Volkswagen devrait enregistrer un impact négatif sur ses résultats du premier trimestre à la suite de sa décision de mettre fin à la production de son VUS électrique ID.4 dans son usine de Chattanooga, au Tennessee, estiment des analystes après un échange avec la direction du groupe.
Selon les analystes de Bernstein, le constructeur automobile allemand va comptabiliser une charge correspondant à 60 % à 75 % de l’investissement initial de 800 millions de dollars, engagé pour adapter le site de Chattanooga à la production de ce modèle. Un porte-parole de Volkswagen a confirmé l’exactitude de ces calculs.
Un impact comptable, mais une amélioration opérationnelle sous-jacente
Malgré cette dépréciation, Volkswagen afficherait une hausse de son résultat opérationnel sur un an au cours des trois premiers mois de l’année, une fois la charge exceptionnelle exclue, selon Bernstein. Les analystes soulignent également que le groupe devrait bénéficier, au-delà du premier trimestre, de l’arrêt de la commercialisation d’un modèle jugé non rentable.
Volkswagen a annoncé le 9 avril qu’il mettrait fin dès ce mois-ci à la production de l’ID.4 dans son usine du Tennessee, invoquant un contexte difficile pour le marché américain des véhicules électriques.
Un marché américain des VE en repli
Cette décision s’inscrit dans un mouvement plus large de repli observé chez plusieurs constructeurs automobiles aux États-Unis. Ces derniers ont réduit ou annulé certains projets de production de véhicules électriques depuis que le gouvernement fédéral a mis fin, à l’automne dernier, à l’application du crédit d’impôt de 7 500 dollars accordé aux acheteurs de véhicules électriques.
La suppression de cet avantage fiscal a contribué à un ralentissement de la demande, rendant certains modèles et investissements moins attractifs économiquement pour les constructeurs, dans un marché devenu nettement plus concurrentiel et sensible aux coûts.
