À Calgary, les coûts élevés du carburant, exacerbés par les tensions géopolitiques impliquant les États-Unis, Israël et l’Iran, alimentent la frustration des conducteurs… et accélèrent l’intérêt pour les véhicules électriques.

Une transition alimentée par les incitatifs gouvernementaux

Face à cette réalité, plusieurs Canadiens évaluent sérieusement la possibilité de passer à l’électrique. Un facteur déterminant : les programmes d’aide financière mis en place par le gouvernement fédéral, notamment le programme Electric Vehicle Affordability Program (EVAP), entré en vigueur le 16 février 2026.

Ce programme offre des incitatifs pouvant atteindre :

• 5 000 $ pour les véhicules 100 % électriques ou à pile à combustible
• 2 500 $ pour les véhicules hybrides rechargeables

Ces mesures rendent les véhicules électrifiés beaucoup plus accessibles pour les consommateurs.

Une croissance marquée en Alberta

Les données récentes confirment cette tendance. En Alberta, le nombre de véhicules électriques et hybrides immatriculés a fortement augmenté, passant de 3 527 en 2021 à 19 863 en mars 2025. Une progression spectaculaire qui reflète un changement profond dans les comportements d’achat.

Les concessionnaires constatent un engouement sans précédent

Sur le terrain, les concessionnaires observent directement cette montée en popularité. Chez Toyota Canada, la demande explose.

Selon un directeur de concession, la combinaison des incitatifs gouvernementaux et des rabais offerts par le constructeur crée un effet levier important. Par exemple, certains modèles comme la Toyota Prius peuvent bénéficier à la fois d’un rabais du fabricant et d’une aide gouvernementale, réduisant significativement le prix d’achat.

Résultat : plusieurs modèles électriques, dont ceux de la gamme bZ (véhicules 100 % électriques de Toyota), sont déjà en rupture de stock dans certains points de vente.

L’hybride : une solution de transition

Malgré cet engouement, certains consommateurs demeurent prudents. C’est le cas de nombreux ménages qui ont opté pour des véhicules hybrides au cours des dernières années. Cette solution intermédiaire permet de réduire légèrement la consommation d’essence — parfois jusqu’à 50 % — l'AVÉQ consère toutefois qu'en 2026 un tout électriuque demeure un choix beaucoup plus judicieux.

Des prix du pétrole appelés à rester élevés

Selon des analystes du secteur pétrolier, les prix du brut devraient se maintenir autour de 80 $ US le baril dans un avenir prévisible, plutôt que de revenir aux niveaux observés avant les tensions internationales. Une perspective qui risque de maintenir la pression sur les prix à la pompe.

Un virage qui s’accélère

Dans ce contexte, tout indique que la transition vers les véhicules électriques continuera de s’accélérer au Canada. Entre la pression économique exercée par le prix de l’essence et les incitatifs financiers, les conditions semblent réunies pour favoriser un changement durable dans les habitudes de mobilité.

Pour les consommateurs, la question n’est peut-être plus de savoir si ils passeront à l’électrique… mais plutôt quand.