« Pourquoi brûler votre carburant, alors que vous pouvez profiter de celui d'un autre automobiliste? » Ce système unique de remorquage par faisceau magnétique est le Poisson d'avril de BMW UK. Très amusant! Et celui-ci pour donner l'impression qu'on va vite en utilisant les ventilateurs intérieurs! Plutôt drôle!!
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Des membres du Club Opel Ampera d'Allemagne ont réussi à installer un port de recharge rapide et à recharger avec succès la batterie. Les hackers ont découvert que le code informatique du contrôleur DC de la batterie intégrait déjà cette fonctionnalité dans le modèle 2014, et le plus important c'est que le connecteur prévu (mais présentement non-utilisé) est déjà installé sur le contrôleur du moteur alors que ce dernier peut gérer la haute puissance entrante dans la batterie, tel que pour le moteur de régénération. C'est sur ce connecteur que la prise CCS-Combo a été branchée.
Le système monté par Stephan Freidrich et Markus Fischbach n'a permis que la recharge à 15 kW jusqu'à 80%, ce qui serait limité présentement par quelques lignes de code. On s'attend à pouvoir débloquer cette fonctionnalité au complet d'ici la fin du mois, pour ensuite offrir un kit de branchement CCS-Combo pour les Opel Ampera et Chevrolet Volt d'ici la fin de l'été. À noter, toute modification sur votre voiture électrique risque d'annuler votre garantie; l'AVÉQ ne sanctionne pas l'installation de ce kit. Nous attendons toujours la confirmation de GM Canada sur une mise à jour officielle pour la Volt. On s'attend à voir le port CCS-Combo apparaitre sur la Chevrolet Volt de 2e génération. En Afrique du Sud, on peut faire le plein de sa Leaf dans n'importe quelle station service !
Un engin à sustentation magnétique, propre et ultra-maniable, c'est le projet révélé par l'université de Chengdu et VW, qui ont réalisé la voiture de demain. Vous ne rêvez pas. Les images hallucinantes de la vidéo révèlent bien ce que pourrait être notre mobilité de demain, dans les rues surchargées de nos mégalopoles. Une sorte de Auto-Mobile, non pas roulante, mais volante. Le Hover Car est tout droit sorti de l'imagination des chercheurs chinois de l'université de Chengdu, qui travaillent en grand secret depuis une dizaine d'années sur le projet. Il est piloté, pour des raisons financières évidentes, par Volkswagen, dont le trésor de guerre économique est considérable et qui a bien compris qu'une partie de l'avenir automobile se jouait Chine. Quoi de mieux en effet que de solliciter les Chinois eux-mêmes pour imaginer leur mobilité de demain ? C'est ce prodigieux projet - ultra-secret et chapeauté par le ministère de la Défense chinois et le département des technologies avancées de Chengdu, qui ont donc développé le Hover Car - dont on peut apprécier (voir notre vidéo) les premières évolutions publiques réalisées aujourd'hui. Cette chronique n'aurait pas pû être possible sans le support financier de nos généreux commanditaires: Volkswagon Chine Les pneus Shinzu Le Dépanneur Pierre GM a frappé fort dernièrement avec une publicité parue aux États-Unis soulignant les bienfaits de travailler fort pour réussir, et se payer une belle maison, et l'ultime Cadillac ELR -- une hybride branchable. Ford a récidivé récemment avec une publicité vantant les mérites d'être éco-responsable, qui se veut surtout une parodie de la pub de GM. À voir une à la suite de l'autre pour apprécier le message de Ford... Nissan Deletes Hilarious Zinger Tweet Aimed At Tesla Ce petit tweet inoffensif en a fait rire plus d'un, incluant les propriétaires de Tesla, et fait suite à la saga légale de Tesla Motors dans l'État du New Jersey. En effet, suite à une nouvelle législation, Tesla n'a plus le droit à la vente en ligne dans cet État à partir du 1er avril, et devra y posséder un concessionnaire accrédité. Le tout fut retiré rapidement par Nissan USA, qui n'est pas l'auteur de la publicité, mais bien son agence de marketing qui s'occupe également du compte Twitter officiel. Jalopnik en remet, avec "Come on Nissan, don't LEAF Tesla Alone!" Peut-on encore avoir un sens de l'humour de nos jours? Avec les publicités monotones des constructeurs normalement, c'est rafraichissant de voir ce petit clin d'oeil. Qu'en pensez-vous? «Pelle Politibil går i vannet», traduit en anglais par «Police Patrol», est l'histoire d'une auto électrique de police qui doit sauver son village des méchants qui ne s'occupent pas de leur barrage hydro-électrique!! On vous jure, c'est vrai! On ne pourrait même pas inventer ça! "You're silent, run on electricity, and don't pollute. You're our Special environmentally friendly police car!" Quand on s'exhorte à vous dire que la Norvège est le paradis des VÉ, est-ce que vous nous croyez maintenant? Ce film nous a été conseillé par Netflix Canada parmi nos recommandations personnalisées... Guo, un agriculteur chinois dans la cinquantaine, a construit une réplique de "Lamborghini" pour conduire son petit-fils à l'école. Guo a passé 6 mois et environ 5.000 yuans (821$US) pour construire la réplique de 2 mètres de long, et de 1 mètre de large. La voiture, principalement faits de métaux mis au rebut et de pièces de vélos électriques, fonctionne sur cinq lots de batteries et peut voyager aussi loin que 60 km avec une pleine charge. La police locale a déclaré qu'il est autorisé à rouler dans la communauté à faible vitesse. Accélération 0-100 inconnue.... :) Pendant ce temps, la SAAQ refuse ce type de voiture sur les routes du Québec. Lionel Bertrand d'Abitibi en sait quelque chose! Il estime qu'on lui met des bâtons dans les roues et l'empêche d'utiliser son véhicule électrique artisanal. Conçue sur la base d'une Suzuki Swift, sa voiture fonctionne très bien et atteint 120 km/h. En fait, le moteur électrique de 144 volts qui est venu remplacer le moteur de base produit 100 chevaux, comparativement à 65 pour le moulin original. Le hic pour M. Bertrand c'est qu'après avoir répondu aux multiples demandes de la SAAQ pour modifier le véhicule dans les règles, il a appris qu'il aurait dû obtenir préalablement une autorisation. Il affirme avoir dépensé environ 4500$ en inspections de toutes sortes, en plus des 7000$ pour la modification du véhicule. Les déboire de Lionel, à lire sur TVA Nouvelles On aime bien vous gâter le weekend en vous présentant des vidéos de courses électriques; un peu de divertissement, ça fait toujours du bien! Ce vidéo présenté par Renault Sport F1, par contre, est l'un des plus bizarres que nous ayons rencontré jusqu'à date! D'une durée de 9 minutes, ce qui pourra vous sembler interminable à certains moments - soyez courageux - on y voit Mark Webber et Charles Pic se promener à travers la ville de Dubaï. Aucune narration, que des images de la ville, de Mark faisant des beignes sur la plage, rouler sur les trottoirs, zigzaguer sur le boulevard principal, ou se promener dans les zones de construction, c'est absolument sans but, sans prétention, complètement ridicule, et pourtant on veut voir ce qui va se passer! On s'excuse d'avance de vous avoir fait perdre votre temps! Mais le sourire d'un non-initié électrique (les américains l'appellent le EV Grin) Sheik arabe qui roulait dans la Twizy de M. Webber en valait le coup! :) WATTURE? What the??Le festival XYZ du mot nouveau, qui cherche à promouvoir les néologismes, a désigné en 2012 au Havre son lauréat de l'année: le terme "Watture", qui servirait à désigner la voiture électrique. Ce néologisme astucieux, contraction de watt, unité de mesure électrique, et de voiture, a été préféré au pourtant bien trouvé "Célébruité" (personnage à la notoriété tapageuse). "Watture" succède à "Attachiant" (personne difficile à vivre mais dont on ne peut se passer) et à "Phonard" (terme péjoratif pour désigner une personne qui abuse de son téléphone mobile), choisis en 2011 et 2010. Le festival XYZ, dont c'était la dizième édition, a été fondé en 2002 par Eric Donfu, un sociologue spécialiste des mutations dans la société contemporaine, maire-adjoint socialiste du Havre entre 1989 et 1995. Il a pour ambition de défendre "une conception vivante de la langue qui, comme l'écrivait Victor Hugo, meurt si elle n'invente pas de mots nouveaux", explique son fondateur. Parmi les lauréats précédents, figurent "Aimeuse" (femme qui aime à sa façon), "Bonjoir" (salut intermédiaire entre le bonjour et le bonsoir), "Photophoner" (faire une photo avec son téléphone portable), "Ordinosaure" (ordinateur dépassé) ou encore "Se faire électroniquer" (se faire avoir par les nouvelles technologies). Les mots sont collectés au fil de l'année sur une boîte électronique (festival-motnouveau@gmail.com) puis sélectionnés par un jury et enfin choisis par le public présent lors de deux soirées du mois de novembre, la première à Paris et la seconde au Havre, quelques jours plus tard. Ici à l'AVÉQ, nous aimons aussi "VÉiste" et "électromobiliste" pour désigner un propriétaire de voiture électrique... euh watture! :) En savoir plus sur http://www.lexpress.fr/culture/livre/watture-neologisme-de-l-annee_1191629.html#E4tKhc2UCZuOA8OB.99 Hier soir durant les cérémonies d'ouverture des Jeux Olympiques de Sotchi 2014, à Radio-Canada, il fut rafraîchissant de voir deux annonces publicitaires de voitures électriques: Chevrolet Volt, et BMW i8. Qui d'autre les avaient remarqué? En parlant de BMW, voici une pub américaine pour la i3 qui est absolument géniale!! Bon, peut-être que Tesla Motors n'a pas bien bouclé le marketing de son rallye d'un océan à l'autre en lien avec le SuperBowl (les médias traditionnels ont boudé cet exploit, trop occupés avec le football), mais smart USA a très bien fait de son côté, avec une annonce absolument géniale de sa Electric Drive comme véhicule tout terrain! Bien que nous sommes déçu que l'impact médiatique n'ait pas été au top-- ce titre revenant à la pub de Bud "Puppy Love", nous on a adoré!! Et vous? Je suspecte que ma conjointe klaxonne beaucoup, ce qui ferait diminuer l'autonomie de notre Leaf. Un cas de divorce? À lire sur le Blogue Leaf 2013! [lien] Petit dessin criant de vérité, qui fait penser à l'absurdité de l'homme à certains moments... Trop bon pour ne pas vous le présenter!
Alexandre nous témoigne d'un terrible vice caché sur sa Nissan Leaf, que nous avons décidé de partager avec vous. Son témoignage-choc fut publié initialement dans nos forums. Bon bon, je sais, je vais sûrement me faire rabrouer par tout le monde pour avoir mis ce titre, mais il faut que je me vide le coeur! J'ai vécu une terrible mésaventure le weekend dernier et j'ai d'ailleurs décidé de porter plainte officiellement à Nissan Canada. Je vous transmet une copie de la dite plainte. Je ne souhaite pas influencer quiconque mais seulement avertir les futurs acheteurs ou bien les propriétaires actuels de Leaf du possible danger de ce véhicule! À qui de droit, La présente est pour me plaindre officiellement de l'achat d'un Nissan Leaf 2013 modèle SV. Le 20 décembre dernier, mon concessionnaire Nissan m'a contacté pour m'annoncer l'arrivée de ma Leaf! Quel bonheur! Juste avant Noël en plus, je me suis dit que j'ai dû être sage en bâtiment pour avoir droit à un si beau cadeau! Bref, j'ai pu tester l'incroyable délicatesse de la direction, la manoeuvrabilité sans défaut, un confort de route très surprenant pour une voiture comme celle-ci. J'ai même été très surpris de son autonomie par grand froid (-30 celcius) ainsi que de son système de chauffage très efficace! Mais surtout, j'ai adoré...le silence de la conduite! C'est ainsi que j'ai parcouru 1200km en moins de 20 jours. Tout celà pour la modique somme de 7$ et des poussières d'électricité. Mais le weekend passé, j'ai compris que tout cela avait un prix. Alors que je devais partir de Sherbrooke pour aller à St-Jérôme et vu que je n'avais pas beaucoup de temps, j'ai dû me résigner ...........à prendre ma voiture à ESSENCE!!!! Pourtant, je ne suis pas à plaindre avec un Kia Optima 2012....mais....franchement, j'étais sidéré! Mais où était donc ce silence tant apprécié? Cette conduite aussi délicate et douce qu'une peau de bébé. Mais surtout, le pire.....j'ai dû mettre de l'ESSENCE!!!!! C'est ainsi que j'ai découvert le vice de la Leaf: ELLE CRÉE UNE DÉPENDANCE! Une dépendance au bien-être de mes oreilles, à la santé de mon portefeuille qui se porte bien mieux depuis qu'il ne doit pas se vider chaque semaine pour mettre de l'essence. J'en conclus donc que je suis, à cause de Nissan et leur Leaf, dépendant à un moyen de transport bien plus efficace!! Je demande donc officiellement à Nissan Canada ou tout autre fabricant automobile de bien vouloir se dépêcher à mettre au point un véhicule avec une plus grande autonomie, accessible pour le marché des consommateurs moyens afin de satisfaire notre addiction aux véhicules électriques!! Sincèrement votre, Le Père Noël est là, et cette année il se promène en Nissan Leaf! Vidéo gracieuseté de notre membre AVÉQ Gilles Fortier, qui a réalisé un vidéo EXCEPTIONNEL! Quel beau travail, quelle bonne idée! Fabuleux!!! Le Père Noël livre ses cadeaux de façon écologique tout en s'amusant! Merci à toi Gilles, nos enfants vont être encore plus fiers de rouler électrique!! En grande primeur mondiale le jour de Noël l'AVÉQ va vous présenter quelque chose de GROS, TRÈS GROS!!!
Petit rappel pour ceux qui l'auraient manqué: une aVÉnture spéciale mettant en scène des VÉ a été tournée avec l'équipe de l'émission américaine Top Gear. Si vous l'aviez manqué la première fois, nous vous suggérons de le mettre sur votre liste des choses à faire pendant vos vacances! Une voiture en blocs LEGO, ça vous dit? Un Roumain de 20 ans et un homme d'affaire Australien se sont rencontrés via l'internet, et le projet s'est développé avec 25 000$ en poche et 500 000 blocs jaune et noir. La voiture fonctionne réellement, le moteur dispose de quatre moteurs orbitaux et un total de 256 pistons qui sont alimentés en air comprimé. Vitesse maximale de 20-30 km/h, on ne veut pas trop pousser au cas où les blocs se détachent!!! On attend la version électrique avec impatience!!! ;) On nous a fait parvenir une petite chanson de rock alternatif, Pétro-Station du groupe québécois EXTERIO, qui traite de la folie du prix à la pompe. Pour faire jouer, suffit de cliquer sur le triangle noir "Play".
Un extrait des paroles: En fait c’est le problème qui est pas clair J’aimerais payer plus cher à la pompe J’trippe quand le baril monte Que ça coûte cent piastres pour faire le plein À c’prix-là j’vas remplir mon voisin Y’a pas d’troub’, c’est ma tournée (La fin du pétrole une fois pour toutes) Bref, un hymne ironique à la libération du pétrole. Souvent, les médias spécialisés discutent de l'impact que le prix de l'essence a sur les ventes de voitures électriques, car plus le prix monte, plus les ventes sont bonnes. La population en a marre d'être prisonnière des grandes pétrolières, et veut une alternative. La grosse nouvelle aujourd'hui fut la fin du monopole du brut au Mexique, qui dorénavant invite les multinationales à venir forer sur leur territoire. Bloomberg évalue l'impact financier d'une telle décision qui va noyer l'Amérique entière dans du pétrole à bas prix en ajoutant 2.5 millions de baril par jour sur le marché. On parle d'une baisse de 20$ le baril d'ici 2017. Donc en même temps, cela pourrait signifier une mauvaise nouvelle pour les constructeurs automobiles qui poussent l'électromobilité. Par contre, connaissant la cupidité des pétrolières, ce ne sera qu'une nouvelle opportunité pour eux d'augmenter leurs profits rapidement! Nous vous avons présenté récemment la toute nouvelle borne HCS-40 de ClipperCreek fabriquée en Californie et distribuée au Canada par SunCountry Highway. Voici maintenant un vidéo vous présentant à quel point le boitier de l'appareil est robuste. S'en est presque délirant! À coups de marteau et de bâton de baseball, les employés tentent par tous les moyens de la détruire, sans réussir. Au Québec, le froid intense de l'hiver rend vulnérable les boitiers de plastique, qui peuvent craquer facilement sous un impact. Nous avons confiance que le boitier utilisé par la HCS-40 saura démontrer sa robustesse sans aucune difficulté. Sinon, la garantie de 3 ans s'en occupera!
Pour les amateurs de voitures, l'émission britannique Top Gear est une référence en la matière. Les animateurs sont drôles, il y a une bonne chimie entre eux, et leurs aventures sont toujours cocasses. Une version américaine existe, et depuis quatre saisons maintenant ils tentent de se démarquer de la version UK. Animée par Tanner Faust, un pilote automobile professionnel, le comédien New Yorkais Adam Ferrara, et l'analyste automobile Rutledge Wood, l'émission américaine possède souvent de bons moments, et tout récemment, ils ont choisi de faire une balade en voiture électrique!
Tanner a choisi la Ford Focus Electric, Rutledge a intelligemment choisi la Leaf (vous comprendrez pourquoi en visionnant l'émission!!!), et Adam s'est retrouvée avec l'italienne Fiat 500e. Balade en VÉ, commentaires standards (pas de bruit, autonomie qui doit être gérée, accélération agréable), course en 1/4 de mile, et course à reculons sont au menu! À visionner absolument! Si vous aimez les voitures électriques, vous allez adorer cet épisode!!! Le gagnant de la course se mérite la conduite d'une Tesla Model S à haute vitesse, et des courses de Tesla contre les meilleures voitures de cette catégorie de prix. Coeurs fragiles s'abstenir! Le vidéo ci-bas est divisé en 5 segments de 10 minutes Comble de l’ironie, le responsable du dossier de l’électrification des transports au gouvernement Marois, le député Daniel Breton, a été appréhendé par erreur par la police en raison de la «plaque d’immatriculation verte» de sa voiture. L’environnementaliste était au volant de sa Chevrolet Volt, un véhicule hybride avec recharge électrique, quand il a été intercepté par un patrouilleur jeudi matin à Montréal. Le député de Sainte-Marie-Saint-Jacques n’a pas souhaité donner de détails de vive voix au Journal sur les circonstances entourant l’événement. Il s’est confié sur Facebook. «Ce matin, un policier (dont je tairai le nom) m’a arrêté... car ma voiture arborait une plaque verte!!! Je lui ai expliqué la raison d’être de cette plaque... et l’ai invité à me contacter s’il avait d’autres questions en ce qui a trait à l’électrification des transports...», s’est-il contenté de raconter à ses abonnés. Pas de contravention Selon les informations obtenues auprès de l’aile parlementaire péquiste, le policier avait l’intention de donner une contravention à Daniel Breton pensant qu’il s’agissait d’une fausse plaque d’immatriculation. L’ancien ministre de l’Environnement a dialogué avec l’agent de la paix et a dû sortir les documents d’enregistrement de sa voiture pour le convaincre que tout était en règle. 2300 plaques vertes Les plaques d’immatriculation avec lettrage vert sont disponibles depuis septembre 2011. On estime qu’il y a environ 2300 plaques de ce type en circulation au Québec, selon la porte-parole de la SAAQ, Audrey Chaput. Elle précise que les véhicules hybrides et électriques n’ont toutefois pas l’obligation de se munir d’une telle plaque. Les voitures ainsi immatriculées peuvent bénéficier d’un rabais pour l’achat d’équipement de recharge et de places réservées aux abords des bornes de recharge. Mme Chaput ajoute que les corps policiers ont été informés de l’existence de ce type d’identification des véhicules dès le mois de mai 2011. À la Sûreté du Québec et au Service de police de Montréal, on était plutôt surpris. Le deux corps policiers n’étaient pas en mesure d’apporter des explications sur les circonstances entourant l’interception du député Breton. Source: Journal de Montréal |
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