L’architecture Premium Platform Electric (PPE) a été conçue pour supporter la gamme de berlines et de VUS
Audi développe un modèle électrique Sportback de taille A5 qui offrira quatre portes et un style e-tron GT, comme le montre notre rendu.
La technologie en électrification acquise grâce au développement de la Porsche Taycan ne se limitera pas seulement à Porsche mais aussi aux autres marques du groupe Volkswagen Automotive, la stratégie d'électrification de VW AG a plutôt pour objectif de développer une plateforme universelle.
Selon le magazine Autocar, Porsche et Audi travaillent actuellement sur la nouvelle plateforme Premium Platform Electric (PPE) qui supportera les véhicules électriques des marques du groupe VW , dont une berline électrique Audi A5. L'architecture Premium Platform Electric (PPE) repose sur la propulsion arrière, avec un seul moteur électrique placé sur l'essieu arrière, mais pour les besoins de la transmission intégrale quattro d' Audi, elle comportera un deuxième moteur à l'avant. La plateforme électrique sera suffisamment souple pour être utilisée pour les grosses berlines et les VUS , et pour accommoder plusieurs tailles de batterie, incluant la plus longue autonomie dépassant les 480 km. L'architecture PPE comportera également un système 800 V avec une capacité de recharge de 350 kW, une recharge très rapide. Quels sont les modèles en préparation pour la plateforme Premium Platform Electric (PPE)? Il semble que Audi équipera une berline quatre portes de format A4 avec un profil du coupé semblable à celui de la A7 Sportback, inspiré du concept e-tron GT . Ce modèle ressemble beaucoup au Model 3. Le magazine Autocar confirme cependant que ce modèle n'a pas encore eu le feu vert d’Audi et qu’il en est encore à ses premiers balbutiements. Toutefois, avec une autonomie de 480 km, une traction intégrale et des proportions de berline de taille moyenne, ce modèle semble un naturel, pour une entreprise qui n’offre pour l'instant que le VUS e-tron 2019. Une berline de taille moyenne serait l’une des prochaines étapes logiques, étant donné la demande massive pour le Model 3 de Tesla. L’approbation du Sportback pour la production, devrait lancer la production de la nouvelle mouture qui comprendra des crossovers , des breaks , des modèles Sportback , des berlines et des véhicules utilitaires sport . Mais avant la venue des voitures issues de la plateforme PPE, au début de la prochaine décennie, deux autres modèles électriques Audi les précèdent: l’ Audi E-tron GT, une version de la Porsche Taycan et l’e-tron Sportback, qui sera une version plus similaire au coupé du VUS e-tron qui est actuellement en vente sur le marché. AUTOWEEK
Contribution: André H. Martel
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