Les camionnettes de livraison de Rivian, prêtes à assurer les livraisons d’Amazon à San Francisco22/3/2021
Amazon a commencé à tester à San Francisco les premières des 100 000 camionnettes électriques Rivian prévues.
Selon un récent communiqué de presse, San Francisco est l’une des 16 villes où Amazon prévoit déployer des véhicules électriques de livraison en 2021. Le déploiement a commencé à Los Angeles le mois dernier, et devrait s’accélérer avec la venue de 10 000 des fourgonnettes électriques qui devraient entrer en service dès l’année prochaine. Les activités de San Francisco seront initialement concentrées à partir du centre de livraison d’Amazon à Richmond, en Californie. Amazon prévoit une rapide expansion vers d’autres sites de la région de la baie. En effet, Amazon a déclaré qu’elle est en phase de reconfiguration active de ses centres de livraison pour les véhicules électriques, « allant de l’électrification aux modifications structurelles. »
Camion de livraison électrique Rivian Amazon
Dévoilées en octobre dernier, les fourgonnettes ont un design spécifique à Amazon. L'entreprise avait précédemment déclaré que la flotte de 100 000 véhicules devrait rouler d’ici 2030. Les plans d’électrification d’Amazon ne se limitent pas à Rivian. La société a acheté des fourgonnettes électriques Mercedes-Benz pour son marché européen. De plus, la compagnie confirme avoir déjà livré en 2020 plus de 20 millions de colis avec des véhicules électriques en Europe et en Amérique du Nord.
Camion de livraison électrique Rivian Amazon
Présentement, Rivian se concentre sur la production de sa camionnette R1T et de son VUS R1S. À la suite de retards liés au coronavirus, on devrait débuter la production du R1T en juin, suivie du R1S en août. Les deux sont destinés aux riches amateurs de plein air, avec des prix de base oscillant autour de 88 000 $ CAD. L’accent est mis sur leur capacité de remorquage et leur potentiel hors route. La start-up spécialisée pour camions électriques construit parallèlement un réseau de bornes de recharge dans les zones de loisirs, ainsi qu’un réseau de salles de montre de style Tesla dans les grandes villes. Il faut donc reconnaitre que la décision d’Amazon de faire l’acquisition d’une flotte de camionnettes électriques à Rivian a contribué à sécuriser l’avenir de la start-up. En plus de commander ces camions de livraison, Amazon a également investi en 2019 un montant non divulgué dans Rivian. Green Car Reports
Contribution: André H. Martel
Commentaires
Préparez-vous pour les nouvelles « bêtes écologiques ».
Si l’on vous demande à quoi ressemble un véhicule électrique. Quelle est l’image qui vous vient à l'esprit? C'est probablement un véhicule compact, comme le Chevrolet Bolt, ou un véhicule fluide et aérodynamique, comme l'un des nombreux modèles de Tesla. Mais une nouvelle génération de véhicules électriques veut modifier cette vision et démontrer qu'un véhicule électrique peut être aussi imposant que n'importe quel véhicule à essence.
Les nouveaux Hummers électriques font partie de cette nouvelle vision, mais ils ne sont pas seuls. Alex Williams du New York Times, s’est penché sur ce phénomène, qu'il surnomme «la bête écologique». Cette appellation est assez paradoxale. Le nouveau Hummer EV promet de brûler moins d'essence qu'une Toyota Prius puisqu’il qu’il fonctionne à l’énergie électrique. Idéalement, il devrait pouvoir tirer son énergie de parcs éoliens respectueux du climat, de l’énergie solaire ou de l’énergie hydroélectrique. Selon l'article de Williams plusieurs véhicules qu’il a qualifié de bêtes écologiques seront bientôt disponibles sur le marché. On pense au Cybertruck de Tesla ainsi qu’à deux nouveaux constructeurs automobiles émergents. Il est ici question de Bollinger, dont le B1 se vendra 125 000 USD et revendique 614 HP et une charge utile de 2 267 kg. Et il y a aussi Rivian, dont la R1 offre a une autonomie de plus de 645 km, jusqu'à 750 HP et qui se vendra à un prix de base de 69 000 USD. Ford prévoit également mettre bientôt sur le marché son F-150 électrique. Williams conclut ceci. «En 2020, les camionnettes sont des véhicules attrayants, ils représentent un fort pourcentage de ventes de l'industrie automobile américaine grâce à leur image énergétique et à leur attelage chromé». Dans cette perspective, le mélange de technologie et de performance que l'on retrouve dans cette nouvelle génération de camions électriques ne semble pas si différent du mélange de technologie et de performance qui attire les conducteurs vers ce type de véhicules. Et si cela aide à ouvrir la voie à un avenir plus respectueux de l'environnement, pourquoi pas? Inside Hook
Contribution: André H. Martel
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