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Contribution : Naïma Hassert
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En juillet, environ 88 000 véhicules électriques ont été vendus à l'échelle mondiale, soit 40% de plus que l'an dernier. Le total des ventes depuis le début de l'année s'élève à environ 545 000.
Le modèle électrique le plus vendu en juillet a été la Song hybride rechargeable de BYD qui, après seulement quatre mois sur le marché, n'a pas encore atteint le top 10 pour 2017, mais ça ne pourrait tarder.
Au total, BYD a livré 5 069 Song hybrides rechargeables, ainsi que 1 547 versions entièrement électriques.
La seule autre offre qui est passée proche de ce nombre (très proche même) était Prius Prime hybride rechargeable de Toyota avec 4 989 ventes. La Prius hybride rechargeable est le véhicule rechargeable le plus vendu cette année, suivi de la Nissan LEAF qui, avec une performance étonnamment forte en juillet grâce à des rabais généreux, a atteint les 3 812 véhicules vendus.
Le point le plus intéressant, cependant, est le rythme auquel BYD rattrape les fabricants n ° 1 et n ° 2 au fil du mois (Tesla et BMW).
Avec un énorme 11 217 ventes en juillet, elle a rattrapé le nombre de véhicules vendus de Tesla et de BMW combinés (4 884 et 6 600 respectivement). L'avance de BMW a maintenant diminué à moins de 3 000, tandis que celle de Tesla n'est que de 6 000. Cela dit, Tesla présente toujours un grand nombre au troisième mois du trimestre, alors nous nous attendons à voir BYD prendre la deuxième place en août, puis monter à la première en septembre.
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La Chevrolet Volt reste la reine incontestée du marché des véhicules électriques rechargeables canadien. En avril, elle a connu son 13ème mois consécutif en tant que voiture électrique rechargeable la plus vendue au Canada.
Chevrolet a vendu 348 Volts au Canada en avril, soit légèrement moins qu’en mars où ce nombre était de 377. Toutefois, les 1249 véhicules neufs vendus au quatrième mois représente une hausse d'environ 500 par rapport à l’an dernier. Le constructeur automobile a également vendu 187 Bolt en avril, soit moins que les 241 vendues en mars, mais suffisamment pour se qualifier en deuxième place. Nissan a signalé 142 ventes de Leaf, soit à peu près autant que les 144 en mars. BMW, pour sa part, a construit 35 i-series (i3, i8, 330e, 740e) et Mitsubishi a mis 4 autres i-MiEV sur les routes canadiennes.
Green Car Reports exprime ses regrets mensuels que les ventes des Ford C-Max Energi, Ford Fusion Energi et Hyundai Sonata hybride rechargeable ne soient pas fournies. Comme l'a dit un représentant de Ford, la compagnie n’est pas encline à fournir ce niveau de détail pour le Canada. Comme on peut l’imaginer, les chiffres sont très faibles.
Inscriptions en mars : récapitulatif Mars a été un mois record pour les VÉs rechargeables au Canada, avec environ 1460 nouvelles ventes de voitures et 50 importations de véhicules d'occasion. Cela bat le record précédent de septembre dernier qui était de moins de 1 300 ventes.
Tesla a vendu 169 Model S et 186 Model X en mars, pour un total de 355 véhicules. Si les importations de Nissan Leaf usagées avaient été incluses dans le total de mars de ce véhicule, les deux Tesla auraient dû se contenter de la quatrième et de la cinquième place.
Kia a vendu 51 Soul EV en mars; 9 Hyundai Ioniq électriques ont également été enregistrées. 5 mini-fourgonnettes hybrides rechargeables Chrysler Pacifica ont été enregistrées et 3 voitures de conformité Fiat 500e ont été importées dans le pays. En Mars, BMW a également vendu 32 i3, 8 i8, 22 X5, 5 330e et 2 740e.
Finalement, Porsche a vendu 27 Cayenne S-E hybrides et 2 hybrides Panamera S-E, tandis que Mercedes a vendu 2 hybrides rechargeables S550e. Audi, quant à elle, a connu son meilleur mois jusqu'à présent en vendant 52 A3 e-tron à hayon tandis que Volvo a vendu 35 XC90 hybrides rechargeables.
Source : Green Car Reports
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Tesla craint que la nouvelle Model 3 n'affecte les ventes de la Model S, la Californie a investi 559 millions de dollars dans des véhicules à émission zéro depuis 2013, BMW utilise les VÉs de Tesla pour convaincre son personnel d'aller de l'avant, Tesla envisage d’offrir des P100D à louer dans tous les centres de service, et une analyse démontre que les véhicules à hydrogène utilisent plus d’énergie que les autres VÉs : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Les voitures électriques à un point tournant, une infographie pour comparer l'autonomie des VÉs, sondage sur l'importance de la Chine et des États-Unis pour l'avenir des VÉs, BMW annonce l'expansion de sa production de VÉs, et la Lucid Air semble beaucoup plus luxueuse que la Tesla Model S : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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