Hydro-Québec veut connaître les idées et les aspirations des Québécoises et Québécois
Hydro-Québec lance aujourd'hui une grande initiative, Énergie en commun, qui a pour but de consulter et d'impliquer la population dans la recherche et la réalisation de projets porteurs pour nos collectivités. Énergie en commun est une invitation à réfléchir tous ensemble à trois chantiers liés à l'électrification du Québec : l'économie verte, la mobilité durable et la consommation responsable de l'énergie.

CISION

Une occasion en or pour le Canada
Le Canada est confronté à deux crises mondiales : la COVID-19 et les changements climatiques. Alors que la COVID-19 continue d’avoir des effets négatifs sans précédent sur notre santé et notre économie, les vaccins présentent un espoir de jours meilleurs.
Daniel Breton et Robert Hornung

La Presse

Plus de 1,131 G$ seront consacrés à la lutte contre les changements climatiques en 2021-2022
Le Plan pour une économie verte 2030 du ministre de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, Benoit Charette, est officiellement entré en vigueur le 1er avril. C'est 1,131 milliard de dollars qui sont prévus pour la première année de sa mise en œuvre.
Léa Arnaud

En Beauce

L’application du Circuit électrique d’Hydro-Québec maintenant intégrée à Android Auto
Après avoir été intégrée à Apple CarPlay, l’application du Circuit électrique, le réseau public de bornes de recharge d’Hydro-Québec, peut maintenant être visible sur Android Auto.
Paul-Robert Raymond, Le Soleil

MSN

Une mine de lithium québécoise est convoitée de toutes parts
Pas moins de six groupes, de différentes régions du monde, seraient au nombre des investisseurs intéressés à reprendre les activités de North American Lithium, situées à La Corne en Abitibi. Et dans le lot, étonnamment, figure le nom de l’actuel chef du Parti conservateur du Québec (PCQ), Adrien Pouliot, a appris Le Journal.
Martin Jolicoeur

Journal de Montréal

Bonne nouvelle: les BIXI sont de retour à Montréal
La flotte de vélos augmentera aussi avec l’ajout de 725 BIXI électriques, ce qui fait passer leur nombre à 1905 sur l’île, en plus des 7270 BIXI réguliers. Ceux-ci sont répartis en 763 stations un peu partout sur le territoire de Montréal.
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Agence QMI

Subvention de 13 millions $ de Québec pour la filière des camions électriques
Le gouvernement Legault injecte 13 millions de dollars pour soutenir un projet de développement dans la filière électrique. La subvention permettra aux fabricants Spectra Premium, Dana TM4 et le Centre technologique de Dana Laval d'industrialiser et de commercialiser un système au cœur du fonctionnement des camions de transport électriques.
Mathieu Dion

ICI Radio Canada

Des camions de Lion Électrique chez IKEA
La multinationale suédoise IKEA disposera d'une quinzaine de camions électriques utilitaires lourds Lion6 avec son partenaire Second Closet.
Francis halin

Journal de Québec

La plus grosse  »batterie » du Québec à Parent
Le plus gros système de stockage d’énergie jamais déployé au Québec sera installé à compter de cet automne au poste Parent, à La Tuque.
Par Rédaction La Tuque
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L’Écho de La Tuque

Les conservateurs veulent plus... de véhicules électriques
Dans son plan d’action Agir pour l’environnement lancé jeudi, le Parti conservateur du Canada (PCC) propose de favoriser l’achat et la construction de véhicules électriques au pays. En plus de proposer l’idée «d’épargner» à chaque plein d’essence.
Paul-Robert Raymond, Le Soleil

Le Droit

L’Électrification vue différemment
Il y a deux semaines, la firme Effenco annonçait qu’elle pourrait offrir d’électrifier les parcs de camions pour pratiquement le même coût que des véhicules au diésel. Comment cela peut-il être possible?
Paul-Robert Raymond

Le Soleil.com

Des Montréalais s’imposent dans le recyclage des batteries
Les constructeurs d’automobiles ont à peu près tous l’objectif de vendre annuellement des millions de véhicules électriques dès 2025. Où vont-ils trouver tout ce nickel, ce cobalt et ce lithium ? Une partie de la réponse se trouve à Anjou, où Lithion a ouvert une usine qui démontre les vertus de sa technologie de recyclage des piles au lithium-ion usagées.
Alain McKenna

La Presse

1,5 million de véhicules électriques au Québec en 2030
François Legault l'a répété, le Québec veut devenir la batterie du nord-est américain. Grâce à Hydro-Québec, mais aussi grâce à l'expertise et au travail de quelques 200 entreprises spécialisées dans le transport électrique. Un secteur voué à un bel avenir, encore plus depuis l'élection de Joe Biden aux États-Unis. Le Québec a un gros coup à jouer.
Un reportage de Jean-Sébastien Cloutier.

ICI Radio-Canada

Le plan vert de Joe Biden, un coup à jouer pour le Québec
Plusieurs entreprises québécoises souhaitent jouer un rôle de premier plan dans le cadre du plan pour le climat de l'administration Biden, aux États-Unis, dont le coût atteint 2000 milliards de dollars américains, et dont les énergies vertes formeront le cœur.
Jean Sébastien Cloutier
​
ICI Radio-Canada

Bornes de recharge : La ville de St-Georges renouvellera son entente avec Hydro-Québec
Quelques éléments de l’ordre du jour retiennent l’attention dont le renouvellement de l'entente avec Hydro-Québec pour le déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques pour une période de 5 ans.
Patrice Moore

Cool Fm

Produire des batteries au lithium
2021 sera l'année du lithium au Québec. C'est au cours de 2021 que se mettront en place les principaux maillons de la filière québécoise. Les propriétaires de mines et les entreprises de recyclage attendent avec impatience.
Un reportage de Maxime Bertrand.

ICI Radio-Canada

Bornes de recharge: la Ville de Montréal veut accélérer la cadence
La pandémie a retardé l’installation de bornes de recharge dans la métropole, mais la Ville de Montréal promet d’accélérer la cadence dans les prochaines années afin de répondre à un engouement croissant pour les véhicules électriques.
Zacharie Goudreault

Journal Métro

Choisir votre prochain VUS hybride et rechargeable
Vous trouverez ci-dessous quelques VUS et mini-fourgonnettes hybrides et hybrides rechargeables qui, bien que plus chers à l’achat que les véhicules comparables à essence uniquement, pourraient en fin de compte vous faire économiser davantage grâce à leur consommation de carburant.
Jil McIntosh

Autosphère

Lion Électrique livrera des autobus scolaires zéro émission au plus grand district scolaire de Californie
Lion Électrique (Lion), un fabricant innovant de véhicules urbains de poids moyens et lourds entièrement électriques, a annoncé aujourd'hui l'obtention d'une commande pour 10 autobus scolaires 100% électriques auprès du district scolaire unifié de Los Angeles (LAUSD).

CISION

Plus de BIXI électriques pour la prochaine saison
Les utilisateurs de vélos en libre-service BIXI auront accès à 725 nouveaux vélos électriques au cours de la prochaine saison, et pourront choisir un tarif mensuel beaucoup plus avantageux.
Isabelle Ducas

La Presse

Sondage : 75 % des futurs acheteurs québécois songent à l’électrique
Près de sept Canadiens sur dix qui prévoient acheter un véhicule neuf dans les cinq prochaines années se disent susceptibles ou très susceptibles de choisir un modèle entièrement électrique ou hybride, selon un sondage effectué en janvier par la firme KPMG.
Guillaume Rivard

Le Guide de l’Auto

Choc électrique chez BRP
Sans le savoir, cet été, vous avez peut-être croisé une des futures motos électriques de Bombardier Produits récréatifs (BRP) à Montréal ou à Sherbrooke.
Sylvain Larocque

Journal de Montréal

Plus difficile de trouver un logement avec une voiture électrique
Rechercher un appartement peut être un réel casse-tête lorsqu’on possède un véhicule électrique. « Une amie de Sherbrooke m’a dit que magasiner un appartement avec une voiture électrique, c’est comme avec un chien : soit le propriétaire accepte ou pas. C’est vrai que ça ressemble à ça », affirme un futur citoyen sherbrookois se cherchant activement un loyer.
Tommy Brochu

La Tribune

L'interdiction de vente de véhicules à essence neufs en 2035 fait sourciller l’industrie
La mise en place d’une interdiction de vente de véhicules neufs à essence en 2035, une mesure mise de l’avant par Québec en début de semaine, fait sourciller l’industrie automobile où ses représentants s’interrogeaient mercredi sur les bénéfices d’une telle règle tout en décrivant de possibles effets pervers sur le marché.
François Desjardins

Le Devoir

Pour être bien branché
L’interdiction de la vente de véhicules neufs à essence à partir de 2035 est certainement l’engagement phare du nouveau Plan pour une économie verte du gouvernement Legault. Toutefois, ces nouvelles voitures électriques ou hybrides enfichables devront compter sur une infrastructure de recharge conséquente. Comme l’essentiel de la recharge se passe à domicile, c’est autant de propriétaires qui devront s’équiper de bornes résidentielles. Mode d’emploi.
Pierre-Marc Durivage

La Presse

Plan vert: la CAQ blâmée de ne pas taxer les plus pollueurs
Le gouvernement Legault a dévoilé cette semaine son plan pour une économie verte. Pour Laure Waridel, professeure associée à l’Institut des sciences de l’environnement de l’UQAM, l’erreur principale du plan vert de la CAQ est de ne pas suffisamment taxer ceux qui polluent le plus.
Céline Gobert

Métro

Saint-Jérôme offre un terrain pour garder Lion
Si le constructeur d’autobus et de camions électriques Lion trouve auprès de Québec et Ottawa l’argent dont il a besoin, c’est dans son fief de Saint-Jérôme qu’il installera sa nouvelle usine de batteries, pour un coût d’environ 180 millions.
Jean François Codère

La Presse

BIXI: La Ville achètera 850 vélos électriques supplémentaires
L'administration de la mairesse de Montréal, Valérie Plante, compte ajouter 850 vélos électriques de plus à la flotte de BIXI qu'initialement annoncé.
Guillaume Pelletier

Journal de Montréal

Des bornes électriques «made in USA» subventionnées par Ottawa
Alors qu’on martèle l’importance d’acheter des produits d’ici, Ottawa injectera 5 M$ dans le déploiement d’un nouveau réseau de bornes de recharge pour les véhicules électriques au Québec et au Nouveau-Brunswick provenant d’un fournisseur... américain.
Jean-Michel Genois Gagnon

Journal de Montréal

Des bornes de recharges chez Couche-Tard?
Alimentation Couche-Tard souhaite que ses dépanneurs et stations-services offrent la possibilité de recharger des véhicules électriques et la multinationale a notamment l’intention de miser sur le Québec pour déployer son réseau.
Julien Arsenault

La Voix de l’Est

Quatre camions de la Ville de Varennes seront convertis 100 % électriques par l’entreprise locale Ecotuned
La Ville de Varennes adhère aux Services écologiques intelligents et transport électrifié (SÉiTé). Ce projet permet d’optimiser l’électrification des équipements de transport et le développement durable des communautés par l’utilisation de camions pick-up électrifiés avec la technologie Ecotuned. Cette initiative est rendue possible grâce à un partenariat financier de 320 000 $ provenant du Fonds municipal vert de la Fédération canadienne des municipalités. Quatre nouvelles bornes de recharge seront également installées.

La Relève

Gatineau acquiert 17 nouvelles bornes de recharge électrique
La Ville de Gatineau poursuit son virage électrique en faisant l'acquisition de 17 nouvelles bornes de recharge pour sa flotte de véhicules. Ça portera le total, d'ici 2021, à 24 bornes réparties sur quatre différents sites municipaux, notamment dans des ateliers municipaux, une caserne de pompiers et un poste de police. Trois bornes de recharge additionnelles seront par ailleurs accessibles au public d'ici l'an prochain.
Maxime Brindle

Iheart radio

Les trois défis des voitures électriques d’ici 2035
Le gouvernement du Québec en a surpris plus d’un cette semaine en annonçant l’interdiction de vendre des voitures à essence en 2035. En quinze ans, quelques défis sont à relever, pense Benoit Charette, propriétaire et rédacteur en chef de l’Annuel de l’Automobile.
Tommy Brochu

La Tribune

Les investisseurs de Nemaska se sentent floués
Des investisseurs de Nemaska Lithium prennent les grands moyens afin de récupérer les sommes colossales perdues à la suite de la restructuration de l'entreprise.

Journal de Québec 

Des constructeurs «se mouillent» dans la transition vers les véhicules électriques
Ce n’est qu’une question de temps, diront certains. Force est de constater que des constructeurs commencent à «se mouiller» quant à la transition vers des modèles tout rechargeables.
Paul-Robert Raymond

Le Soleil

Le RTL souhaite acquérir 5 autobus électriques de 40 pieds
Le Réseau de transport de Longueuil (RTL) a lancé un appel d’offres pour l’acquisition de 5 autobus électriques de 40 pieds, soit de même longueur que ceux sur la route à l’heure actuelle.
Ali Dostie

Le Courrier du Sud

Un troisième véhicule électrique en autopartage pour Nicolet
Un troisième véhicule électrique (VÉ) va, dès le printemps prochain, s’ajouter à la flotte d’autopartage de la Ville de Nicolet grâce à une subvention du Fonds municipal vert (FMV) géré par la Fédération canadienne des municipalités (FCM).
Par Boris Chassagne

Le Courrier du Sud

Le gouvernement Legault vise la carboneutralité pour 2050
Le gouvernement Legault fixe un nouvel objectif environnemental au Québec : atteindre la carboneutralité en 2050, a appris Le Journal.
Charles Lecavalier

Journal de Québec

Un hiver électrique
Consommation, chauffage, recharge, perte d’autonomie : le véhicule électrique aime-t-il ou non l’hiver ? Demande-t-il une adaptation particulière à la conduite hivernale ? Des propriétaires se racontent.
Éric Lefrançois

La Presse

Un partenaire de Tesla investit dans Nemaska
Le producteur américain de lithium Livent a annoncé la semaine dernière avoir acquis 25 % de Nemaska, qui possède une mine à 300 kilomètres au nord de Chibougamau, dans le Nord-du-Québec.
Sylvain Larocque

Journal de Montréal

Véhicules électriques: les rabais du gouvernement du Québec reconduits en 2021
Le ministre de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, Benoit Charette, a déclaré que le programme se prolongera l'année prochaine dans son allocution durant la conférence annuelle de Mobilité Électrique Canada.
Paul-Robert Raymond

Journal Le Droit

BIXI électriques : La Ville débourse 400 000 $ pour pallier des coûts imprévus
L’entretien de vélos à assistance électrique de BIXI Montréal coûte plus cher que celui de vélos ordinaires : à défaut de l’avoir anticipé, la Ville doit maintenant débourser 400 000 $ additionnels pour pallier ces coûts imprévus.
Elsa Iskander

TVA Nouvelles

L’application mobile du Circuit électrique visible sur Apple CarPlay
Apple CarPlay permet dorénavant d’utiliser les fonctions de l’application mobile du Circuit électrique, le réseau public de bornes de recharge d’Hydro-Québec. Une intégration sur la plateforme Android Auto est également prévue, mais pas avant 2021.
Paul-Robert Raymond

Le Soleil

Une relance verte?
Le gouvernement du Québec a dévoilé jeudi sa mise à jour économique, prévoyant des investissements additionnels de 300 millions de dollars pour bonifier le Plan pour une économie verte (PEV). Les attentes pour une relance durable sont importantes et le ministre de l’Environnement, Benoit Charrette, doit rendre public son plan lundi prochain.
Clémence Pavic

Le Devoir

Bénis soient les BIXI électriques
Oui, bénis soient les mille nouveaux BIXI électriques qui ont commencé à apparaitre et qui auront tous rejoint la flotte existante au cours des prochaines semaines. Tant qu’il n’y a pas de pluie ou de froid mordant, ces engins bleus offrent une solution de rechange agréable et économique à l’automobile, surtout aux heures de pointe, pour circuler en pleine ville ou dans les arrondissements où le stationnement se fait rarissime.
Louis-Philippe Messier

24 Heures Montréal

Lion envisage de se lancer en Bourse
La Compagnie Électrique Lion de Saint-Jérôme n’exclut pas de se lancer en Bourse pour aller chercher du financement afin de battre les géants de l’électrique, a appris Le Journal.
Francis Halin

Journal de Montréal

Un appui fort pour la relance de Compétences VÉ
Deux ministres du Québec étaient sur place, à Sherbrooke le 3 septembre, pour inaugurer le nouveau centre de formation du CPA local et souligner la relance du programme Compétences VÉ.
Michel Beaunoyer

Autosphère

Batteries : Investissement Québec injecte 2 milliards de $ sur 10 ans
Les constructeurs de véhicules électriques comme Paccar, Novabus et la compagnie électrique Lion voudraient ne plus avoir à dépendre de la firme sud-coréenne LG Chem et verraient d’un bon œil que le Québec développe sa propre filière de batteries. Le projet créerait 25 000 emplois et génèreraient des revenus de 5,3 milliards de dollars.

Affaires Automobiles

Micromobilité électrique: le futur est arrivé
Christopher Moreau ne peut pas rouler sans faire tourner les têtes. Qu’il se rende au travail, au dépanneur ou à la poste, c’est toujours pareil. Les passants sont ébahis par sa gyroroue.
Marc Allard

Le Soleil

Taiga Orca : la motomarine 100% électrique bien de chez nous
Alors que l’été tire à sa fin, Le Guide de l’auto s’est déplacé au Bassin de Chambly pour mettre à l’essai la toute première motomarine électrique. Qui plus est, elle est conçue, développée et assemblée au Québec.
 Germain Goyer

Guide de l’Auto

L’ABC de la voiture électrique : quoi savoir avant d’en acheter une
La voiture électrique gagne de plus en plus d’adeptes. Mais est-elle adaptée à vos besoins? Si l’idée d’en acheter une vous trotte dans la tête, voici un petit cours 101 avant de passer chez le concessionnaire.

Un point cinq

La Côte-Nord en véhicule électrique: défi relevé
Cette année les vacances sont québécoises, et c’est donc l’occasion de découvrir des régions que nous ne connaissons pas. Ceux qui ont eu la chance de voir la pièce de théâtre ou de lire le livre de Christine Beaulieu J’aime Hydro se souviendront du voyage qu’elle entreprend sur la Côte-Nord pour visiter le complexe hydroélectrique de la Romaine. Nous avons souhaité emprunter la même route et constater les progrès faits pour le circuit électrique sur le parcours.
Florence et Vincent Poitout

La Presse

Balado: quel est l’intérêt d’un véhicule à hydrogène au Québec?
Invité à l’émission Le Guide de l’auto sur QUB Radio animée par Antoine Joubert et Germain Goyer, Daniel Breton PDG de Mobilité Électrique Canada, a notamment déconstruit l’argument selon lequel la voiture à hydrogène était plus avantageuse sur le plan du ravitaillement que la voiture électrique.

Guide de l’Auto Web

Une première usine en Inde pour les moteurs conçus par Hydro
Hydro-Québec investit 25 millions dans l’expansion de sa coentreprise Dana TM4, qui construira une première usine de production de moteurs électriques en Inde.
Hélène Baril

La Presse

Développement Effenco Inc. annonce un financement de 10 millions de dollars et poursuit sa croissance à l'international
Développement Effenco Inc., une entreprise œuvrant dans le domaine de l'électrification et de la connectivité des véhicules lourds, annonce la clôture d'une ronde de financement de 10 millions de dollars, avec la participation d'Investissement Québec, de la Banque de développement du Canada (BDC), du Centre d'excellence en efficacité énergétique (C3E), du président d'Effenco, M. David Arsenault et d'un investisseur privé.

Cision

«L’Académie électrique»: course à obstacles en véhicules écologiques
Le chroniqueur à la circulation de Salut, Bonjour, Patrick Benoit, ne lâche jamais vraiment le volant. Il reprend, ce samedi, celui de L’Académie électrique du Guide de l’auto, émission écologique qui démystifie les véhicules électriques et hybrides rechargeables de façon ludique et met les artistes au défi.
Marie-Josée R. Roy

Journal de Montréal