Une borne d’urgence en cas de panne
La station, montée sur remorque, sert de solution de secours temporaire. Elle comprend quatre bornes rapides de 50 kW, chacune dotée de deux pistolets permettant jusqu’à huit recharges simultanées à 25 kW. Elle est compatible avec les connecteurs CCS Combo et CHAdeMO. Les véhicules hybrides rechargeables ne peuvent généralement pas utiliser la recharge rapide. 
 
Alimentation en deux phases
Dans sa première phase, la station mobile est alimentée par une génératrice. Une batterie haute capacité viendra s’ajouter à l’étape suivante pour réduire l’usage du carburant et les émissions de GES. En période d’achalandage, elle pourra se raccorder temporairement au réseau via un poste de transformation mobile. 
 
Déploiement en cas d’urgence
 Un seul prototype est actuellement testé. Il pourra être déplacé vers l’un de quatre sites d’Hydro-Québec dans la grande région de Montréal, selon la localisation et l’ampleur de la panne. La position précise ne sera dévoilée qu’au moment du déploiement, en fonction du nombre d’usagers touchés et des délais de rétablissement.
 

Accessible via le Circuit électrique
La station apparaîtra sur la carte interactive et l’application du Circuit électrique. L’activation de la recharge se fera par l’appli mobile, mais une assistance téléphonique sera disponible si nécessaire. Les frais seront les mêmes que pour une borne rapide habituelle, sans coût d’activation à distance.
 
 
Recharge limitée selon la demande
Pour maximiser l’accès à cette recharge d’appoint, une limite de temps ou d’énergie pourrait être imposée selon l’achalandage et la durée prévue de la panne.