Les propriétaires des Honda Prologue et Acura ZDX pourront recharger leur véhicule sur plus de 22 000 Superchargeurs Tesla au Canada et aux États-Unis.
Cet adaptateur ne se limitera pas aux Superchargeurs Tesla : il sera également compatible avec les nouvelles bornes de recharge rapide à courant continu intégrant un port NACS.
Un accès simplifié à la recharge pour séduire les acheteurs
Selon Hayato Mori, vice-président adjoint du développement commercial et de l’engagement client, l’accès à un réseau de recharge vaste et fiable est un facteur décisif pour les consommateurs envisageant l’achat d’un véhicule électrique. « En offrant à nos clients canadiens la possibilité d’utiliser les Superchargeurs de Tesla, en plus des réseaux déjà existants, nous leur facilitons la transition vers l’électrique », a-t-il déclaré.
Disponibilité et tarification de l’adaptateur
L’adaptateur sera proposé chez les concessionnaires Honda et Acura dès le début de l’été. Si le prix officiel n’a pas encore été annoncé, il devrait avoisiner les 310 $, à l’instar des modèles vendus par General Motors, Nissan et Volvo/Polestar.
Les propriétaires de Prologue et ZDX seront informés de sa mise en vente via les applications HondaLink et Acura EV, qui leur permettront également de localiser les Superchargeurs compatibles. À noter que l’utilisation d’adaptateurs non homologués par Honda et Acura pourrait entraîner l’exclusion de certains dommages de la garantie du véhicule.
Un réseau en pleine expansion d’ici 2030
À l’horizon 2030, Honda et Acura ambitionnent d’offrir à leurs clients un accès à environ 100 000 bornes de recharge rapide à travers l’Amérique du Nord. Ce réseau comprendra non seulement les Superchargeurs Tesla, mais aussi les infrastructures du projet IONNA, un nouveau réseau de recharge en développement par Honda et sept autres grands constructeurs automobiles.
Un accès simplifié à la recharge pour séduire les acheteurs
Selon Hayato Mori, vice-président adjoint du développement commercial et de l’engagement client, l’accès à un réseau de recharge vaste et fiable est un facteur décisif pour les consommateurs envisageant l’achat d’un véhicule électrique. « En offrant à nos clients canadiens la possibilité d’utiliser les Superchargeurs de Tesla, en plus des réseaux déjà existants, nous leur facilitons la transition vers l’électrique », a-t-il déclaré.
Disponibilité et tarification de l’adaptateur
L’adaptateur sera proposé chez les concessionnaires Honda et Acura dès le début de l’été. Si le prix officiel n’a pas encore été annoncé, il devrait avoisiner les 310 $, à l’instar des modèles vendus par General Motors, Nissan et Volvo/Polestar.
Les propriétaires de Prologue et ZDX seront informés de sa mise en vente via les applications HondaLink et Acura EV, qui leur permettront également de localiser les Superchargeurs compatibles. À noter que l’utilisation d’adaptateurs non homologués par Honda et Acura pourrait entraîner l’exclusion de certains dommages de la garantie du véhicule.
Un réseau en pleine expansion d’ici 2030
À l’horizon 2030, Honda et Acura ambitionnent d’offrir à leurs clients un accès à environ 100 000 bornes de recharge rapide à travers l’Amérique du Nord. Ce réseau comprendra non seulement les Superchargeurs Tesla, mais aussi les infrastructures du projet IONNA, un nouveau réseau de recharge en développement par Honda et sept autres grands constructeurs automobiles.
