Depuis le début de l'année, la division électrique de Ford, appelée Model e, connaît une tendance financière négative. Au cours des deux premiers trimestres de 2024, cette division a enregistré des pertes de 2,46 milliards de dollars. Le troisième trimestre n'a pas inversé cette tendance, avec des pertes supplémentaires de 1,2 milliard de dollars, portant le total des pertes de Model e à 3,66 milliards de dollars pour l'année 2024. Si ce rythme se maintient, la marque pourrait accumuler près de 5 milliards de dollars de pertes d'ici la fin de l'année.

Plusieurs facteurs expliquent cette situation, notamment les investissements massifs nécessaires pour la transition vers l'électrique. De plus, les ventes n'ont pas atteint les niveaux escomptés. Durant le troisième trimestre, la division électrique de Ford n'a vendu que 32 000 véhicules, tandis que la division des véhicules thermiques en a écoulé 721 000, et la division des utilitaires 342 000 unités.

Malgré ces défis, Ford se félicite d'avoir « amélioré ses coûts » et se considère « sur une trajectoire de profit », en mettant davantage l'accent sur les véhicules hybrides plutôt que sur les voitures entièrement électriques.