moteurs à combustion interne.” La confirmation par GM des Corvette électriques intervient dans le cadre d’une pression de Wall Street pour que les constructeurs automobiles traditionnels puissent rivaliser avec Tesla, le leader de l’industrie des véhicules électriques. Cela survient également une journée avant que son rival, Ford Motor, organise la présentation de son pick-up électrique F-150 Lightning, qui a reçu une attention considérable de la part des investisseurs et des médias. Les rumeurs d’une Corvette électrique s’agitent depuis des années, y compris les remarques du président Joe Biden , lui-même propriétaire d’une Corvette. GM a annoncé son intention de vendre exclusivement des véhicules électriques d’ici 2035. La société veut entreprendre graduellement le production de 30 nouveaux véhicules électriques dans le monde d’ici 2025 grâce à un investissement de 45 milliards $ CAD dans les véhicules électriques et autonomes. Michael Wayland CNBC
Contribution: André H. Martel
Chevrolet Corvette 2020
General Motors transfère une partie de son équipe d’ ingénieurs chargés du développement de la Chevrolet Corvette vers sa division de véhicules électriques, a rapporté jeudi dernier le site INSIDE EVs. Selon le rapport, GM a transféré les ingénieurs de son groupe de développement de produits mondiaux au groupe de véhicules autonomes et électriques. Le gestionnaire de l'équipe Corvette, Tadge Juechter, conserverait son poste d'ingénieur en chef exécutif de la division Corvette. Ed Piatek, l'actuel ingénieur en chef de Corvette, obtiendrait le nouveau poste d'ingénieur en chef pour le futur produit, alors que Josh Holder prendrait la place de Piatek. Green Car Reports a contacté GM au sujet des changements rapportés et Ken Morris, chef du programme des véhicules autonomes et électriques a déclaré: " General Motors s'engage vers un avenir entièrement électrique. Je suis ravi de placer l'équipe qui a redéfini les performances, la conception et la réalisabilité de nos super bolides dans des rôles clés pour nous aider à développer, à intégrer et à construire nos véhicules électriques conformément à ces mêmes normes élevées." Le fait que GM transfère les meilleurs éléments de son service d'ingénierie sous l'égide des véhicules électriques revêt une grande importance. Mais cependant on se demande ce qui adviendra des futurs modèles Corvette. La Corvette a subi ce qui était sans doute la refonte la plus importante de son histoire pour le modèle de l'année 2020, passant après des décennies de discussions d'un moteur avant à un moteur central. Cela peut laisser entendre que la prochaine génération de Corvette ne sera pas disponible avant un certain temps, mais GM devrait fournir de plus puissantes alternatives motrices de la Corvette de génération C8 entretemps . Plus tôt ce mois-ci dans le cadre d'une publicité de sa campagne, le candidat démocrate à la présidentielle Joe Biden avait mentionné la possibilité de voir bientôt sur le marché une Corvette électrique qui pourrait rouler jusqu’à de 300 km / h. On ne sait pas s'il parlait d'une nouvelle variante de la Corvette de GM ou de la conversion électrique commercialisée par le groupe Genovation, basé au Maryland. Nonobstant les implications concernant le futur de la Corvette, le transfert d'ingénieurs est définitivement un avantage pour les plans de GM concernant les VÉ, car la division électrique pourra bénéficier de certains de leurs plus brillants ingénieurs. La société a déclaré que dans le contexte de développement de nombreux nouveaux véhicules électriques, elle souhaitait consacrer environ 60% de ses efforts pour développer des véhicules électriques, contrairement au 20% prévu auparavant. Pour le moment, la division Cadillac vise à devenir principalement électrique d'ici 2030 . GM a dévoilé le multi segment électrique Cadillac Lyriq ce mois-ci, mais il ne sera malheureusement disponible qu'en 2022. Finalement, le camion GMC Hummer électrique devrait être dévoilé prochainement et sera mis en vente l'automne prochain. Green Car Reports
Contribution: André H. Martel
Contribution: André H. Martel
|
Abonnez-vous à notre infolettre hebdomadaire
Use a valid e-mail address Votre inscription est confirmée.
xhr
100
NOS PARTENAIRES |