Les premiers avions électriques à batterie de 3,6 tonnes métriques au monde voleront aux États-Unis, avec une autonomie de 812 km avec une charge de 30 minutes

L'avion a une vitesse de croisière maximale de 250 nœuds ou 461 km/h.
Eviation Aircraft, la société innovante à l'origine du développement du premier avion entièrement électrique au monde, Alice, a annoncé un nouveau partenariat avec UrbanLink Air Mobility, basé dans le sud de la Floride.
Cette collaboration implique un engagement à fournir 10 avions de transport régional Alice à UrbanLink, ce qui représente une avancée majeure dans le domaine de la mobilité aérienne avancée.
L’accord prévoit également la possibilité d’acquérir dix avions supplémentaires.

Avions tout électriques
Le nouvel avion soutiendra l'engagement d'UrbanLink à développer une flotte entièrement électrique d'avions, d'engins marins et de véhicules terrestres pour fournir un transport zéro émission de bout en bout.
Opérant à partir de ses villes centrales de Miami, Los Angeles et San Juan, à Porto Rico, UrbanLink déploiera Alice dans le cadre de ses solutions de mobilité urbaine.
Avec des commandes totalisant plus de 5 milliards de $ US, l'Alice entièrement électrique annonce une nouvelle ère de transport aérien durable.
Les versions navette et cargo à 9 places d'Alice sont conçues pour ravir les clients et les passagers avec une technologie innovante et un design magnifique tout en offrant des voyages point à point sans carbone et rentables.

Batterie de 3,6 tonnes métriques, vitesse de 461 km/h
L’avion Alice de 17,4 mètres de long est alimenté par des batteries de 3628 kg ou 3,628 tonnes métriques.
Avec une technologie de batterie similaire à celle d'une voiture électrique ou d'un téléphone portable et 30 minutes de charge, l'Alice à neuf passagers peut voler environ 885 km.
L'avion a une vitesse de croisière maximale de 461 km/h. À titre de référence, un Boeing 737 a une vitesse de croisière maximale de 946 km/h.
Eviation Aircraft, qui se concentre exclusivement sur le transport aérien électrique, espère que les avions électriques pouvant accueillir de 20 à 40 passagers deviendront une réalité d'ici sept à dix ans.
UrbanLink déploiera Alice dans sa flotte de transport régionale entièrement électrique.

Pour aider les États-Unis à atteindre leur objectif zéro émission
L’objectif des États-Unis en matière d’émissions nettes nulles est d’atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre (GES) d’ici 2050.
Pour atteindre cet objectif, il faudra réduire les émissions de GES d’au moins 40 % par rapport aux niveaux de 1990 d’ici 2030, atteindre des émissions nettes mondiales de GES nulles d’ici 2050 ou peu après, et passer ensuite à des émissions nettes négatives.
Les États-Unis doivent réorganiser l’économie énergétique mondiale, réformer les systèmes agricoles, arrêter et inverser la déforestation et s’attaquer efficacement aux émissions autres que celles de dioxyde de carbone pour atteindre ces objectifs mondiaux.
Il est important de se concentrer sur le méthane (CH4), car il contribue à environ 0,5 degré Celsius du réchauffement net actuellement observé de 1 degré Celsius.
Les États-Unis s’efforceront également d’obtenir des émissions négatives grâce à une élimination du dioxyde de carbone robuste et vérifiable, basée sur la nature et la technologie.

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« Eviation et UrbanLink partagent le rêve de faire du voyage aérien électrique une réalité de la vie quotidienne », a déclaré Andre Stein, PDG d'Eviation.

« Alors qu'Alice poursuit son chemin vers sa mise en service, des partenariats comme celui-ci garantiront un avenir de vol qui permettra aux voyageurs de bénéficier de voyages aériens pratiques, accessibles et abordables, respectueux de la planète. »

« Notre commande d'avions Eviation Alice complète la troisième étape de notre plan d'exploitation entièrement électrique, nous donnant la possibilité de proposer des vols de 9 places et zéro émission sur l'ensemble de notre réseau », a déclaré Ed Wegel, fondateur et président d'UrbanLink.

Interesting Engineering

Collaboration : Denis Perron