Actualités

Fourre-tout du vendredi 31 janvier 2020

31/1/2020

Activités et informations de la semaine pertinentes pour les électromobilistes québécois

Installation d’une borne de recharge à la Caisse populaire de Saint-Alexis-des-Monts
Une borne de recharge vient d’être installée sur le terrain de la Caisse populaire de Saint-Alexis-des-Monts afin d’offrir aux utilisateurs d’une voiture électrique un accès élargi à l’alimentation en énergie au cours de leurs déplacements.

Le Nouvelliste

La Sépaq n’entend pas électrifier ses transports
L’électrification des transports promue par le gouvernement québécois frappe un mur, celui des capacités réduites des moteurs nourris par des batteries, semble-t-il. C’est du moins l’argument évoqué par la Société des établissements de plein air du Québec (Sépaq) qui vient de publier sa commande annuelle de dizaines d’autos et de camions traditionnels à essence.

Le Nouvelliste

Fait-on vraiment trop la promotion des véhicules électriques?
Un lecteur m’écrivait récemment que la presse en général fait trop la promotion des véhicules électriques (VÉ), en soulignant le manque de neutralité de la part des journalistes. Mise au point
Paul-Robert Raymond
Le Soleil

Le Droit

À l'abri de ses créanciers, Nemaska Lithium sabre la moitié de son effectif
Alors qu'elle s'affaire à préparer une proposition pour présenter à ses créanciers, Nemaska Lithium a une fois de plus sabré la moitié de son effectif en procédant au licenciement de 29 personnes, dont 15 qui travaillent à l'usine de Shawinigan.

Radio Canada

Hydro-Québec travaillera à la commercialisation de brevets issus des travaux du lauréat du prix Nobel John B. Goodenough et de Maria Helena Braga
Ces brevets portent sur un nouveau type d'électrolyte destiné aux batteries au lithium à électrolyte solide, que les chercheurs d'Hydro-Québec prévoient intégrer à une batterie dans le but de l'amener à l'étape de la commercialisation.

CISION

Tests concluants pour le premier autobus 100% électrique à grande autonomie
Le premier autobus 100 % électrique à grande autonomie reçu en novembre dernier par la Société de transport de Montréal (STM) a passé avec succès le test des conditions hivernales.
Guillaume Pelletier | Agence QMI

TVA Nouvelles

Véhicules électriques et déneigement: des ajustements s'imposent
Avec l'arrivée des véhicules électriques sur nos routes, les électromobilistes et les responsables du déneigement devront faire preuve de courtoisie
Reportage de : Daniel Breton

Le Guide de l’Auto

Des mesures pour réduire les gaz à effet de serre émis par le secteur des transports
Des 136 municipalités du territoire de Chaudière-Appalaches, en excluant le Ville de Lévis, 70 d'entre elles comptent une borne publique de recharge pour les véhicules électriques. C'est donc la moitié des localités qui ne bénéficient pas de cette commodité, dont certaines assez populeuses.
Reportage : Sylvio Morin

En Beauce

Fonds vert : pourquoi éliminer Transition énergétique Québec ?
Le ministre de l’Environnement propose de remettre les pendules à l’heure en intégrant le Fonds vert dans le Ministère. Il aura ainsi les coudées franches et les ressources pour agir comme « conseiller du gouvernement en matière de lutte contre les changements climatiques ».
Un article de : Yvan Allaire et Michel Nadeau
Respectivement président exécutif du conseil et directeur général de l’Institut sur la gouvernance des organisations privées et publiques (IGOPP)*

La Presse

Contribution: André H. Martel

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Fourre-tout du vendredi 17 janvier 2020

17/1/2020

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Informations et activités de la semaine au Québec

L’expertise d’Hydro-Québec dans l'électrification des transports voyage
L’annonce a quelque peu passé sous le radar avant la période des Fêtes. Le 12 décembre, Hydro-Québec avec d’autres partenaires intégrait un premier autobus électrique dans le réseau de transport en commun de Lima, au Pérou.
Paul-Robert Raymond

Le Soleil

Le premier midibus 100% électrique du Québec circulera à Longueuil
Le Réseau de transport de Longueuil (RTL) a récemment reçu son premier autobus électrique de petite taille. Il s’agit du premier midibus 100% électrique qui sera en circulation au Québec.

Courrier du Sud

Pas d’appétit à Québec pour une taxe kilométrique
Il n’y a pas d’appétit au sein du gouvernement Legault pour taxer les automobilistes en fonction de la distance parcourue plutôt qu’à la pompe.
Tommy Chouinard

La Presse

Retour vers le futur à Mirabel
Au beau milieu d’une usine d’hélicoptères, des Québécois participent au développement de voitures volantes qui pourraient un jour être au service de clients d’Uber. Ce que peu de gens savent, c’est qu’une trentaine de personnes travaillent sur le Nexus aux installations de Bell, à Mirabel, en étroite collaboration avec leurs collègues de Fort Worth, au Texas.
Sylvain Larocque

Journal de Montréal

Planète bleue, idées vertes : les bus scolaires électriques gagnent du terrain
C’est en 2019 que les entreprises ont appuyé sur la pédale de l’accélérateur. La Compagnie électrique Lion, de Saint-Jérôme, a vendu 48 bus scolaires électriques au cours de la dernière année. Un nombre record. Elle prévoit en vendre 80 en 2020, si les subventions sont maintenues. Selon Martin Bureau, de la Fédération des transporteurs par autobus du Québec, sur les 615 transporteurs scolaires québécois, une vingtaine ont acquis des autobus zéro émission.
Suzanne Colpron

La Presse

Nemaska Lithium: une nouvelle structure pour relancer l’entreprise?
Si Nemaska Lithium a été incapable de boucler un financement afin d’achever son projet de mine et d’usine de transformation, c’est notamment parce que son bailleur de fonds n’aimait pas sa structure de capital, estime le ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon.
Julien Arsenault - La Presse canadienne

Le Devoir

Mario Tremblay : Nouveau Maître formateur véhicules électriques au CEP Saint-Jérôme
Le 26 novembre dernier, une certification officielle de maître formateur VÉ volet mécanique automobile, a été remise aux 12 formateurs ayant suivi la formation VÉ de 105 heures et à leurs enseignants. Plusieurs acteurs de l’industrie étaient présents. Mario Tremblay, nouvel ambassadeur du projet VÉ pour la région de Lanaudière et des Laurentides, dispensera, dès l’hiver 2020, les formations du cheminement compétences VÉ.

Journal Le Nord

Des bornes de recharge pour les multilogements à Laval
Désormais, les nouvelles constructions d’immeubles multilogements devront prévoir des installations électriques permettant d’accueillir des bornes recharge pour véhicules verts. À la séance du conseil municipal du 14 janvier, les élus municipaux ont adopté deux règlements en ce sens.
Par Stephane St-Amour

Courrier Laval

Nouvelle poussée pour AddÉnergie: près d’un million $ pour la formation
La croissance soutenue du fabricant de bornes de recharge pour véhicules électriques AddÉnergie incite son président et chef de la direction, Louis Tremblay, à prévoir qu’il multipliera par deux ses effectifs d’ici trois ans. Pour appuyer ces visées, le gouvernement du Québec annonce l’octroi d’une aide financière de 976 245 $ pour soutenir le développement des compétences de ces employés.
Guy Veillette

Le Nouvelliste

De plus en plus de véhicules verts dans la région
Il est de moins en moins rare de voir des voitures vertes circuler au Saguenay-Lac-Saint-Jean. C'est ce que démontrent de récentes statistiques de l'Association des véhicules électriques du Québec. Cependant, bien des consommateurs de la région hésitent toujours à en acquérir pour différentes considérations.
Catherine Gignac

ICI Radio Canada

Le géant Amazon s’intéresse aux camions électriques québécois
La Compagnie Électrique Lion discute avec le numéro un mondial du commerce en ligne Amazon, qui veut se doter d’une flotte de camions 100 % électriques, a appris Le Journal.
Un reportage de : Francis Halin

Journal de Montréal

Contribution: André H. Martel

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Fourre-tout du vendredi 10 janvier 2020

10/1/2020

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Activités ou informations pertinentes de la semaine pour les électromobilistes québécois.

Une surfaceuse à glace 100 % électrique et à conduite autonome à l’essai à Sainte-Julie
Une surfaceuse à glace 100 % électrique, entièrement automatisée et à conduite autonome, sera mise à l’essai à l’aréna de Sainte-Julie.
À lire dans :

La Relève

Trop sexy pour la vraie vie: pourquoi car2go nous quitte
La nouvelle est tombée un peu avant la fin de l’année: le service de voitures en libre-service car2go (rebaptisé Share Now l’hiver dernier) va cesser ses activités dès le 29 février partout en Amérique du Nord. Dommage, mais guère surprenant.
Un reportage de :
Louis-Philippe Messier

Journal de Montréal

Le nombre de véhicules électriques explose dans Brome-Missisquoi
Le nombre de véhicules entièrement électriques, hybrides rechargeables et hybrides a bondi en flèche dans la MRC de Brome-Missisquoi au cours des dernières années. De plus en plus de mesures sont adoptées pour encourager cette hausse, entre autres, l’installation de nouvelles bornes publiques et une nouvelle aide financière de la Ville de Cowansville pour l’achat et l’installation de bornes résidentielles.

Gallery

Consumer Electronics Show: le ministre Pierre Fitzgibbon courtise le milieu des véhicules électriques
LAS VEGAS | Le ministre Pierre Fitzgibbon a profité de son passage à la 53e édition du Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas pour courtiser le milieu du véhicule électrique, une filière industrielle qu'il espère voir s'implanter de plus en plus au Québec.

Journal de Québec

Téo Taxi 2.0 en route au printemps
Le propriétaire Taxelco vient de conclure un partenariat technologique avec Netlift
Il faudra attendre le beau temps pour assister au retour de Téo Taxi, sauvé de la faillite en avril dernier par l’homme d’affaires Pierre Karl Péladeau.
Un reportage de :
Philippe Orfali

Journal de Montréal

Consumer Electronics Show: le Québec inc. en vedette à Las Vegas
Parmi les 4400 entreprises présentes au CES, LeddarTech peut se vanter d’avoir décroché une médaille cette année. La PME de Québec a obtenu un prix de l’innovation pour son Pixell, un capteur qui permet notamment aux véhicules autonomes de repérer les obstacles sur leur chemin.
Un reportage de :
Pierre-Olivier Zappa

Journal de Montréal

À l'abri de ses créanciers, Nemaska Lithium traîne des dettes de 161 millions
Il n’y a pas que les actionnaires de Nemaska Lithium, parmi lesquels figure l’État québécois, qui risquent d’essuyer des pertes si l’entreprise actuellement à l’abri de ses créanciers ne parvient pas à relancer ses activités, étant donné qu’elle traîne des créances d’environ 161 millions.
Un reportage de :
Julien Arsenault - La Presse canadienne

Le Devoir

Contribution: André H. Martel

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Fourre-tout du vendredi 27 décembre 2019

27/12/2019

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Évènements ou informations de la semaine pour les électromobilistes québécois

Les deux bornes de la Ville de Belœil seront bientôt accessibles
Les deux bornes électriques à l’hôtel de ville et au centre des loisirs qui appartiennent à la Ville seront bientôt accessibles au grand public. Bien que la Ville n’ose pas s’avancer sur une date précise, cela devrait se réaliser en janvier 2020.
Par: Sarah-Eve Charland

Œil Régional

Véhicules les plus recherchés: le Québec se distingue dans ses choix
Même si on retrouve aucun modèle de voiture électrique ni hybride dans les listes des 10 modèles les plus recherchés, autoHEBDO dénote qu’il y a une augmentation de 50 % des recherches sur son site Web.
Paul-Robert Raymond, Le Soleil

La Tribune

Rien ne va plus entre Nemaska Lithium et son sauveur. L’entreprise soutenue par Québec se place à l’abri de ses créanciers
Nemaska Lithium et la firme européenne Pallinghurst n’ont pas réussi à s’entendre sur les modalités de l’investissement de 600 millions qui devait assurer la survie du projet de mine et d’usine de lithium de 1 milliard de dollars.
Reportage: Hélène Baril

La Presse

Pourquoi les banques ne favorisent-elles pas le financement des véhicules électriques?
Étant un chauffeur Uber, on me refuse le financement d’un véhicule électrique à 700 $ par mois alors que le coût de ma voiture actuelle (en incluant l’essence) dépasse 1200 $. Les banques ne devraient-elles pas s’ajuster à cette nouvelle réalité?
par Antoine Joubert

Guide de l’Auto

Nemaska Lithium obtient la protection contre ses créanciers
Nemaska Lithium a obtenu la protection de la Cour supérieure contre ses créanciers, a indiqué la compagnie cette semaine en soulignant qu’il s’agit de la meilleure décision, car cela lui permettra de travailler sur le financement de son projet Whabouchi, composé d’un gisement près de la Baie-James et de la construction d’une usine électrochimique à Shawinigan.
Reportage : François Desjardins

Le Devoir

Contribution: André H. Martel

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