Les brèves du jour - 30 août 2017

Daimler investit 30 millions de dollars dans un taxi électrique volant, une Tesla Model S atteint 483 000 km en seulement 2 ans et économise des milliers de dollars, Aston Martin n'aura que des hybrides à la mi-2020, on se demande si les voitures électriques pourraient utiliser des transmissions manuelles, et Mini donne un aperçu du style de son nouveau VÉ : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Daimler investit 30 millions de dollars dans un taxi électrique volant 
La société allemande innovante Volocopter a reçu une injection financière d'environ 30 millions de dollars d'un consortium, qui comprend le constructeur automobile Daimler, l'investisseur technologique Lukasz Gadowski et d'autres investisseurs. La société travaille actuellement sur son taxi volant tout-électrique appelé VTOL, (eVTOL).
Inside EVs

Une Tesla Model S atteint 483 000 km en seulement 2 ans et économise des milliers de dollars
L'un des véhicules de la compagnie de transport Tesloop, une Model S, a atteint 483 000 km hier. La compagnie dit qu'elle a dépensé un total  de 10 492 $ pour l'entretien et le carburant sur deux ans avec un total de 12 jours dans le magasin, alors qu'une analyse révèle qu'elle aurait fini par dépenser entre 70 000 $ et 86 000 $ pour les mêmes services si elle avait utilisé une voiture à essence.
Electrek

Aston Martin n'aura que des hybrides à la mi-2020
Aston Martin, un long exemple de style, de design et de performances convaincantes, est maintenant prête à passer rapidement à l'électrique. Comme le titre l'indique, la compagnie prévoit se tourner à 100% vers l'hybride vers le milieu des années 2020. L'hybride, bien sûr, est un tremplin pour un avenir entièrement électrique. L'objectif de la société est d'être entièrement électrique d'ici la fin des années 2020.
Clean Technica

Les voitures électriques pourraient-elles utiliser des transmissions manuelles?
S'il y a une chose qu'on sait sur les voitures électriques, c'est que les transmissions traditionnelles ne sont pas nécessaires. La plupart des VÉs utilisent une seule configuration d'engrenage pour conduire les roues. Mais qu'en est-il d'une transmission manuelle dans une voiture électrique? A-t-elle une place? Pourrait-elle même représenter un avantage? Engineering Explained a abordé la question après avoir parlé avec des professionnels de la Formule E.
Motor Authority

Mini donne un aperçu du style de son nouveau VÉ
La marque Mini de BMW prévoit introduire un concept au Salon de l'auto de Francfort qui laisse présager ce à quoi pourrait ressembler une berline tout-électrique en 2019. Le concept met à jour le modèle Mini à trois portes actuellement en production pour mieux montrer comment la voiture pourrait être conçue pour un groupe motopropulseur électrique.
Automotive News