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Le service de la protection de l'environnement du New Jersey a alloué des fonds pour l'ajout de bornes de recharge pour véhicules électriques et pour l'achat de huit bus électriques.
En effet, le service a alloué 11,2 millions de dollars pour installer des centaines de bornes de recharge pour véhicules électriques dans tout l'État et acheter huit nouveaux bus électriques pour le New Jersey Transit de la ville de Camden. 
Ce sont les premiers projets financés par le Volkswagen Mitigation Trust, par lequel le New Jersey reçoit 72,2 millions de dollars. Le DEP évalue les demandes de projet à plus de plus de 400 millions de dollars et espère octroyer plusieurs autres subventions avant l'été. Les principaux critères d’évaluation des demandes de financement supplémentaires, sont principalement la réduction du smog et des émissions de gaz à effet de serre, l’utilisation accrue des véhicules électriques et la réalisation d’objectifs environnementaux comme l’achat d’autobus électriques, d’autobus scolaires et d’autres véhicules à émissions zéro pour aider les collectivités à supporter le fardeau de la pollution atmosphérique.
Le gouverneur du New Jersey s'est engagé à utiliser 15% ou 10,8 millions de dollars du fonds de règlement VW pour l’installation de stations de recharge de véhicules électriques. Le DEP utilisera 3,2 millions de dollars pour installer 827 bornes de recharge dont 533 sites de recharge dans le cadre du programme Payer pour brancher, le programme de subventions pour la recharge de véhicules électriques du New Jersey. Cet investissement devrait doubler le nombre de bornes de recharge non résidentielles dans l'État. Des stations de recharge seront également installées dans certaines gares de train de banlieue du NJ Transit et à des arrêts le long des autoroutes. Le DEP a alloué 8 millions de dollars à l’achat de huit nouveaux autobus électriques devant être utilisés dans la ville de Camden; il s’agit d’un projet pilote visant à aider la NJ Transit Commission à lancer son programme de bus électriques. «Nous sommes ravis que ce financement nous permette de créer ce projet pilote de bus électriques ici dans le New Jersey afin d'évaluer les avantages et les inconvénients de l'utilisation de cette source d'énergie alternative», a déclaré Kevin Corbett, directeur exécutif de NJ Transit. «L’un des objectifs de NJ Transit est de fournir des services de transport de classe mondiale, en respectant l’environnement. En évaluant les sources d'énergie alternatives, nous pouvons renforcer notre engagement de purifier l’air dans tout l'état. ” Les niveaux d'ozone se sont améliorés au cours des dernières années et l'État continue de s'employer à respecter les normes fédérales relatives à la santé dues à la pollution. Le DEP confirme que l’objectif est difficile à atteindre car le New Jersey est très urbanisé et se trouve au cœur de l'un des corridors de transport les plus achalandés du pays. Le ministère note également que l’état est affecté par le smog transporté par les vents dominants provenant de centrales plus anciennes et plus sales, situées à proximité. Mass Transit Mag
Contribution: André H. Martel
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La Californie vise une flotte de bus électriques d’ici 2040; Audi e-tron fait face à un retard lié à des problèmes de batteries en Europe; BYD a produit 50,000 bus électriques en neuf ans; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
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Contribution: André H. Martel
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Contribution: André H. Martel
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Contribution: André H. Martel
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12 autobus scolaires électriques eLion ont été commandés par la compagnie de transport Keolis Canada pour transporter les élèves de la Commission Scolaire des Affluents en banlieue de Montréal 
Dès 2016, Keolis Canada avait fait l’achat de deux autobus scolaires électriques LionC à La Compagnie Électrique Lion. « Ça fait deux ans que nous réalisons des essais avec des autobus électriques [eLion] et ce fut un vrai succès opérationnel », affirme Patrick Gilloux, président et chef des opérations de Keolis Canada.
Les 14 autobus électriques que Keolis déploiera transporteront 770 élèves et parcourront 448 000 kilomètres par année… sans émettre de gaz à effet de serre (GES). Et ce n’est qu’un début : « […] tous nos investissements dans la modernisation de notre parc d’autobus seront consacrés à des véhicules électriques », annonce M. Gilloux.
Le président de la Commission scolaire des Affluents, M. Thomas Duzyk, est particulièrement fier de contribuer à ce pas de plus pour développer durablement le Québec : « […] le transport [scolaire] est une facette importante du quotidien des jeunes qui l’utilisent. En étant transportés dans des véhicules sécuritaires zéro émission électrique, ces jeunes verront peut-être que leur futur passe par l’énergie propre. C’est dans la mission des commissions scolaires que de préparer les jeunes à vivre une vie de citoyen. Il faut démontrer notre engagement envers la planète et l’investissement que nous annonçons aujourd’hui rapportera à long terme. »
Les nouveaux autobus seront en opération dès 2019 sur la rive nord de Montréal. Pour la Compagnie Électrique Lion, il s’agit de l’une des transactions les plus importantes de sa jeune histoire. « En espérant que cette transaction inspire tous ceux qui souhaitent trouver une solution de transport économique, durable et environnementale à se tourner vers l’électrification » de dire Marc Bédard, président fondateur de la Compagnie électrique Lion. Conçu et fabriqué au Québec, plus précisément à Saint-Jérôme, le eLion est animé par un moteur développé par TM4, une filiale d'Hydro-Québec. La Compagnie Électrique Lion commercialise aussi un midi/minibus électrique, et prépare le lancement d’une nouvelle gamme de camions électriques très prometteurs (voir images ci-contre).
L’avis de l’auteur
Vous cherchez une occasion d’affaire à la Tesla ? Pas besoin de regarder bien loin… et mature à part de ça ! L'avenir électrique des transports, ça se prépare au Québec...
Sources:
Transport Magazine La Compagnie Électrique Lion Successful Dealer Auteur : Daniel Rochefort Les opinions exprimées dans ce texte n’engagent que l’auteur
Les constructeurs automobiles allemands s’engagent à acheter massivement des batteries; L’Islande reçoit ses premiers bus électriques, une courtoisie de Yutong; La recharge des VÉs presqu’aussi rapide qu’un plein d’essence; Il est possible que les voitures électriques soient bientôt chargées à la maisons ou au bureaux en Inde; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
Les premiers bus construits par BYD France sont livrés; Les ventes de novembre ne dépassent pas le meilleur mois de vente des VÉ aux États-Unis; Waymo One lance son service d’autopartage automatisé à Phoenix; Le marché mondial des camions électriques (2019-2023) : la baisse des prix des batteries stimulerait la demande de camions électriques; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
Le Canada investit dans des stations de recharge à énergie solaire en Ontario; Madrid inaugure un plan anti-pollution draconien; Un véhicule 100% électrique pour explorer sans polluer; La Chine produit toutes les 5 semaines 9,500 nouveaux autobus électriques soit l’équivalent de la flotte d’autobus londonienne; 50 bornes de recharge d’une capacité de 350kW pourraient être installées dans des stations de service; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
La compagnie de transport publique Hamilton Street Railway teste des autobus électriques; Le RTL va rouler de plus en plus électrique; Voiture électrique : Macron veut une stratégie européenne dans les batteries; Les réflexions du PDG de ChargePoint sur le futur de la recharge des VÉs et sur les « Superchargers » de Tesla; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
GM cessera de produire la Volt, ferme des usines mais accroit son investissement dans les véhicules électriques; Le pick-up tout électrique Rivian R1T aurait une autonomie de 400 km, une charge rapide de 160 kW CC; Une entreprise allemande conçoit une énorme borne de recharge pour 4,000 véhicules électriques; Pendant ce temps, la révolution verte est en plein essor en Chine; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
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