notre enthousiasme ne s'éteint pas

Nous sommes proches d'un an de conduite avec notre Soul 2017 .. et notre enthousiasme est intact, et ce, pour de nombreuses raisons.
- l'été nous a permis de tester et pousser les performances et de mieux connaitre notre VE.
- il nous sert sans arrêt pour des courses en ville et des aller-retours à Ste-Marie de Beauce ainsi qu'à Trois-Rivières.
- le confort, la douceur de roulement sont sans égal avec tous les autres véhicules dans lesquels nous sommes invités de  sporadiquemment.
- Il ne nous a fait qu'une légère petite "mouche/bogue" .. un matin du mois d'août, il ne voulait plus charger sur le 120/240.  Nous l'avons rentré ... la cause : mise à jour des logiciels - et hop !  Nous voilà repartis.
- les gens rencontrés aux bornes (typiquement des L3) ont invariablement été courtois, avenant et il a été plaisant d'échanger avec eux .. parfois pendant plus de 15-20 minutes !
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Fascinant de constater que ce lien qui nous unit - et que - dans la majorité des cas : on ne parle pas de fanatisme. Nous prenons simplement plaisir de savoir que l'on jouït d'une forme de transport commun et ce sont les mêmes choses qui font surface : le silence, la douceur, la performance {sans agitation sous le capot}.
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La fin de l'année approche et les diverses marques affûtent leurs armes en vue de compétitionner avec les produits de la cuvée 2018, qui promet énormément.
- la Leaf 2018 avec approx 250km d'autonomie
- des percées technos, telles que celle-ci : https://www.autoblog.com/2017/10/24/toshiba-scib-ev-battery-breakthrough-200-miles-charge-6-minutes/
- Volvo qui finalise ses plans afin de n'offrir que VE ou PHEV.
- VW qui mise certainement sur la e-Golf pour se faire une place
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La seule ombre au tableau .. nos amis de chez Kia qui tarde à sortir une Soul avec automomie améliorer pour faire arme égale avec Nissan, VW, ... et peu de nouvelles de la version VE de la Niro.
- mais bon, comme tout cadeau de Noël .. il faut les désirer un peu aussi - non ? 

Au plaisir et bonne route !
Marc