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Assureur officiel de l'AVÉQ
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Veuillez prendre note qu'AZRA va procéder à une maintenance complète du système de l'application mobile et des bornes de recharge rapide.  Celles-ci ne seront plus disponibles à partir du 9 février 2017.
Elles seront de retour sous peu avec des stations AZRA AC 240 Volt; AZRA communiquera sous peu avec vous pour la remise en service. Entre-temps, AZRA vous souhaite une belle fin de saison hivernale. Source : L'équipe AZRA Contribution : Martin Archambault
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Événement aujourd'hui à Montréal de 16h à 20h avec des essaie routier sur la Twizy directement dans l’arrière cours de l’hôtel de ville de Montréal.
Chalenge du Président Les pilotes F1 de Renault devront faire un parcours au TWIZY et démontrer si il savent conduire un véhicule électrique…. Possibilité d’allocution du maire de Montréal. Vous êtes les bienvenus ! Source : Azra Contribution : Martin Archambault
Vous pouvez maintenant générer les fichiers GPS, avec les régions et les options que vous désirez
Grâce au génie ou à la folie de Denis Perron et Steven Sicard vous pouvez maintenant générer vous-même des fichiers que vous pourrez importer directement dans le GPS de votre Leaf. Vous pouvez personnaliser ce fichier en choisissant différents paramètres :
D’autres options à venir dont le Vermont ainsi qu’une version en anglais. Cet outil est mis gratuitement à la disposition des propriétaires de Nissan Leaf dans le but de simplifier les déplacements. Lien internet : http://leafgps.ss38.ca Contribution : Martin Archambault 
Absent d'Amérique du Nord depuis 25 ans, le constructeur automobile français Renault a lancé vendredi au Canada son mini-véhicule électrique Twizy, disponible dans l'immédiat uniquement en location.
Plutôt que de parler d'un retour outre-Atlantique, qui «n'est pas dans l'esprit de ce partenariat», Renault veut «tester et développer de nouveaux modes de commercialisation du Twizy», a souligné à l'AFP le directeur commercial monde de la branche véhicules électriques de Renault, Guillaume Berthier. Présente aux États-Unis et au Canada via le groupe Nissan dont elle est premier actionnaire, la marque au losange s'est associée au groupe québécois Azra pour commercialiser ce quadricycle. En s'associant avec Azra, le groupe français souhaite «exploiter toutes les pistes de nouveaux usages de mobilité» grâce aux «idées originales et disruptives» de son partenaire québécois, selon M. Berthier. Parmi ces nouveaux usages envisagés figure la livraison en milieu urbain, a indiqué Azra qui compte mettre en location 600 véhicules d'ici 18 à 24 mois. En tout, le groupe québécois a investi 40 millions $ dans ce projet. Proposé à la location pour 99$ par mois incluant l’immatriculation et les assurances, le petit véhicule est pour le moment bridé à 40 km/h mais la marque au losange et Azra espèrent pouvoir la proposer en version 80 km/h, une fois l'homologation fédérale obtenue. Outre la location individuelle, Azra souhaite aussi établir un programme de partage. AZRA-Renault fait équipe avec Uni-Sélect pour assurer la gestion et l'entretien du parc de véhicules.
Le lancement de la Renault Twizy n’est que la première étape pour Azra qui annonce vouloir investir quelque 40 millions de dollars au cours des 18 prochains mois dans l’établissement d’un réseau de bornes de recharge de quelque 2 000 points de service. Ces bornes offrant de 7 kW à 50 kW peuvent desservir jusqu'à 4 utilisateurs simultanément et sont intégrés dans un affichage publicitaire lumineux de 9 pieds de hauteur.
« Dès demain, à Vancouver, il est possible de rouler en Twizy en zone urbaine. Pour les autres régions, il faudra attendre des changements de règlements provinciaux », a expliqué monsieur Carrière. Une situation confirmée par Jacques Daoust, ministre des Transports et de la Mobilité durable du Québec, qui a expliqué, en conférence de presse, « qu’il faudrait modifier les règles pour permettre aux Twizy de prendre la route, mais nous avons bon espoir que cela se fera rapidement ». Grand producteur d'hydroélectricité, le Québec vise ainsi la circulation en 2020 de 100 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables sur ses routes. En janvier, la province francophone avait annoncé la création d'une coentreprise réunissant le groupe français PSA Peugeot Citroën, Exagon Motors et deux groupes québécois afin de développer et produire, à terme, des composants pour véhicules électriques.
Renault Twizy bientôt disponible au Québec via AZRA Canada.
Suivez @TwizyCanada sur Twitter pour plus d'infos sur les modalités pour vous procurer ce véhicule! Lire l'article de Sébastien Templier dans La Presse [lien] Contribution : Martin Archambault «On va corriger la situation. À partir du 1er janvier, l’aide financière ira directement à la compagnie qui veut avoir Branché au travail », précise Pierre Arcand. Les fournisseurs comme Réseau Azra n’auront plus accès à cette aide financière. Plus de vigilance L’opposition péquiste s’attend à plus de vigilance de la part du gouvernement dans la gestion de l’aide financière versée par le Fonds Vert. « Il doit être plus vigilant. Très clairement, le programme n’est pas prévu pour aider une entreprise à mettre un réseau de bornes privées sur pied », soutient Martine Ouellet, porte-parole du parti Québécois en matière d’électrification des transports. Des compagnies en difficulté ? Le resserrement des critères pourrait faire mal aux entreprises qui prévoyaient exploiter la faille. Selon un ancien employé de Réseau Azra, qui a requis l’anonymat, la compagnie a déjà cessé de payer plusieurs de ses sous-traitants. « Je ne crois pas que les sous-traitants et les employés vont être payés pour les services rendus. On n’y croit plus», a-t-il confié à TVA Nouvelles. Pour sa part, Réseau Azra soutient qu’il a toujours agi selon les règles dans le cadre d’un programme gouvernemental. L’entreprise nie s’être constitué un réseau privé de bornes électriques aux frais des contribuables. [MÀJ]: L'équipe de direction du Réseau AZRA a réagit à ce reportage de TVA en publiant ce post sur leur page Facebook: Bonjour chers membres du Réseau AZRA, La semaine dernière, le réseau TVA publiait un reportage sur le programme « Branché au travail », qui facilite l’installation de bornes de recharge en milieu de travail. Malheureusement, ce reportage comportait un très grand nombre d’erreurs sur le programme ainsi que sur les activités du Réseau AZRA. Le programme « Branché au travail » est dirigé par le ministère de l’Énergie et des Ressources naturelles, qui fait beaucoup d’efforts pour faciliter l’aménagement de bornes électriques et contribue à l’augmentation du nombre de véhicules électriques au Québec. Le Réseau AZRA est fier d’avoir participé à l’installation de 236 stations de recharge privées dans le cadre du programme « Branché au travail », contribuant ainsi à la réussite de ce programme et facilitant la vie des 7 300 électromobilistes et des futurs électromobilistes québécois. Des études démontrent que chaque véhicule électrique permet une diminution de 2,2 tonnes de CO2 chaque année. Parce que l’avenir de notre planète passe par l’électrification des transports, nous sommes aussi très heureux d’annoncer que, dès le printemps 2016, nous déploierons 2 000 nouvelles bornes de recharge publiques dans des espaces commerciaux à travers le Canada. Encore une fois, le Réseau AZRA démontre qu’il est pleinement engagé dans sa mission de diminuer les émissions de gaz à effet de serre en facilitant l’accès à une énergie plus propre et en accélérant la transition des véhicules à énergie fossile vers des véhicules électriques. L'équipe de direction Réseau AZRA Article de Pierre-Olivier Zappa | TVA Nouvelles Québec promet de faire le ménage dans l’aide financière versée par le Fonds Vert. Dans une entrevue exclusive accordée à TVA Nouvelles, le ministre de l’Énergie Pierre Arcand reconnaît qu’une brèche a pu profiter à certains fournisseurs de bornes électriques. Source: TVA Nouvelles Contribution: François Viau Quelle sont vos réactions et vos commentaires en lien avec cet article? Avis à nos lecteurs: par la publication de cet article, notez que l'AVÉQ n'endosse en rien le ton ou les suppositions du journaliste concernant la méthode qui aurait pu être utilisée par le Réseau Azra pour l'installation de certaines bornes. Notre rôle étant de vous informer sur l'actualité dans le monde de l'électromobilité, nous avons jugé important de vous le partager. «Chaque programme a parfois des effets qu’on ne calcule pas toujours. On a corrigé immédiatement la situation, dès que c’est devenu clair », a-t-il insisté.
Le ministre réagissait à un reportage de TVA Nouvelles, diffusé mardi, révélant que des fournisseurs profitent de la subvention « Branché au travail » pour ajouter des bornes électriques à leur réseau privé. L’entreprise Réseau Azra, par exemple, a payé 25% des coûts d’installation de plusieurs bornes, et touchera la majeure partie des revenus générés.  Mise à jour de l'application mobile pour Android et nouvelles BRCC en fonction bientôt ! Application Android L’équipe technique a terminé la mise à jour de l’application Android. Nous vous invitons à faire votre mise à niveau à votre convenance. Soyez informé que notre engagement à procurer et maintenir une technologie mobile avant-gardiste sera toujours notre priorité et ce malgré les défis que cela représente. Nouvelle BRCC bientôt en fonction La Halte routière Deschambault-Grondines de la sortie 254 de l’autoroute 40 sera ouverte au public à compter du 1 Décembre 2015. Vous allez pouvoir venir déguster un café frais de Tim Horton's et faire des achats au dépanneur du Pétro Canada pendant votre session de recharge. Source : Réseau Azra Contribution : Martin Archambault  Tirages électrisants Plusieurs tirages ont été effectués durant la journée (prix de présence), grâce à la contribution de nos précieux partenaires. Voici ci-dessous le nom des gagnants ayant réclamé leur prix :
Café, chaleur et jasette J’aimerais également remercier le propriétaire du Bistro VDA pour sa générosité. En plus de nous avoir permis de présenter la Grande fête des véhicules électriques de Laval dans son stationnement et de nous avoir offert un espace pour nos conférences enrichissantes à côté du bistro, nous avons pu nous réchauffer et placoter tout en grignotant un repas ou sirotant un bon latté. Soulignons d’ailleurs la belle prestation de nos conférenciers invités :
Conclusion En conclusion, notre plus grande récompense, après l’organisation d’un tel événement, est d’avoir pu transmettre aux visiteurs la joie de rouler électrique. Plusieurs témoignages positifs en ce sens nous sont parvenus aussi après cette journée. Ceci nous confirme encore une fois la nécessité d’organiser de tels événements. Nos bénévoles passionnés peuvent être très fiers du travail qu’ils ont accompli dans la propagation des bienfaits de l’électromobilité. Au plaisir de vous retrouver l’an prochain, pour la deuxième édition de la Grande fête des véhicules électriques de Laval! Source : Annick Gionet, Directrice AVÉQ-Laval. Photos: Jean-René Roussel et Robert Viau  Exposants Au grand plaisir des curieux, pas moins de 14 exposants étaient réunis sur le site. Nous tenons à les remercier pour leur présence et contribution au succès de l’événement :
Bénévoles Du côté des bénévoles, près de 60 passionnés se sont déplacés pour partager leurs connaissances et expériences, incluant des directeurs et délégués des régions suivantes : Abitibi, Laurentides, Lanaudière, Mauricie, Outaouais, Québec et Montérégie. Je tiens à vous remercier tous, personnellement et du plus profond de mon cœur, d’avoir accepté de participer à cette journée et d’en avoir fait un tel succès. Objectifs atteints En début de journée, nous nous étions tous donné comme objectif de battre le record du plus grand nombre d’essais routiers durant la même journée et nous avons réussi. En effet, plus de 250 essais routiers ont été comptabilisés et nous estimons avoir accueilli entre 400 et 500 visiteurs. Bravo à toute l’équipe! Nous avons également réussi à paraître en première page du Courrier Laval.  Mère-nature n’arrête pas les passionnés de l’AVÉQ! Malgré la température que nous avons connue le samedi 17 octobre dernier, je suis très fière de vous annoncer que la Grande fête des véhicules électriques de Laval a tout de même eu lieu et que ce fut un succès sur toute la ligne. Invités de marque Pour commencer la journée en beauté, nous avons eu le privilège d’accueillir M. Marc Demers, Maire de Laval, ainsi que plusieurs conseillers municipaux, pour un discours d’ouverture chaleureux et rassembleur. L’intérêt de la Ville envers l’électromobilité est donc confirmé et nous vous assurons que l’AVÉQ collaborera avec le maire et son équipe pour réduire le nombre de véhicules polluants sur nos routes.  Les nombreux bénévoles de l'AVÉQ dont plusieurs venus des quatre coins de la province (photo: Jean-René Roussel)  Les organisateurs : Caroline (Directrice AVÉQ-Laurentides), Manu (Directeur adjoint AVÉQ-Laval) et Annick (Directrice AVÉQ-Laval) Source : Réseau Azra Contribution : Martin Archambault
  TM4 FAIT SA PLACE EN CHINE Depuis mars 2015, un autobus électrique articulé de 18 mètres est en service sur la ligne 57 du réseau de bus de Pékin. Créé par Foton, constructeur d'autobus chinois, l'engin est propulsé par un moteur de TM4, filiale d'Hydro-Québec spécialisée dans la fabrication de moteurs électriques. En Chine, TM4 travaille de concert avec sa coentreprise Prestolite E-Propulsion Systems, dont l'usine possède une capacité de production de plus de 2000 systèmes de motorisation électriques par année. Située à Boucherville, TM4 a établi de nouveaux partenariats au cours des derniers mois avec des clients en provenance du Mexique, de la Finlande et de la République tchèque. Source: La Presse   DES BORNES DE RECHARGE À TRAVERS LE CANADA Au cours des 18 prochains mois, le Réseau Azra déploiera 1780 bornes de recharge dans l'ensemble du Canada. Celles-ci s'ajoutent aux 241 bornes implantées au Québec depuis l'automne 2014. D'ici deux à trois semaines, l'entreprise lancera une deuxième version de son application qui permet entre autres de géolocaliser les bornes, d'effectuer des paiements et de suivre l'avancement de la recharge de la batterie en temps réel. En parallèle, le Réseau Azra démarrera la distribution du Twizy, le quadricycle électrique urbain du constructeur Renault, dont l'entreprise espère écouler 600 unités dans la prochaine année et demie. Déjà, une centaine de véhicules ont été réservés.  LA BLUECAR À INDIANAPOLIS... ET À MONTRÉAL ? Bathium Canada s'appelle désormais Blue Solutions Canada. L'entreprise du Groupe Bolloré installée à Boucherville a repris les couleurs de sa voiture électrique emblématique, la Bluecar, utilisée dans le système Autolib' à Paris depuis 2011. Mise aux normes nord-américaines, la Bluecar a pris la route d'Indianapolis le 2 septembre dernier. L'entreprise y a implanté un réseau d'autopartage de 50 voitures et de 125 bornes de recharge. Blue Solutions Canada a déjà manifesté son intérêt pour le futur système de véhicules électriques en libre-service de la Ville de Montréal. « On pourrait déployer 1000 voitures », précise Jean-Luc Montfort, directeur général de l'entreprise qui fabrique les batteries LMP (lithium, métal, polymère) qu'on retrouve dans les Bluecar.  LA MOTO SORA EN VEDETTE DANS HAWAII 5-0 La populaire série américaine Hawaii 5-0 comptera un personnage de plus cet automne : la moto électrique Sora, conçue et fabriquée par la firme longueuilloise Lito Green Motion. L'acteur Daniel Dae Kim l'enfourchera régulièrement au petit écran, en plus d'en vanter les mérites dans le script. Un placement de produit au potentiel très intéressant. « C'est un coup de pub énorme : 10 millions de téléspectateurs par semaine dans 200 pays », signale Jean-Pierre Legris, président de Lito Green Motion, qui souhaite augmenter les ventes de la Sora. Plus près de chez nous, la police de la Ville de Longueuil fera l'acquisition de deux motos électriques qui prendront la route l'été prochain. De Pékin à Québec en passant par Hawaii, nous roulons plus vert, que ce soit en auto, en bus ou à moto, grâce à l'imagination d'entrepreneurs et de chercheurs de la région du Grand Montréal. Voici six organisations qui travaillent d'arrache-pied à améliorer la durabilité du transport de demain, tant ici qu'à l'étranger. NOVA BUS PRÉSENTE DE BUFFALO À MONTRÉAL Ça bouge chez Nova Bus, filiale nord-américaine du constructeur Volvo ! De 2016 à 2019, la Société de transport de Montréal mettra à l'essai trois autobus 100 % électriques de la série Nova LFSe. Nova Bus a livré cet été des autobus hybrides « conventionnels » à la Société de transport de l'Outaouais et des bus hybrides dotés du système de propulsion série E au Réseau de transport de la Capitale - ces véhicules pouvant passer du mode diesel à des opérations temporaires complètement électriques. Cet automne, Nova Bus fournira une vingtaine d'autobus roulant au gaz naturel au transporteur public de la région de Buffalo Niagara, dans l'État de New York. UN NOUVEL INSTITUT DÉVELOPPE DES VÉHICULES INNOVANTS Né le 1er avril dernier de la fusion du Centre national de transport avancé et de l'Institut du transport avancé du Québec, l'Institut du véhicule innovant est déjà impliqué de près ou de loin dans pratiquement tous les projets touchant les véhicules hybrides, électriques ou autonomes conçus au Québec, comme la moto électrique de Lito Green Motion ou l'autobus scolaire électrique d'Autobus Lion. Affilié au Cégep de Saint-Jérôme, l'institut de recherche travaille actuellement à développer un véhicule électrique autonome - à l'image des voitures sans chauffeur de Google. Ces véhicules sont toutefois destinés à des activités hors route pour des marchés de niche comme les secteurs de l'agriculture et de la manutention industrielle.  AUTOBUS LION EN PRÉCOMMERCIALISATION
L'eLion, l'autobus scolaire électrique de l'entreprise Autobus Lion, sera mis à l'essai dans les prochaines semaines. Six véhicules sillonneront les routes de la province par l'entremise de différents opérateurs scolaires qui auront l'occasion de se familiariser avec cet autobus ayant une autonomie de 120 kilomètres. Le constructeur de Saint-Jérôme prévoit commercialiser l'eLion dès la fin de l'automne. La demande est déjà là, non seulement au Québec et en Ontario, mais aussi dans une dizaine d'États américains qui élaborent des plans d'électrification de transport, à commencer par la Californie, l'Ohio et New York. Autobus Lion a récemment bénéficié pour ce projet d'une subvention de 2 millions du gouvernement du Québec et d'un investissement du fonds XPND Capital.  Le réseau de bornes de recharge Azra effectue actuellement une importante mise à jour de l'application mobile.
Pour la durée des travaux (encore indéterminée), l'accès aux bornes Azra sera gratuite. Il suffit de suivre les instructions affichées sur l'écran numérique des bornes. Nous vous rappelons notre numéro de téléphone en cas d’urgence : 1-844-279-2972 poste 0 Source : Réseau Azra Contribution: Martin Archambault  Voici un communiqué de la part du Réseau AZRA:
AVIS D’INTERRUPTION DU SERVICE DE RECHARGE DES BORNES RAPIDES AZRA : Notre équipe technique procédera à la mise à jour du logiciel de communication des bornes rapides à compter de 22:00 dimanche le 27 septembre 2015 et jusqu'à lundi matin le 28 septembre 2015. Cette mise à jour du logiciel règlera certains défauts d'isolation, en particulier auprès des véhicules BMW i3. De plus veuillez noter que nous remplaceront les pistolets CCS-Combo sur chacune de nos bornes rapides. APPLICATION MOBILE : L’équipe technique travaille présentement à améliorer l’application mobile Androïde et Apple. Une mise à jour est disponible pour la nouvelle version Apple. Soyez assuré que nous maintiendrons un service mobile des plus avant-gardistes et cela implique plusieurs défis technologiques que nous surmonterons à court terme. NOUVELLE BORNES DE RECHARGE : Réseau AZRA amorcera, sous peu, le début d'une campagne de déploiement de borne de recharge publique pour véhicule électrique, qui inclura des bornes de 7 kW et des bornes de 50 kW. Entre temps, nous vous invitons à nous suivre sur Twitter, Facebook et Instagram pour les plus récentes nouvelles rafraichissantes. Source: Réseau AZRA Contributeur: Simon-Pierre Rioux  Pour les amateurs de belles voitures, la rue Peel à Montréal est un rendez-vous à ne pas manquer lors du weekend de la Formule-1 pour voir de rutilantes bagnoles exotiques, et même des véhicules électriques! En effet, BMW Laval présente sa BMW i3 et leur véhicule phare l'extraordinaire i8, alors que Réseau AZRA attire autant les regards avec la surprenante Twizy de Renault! Il est déjà possible de faire la réservation de ce petit véhicule citadin au twizy@reseauazra.com - les précommandes démontrent déjà un bel intérêt du public! Bien entendu, Tesla Montréal est là pour exposer ses voitures et charmer les consommateurs à sauter à bord du futur avec sa Model S. De plus, il est rafraichissant de constater que nos entreprises québécoises sont présentes:
On souhaite que les rues Peel et Crescent retrouvent cette même effervescence lors d'une future course de Formule-E à Montréal, possiblement à l'automne 2016!! Croisons-nous les doigts!  Réseau AZRA est heureux de vous annoncer la mise en service d'une nouvelle borne de recharge rapide dans la municipalité de Deschambault-Grondines à la sortie 254 de l'Autoroute 40 dans le stationnement de la future station service Pétro-Canada et du futur Tim Hortons. La recharge sera rapide à 400 volts avec les connecteurs CHAdeMO et Combo. Le site est dans une futur halte routière qui est en construction et dont l'accès est facile et sécuritaire.
En tant que bon citoyen corporatif, Réseau AZRA encourage les compagnies à poser des gestes pour un meilleur environnement, en offrant des borne de recharge en millieu de travail en collaboration avec le ministère des ressources naturelles (MÉRN) dont le programme "Branché au travail" rembourse jusqu'à 75% de l’achat et l’installation de ces infrastructures. Jusqu'à présent, Réseau AZRA a contribué à cet essor avec plus de 600 bornes au travail vendues et plus de 235 installées en 4 mois. Réseau AZRA croit pertinement qu’une borne au travail et une Twizy vont de pair, et que chaque case de stationnement réservée pour un VE équivaut à une diminution importante des GES pour une planète en santé. De dire le PDG du Réseau AZRA, Jean-François Carrière:«C'est avec fierté que l’équipe d'AZRA mettra tous les efforts et le meilleur service possible afin de vous faire revivre des aventures en Renault mais en 100% électrique et ce dans les grandes villes du Canada tout en sauvant des GES. Nous croyons aux véhicules électriques car l’avenir de notre planète passe par l’électrification des transports. ENSEMBLE, provoquons le changement» Le prix officiel sera dévoilé plus tard (autour de 17,000$ avant les incitatifs gouvernementaux), mais on peut déjà se placer sur une liste d'attente pour l'achat d'une Twizy en contactant l'équipe des ventes chez Réseau AZRA.  Lors de l'événement annuel "Journée électromobile Ile-des-Soeurs" aujourd'hui, les représentants de Renault France Thierry Bataille et le directeur VÉ Eric Feunteun étaient présents afin de présenter l'importateur officiel de ses véhicules électriques au Canada.
Renault a arrêté son choix sur Réseau AZRA, une compagnie que la communauté VÉ connait bien depuis l'introduction de son réseau de bornes rapides dans ses haltes routières. Avec son réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques, Réseau AZRA s’est donné comme mission première d’être au service de la population afin de faire diminuer les émissions de gaz à effet de serre avec une solution complète. À noter que Renault n'a pas l'intention d'offrir ses véhicules à essence, mais uniquement ses véhicules électriques, à commencer avec la Twizy 40 qui est en court d'homologation, une version bridée du Twizy 80 (80 km/h) qui est la prochaine étape d'offre 100% électrique. Le Kangoo est en cours de discussion avec Transport Canada pour être offert au Canada, mais la Zoé ne sera pas introduite puisqu'elle ne passerait pas les tests d'impact latéraux - par contre, il semblerait que la Zoé v2.0 présentement en développement est conçue pour être un produit répondant aux exigences européennes ET nord-américaines.  Le Réseau AZRA a fait parvenir à ses membres un courriel ce matin les avisant du déménagement de leur BRCC située à Trois-Rivières vers un nouvel emplacement, dans la ville de Repentigny.
Bonjour, chers membres du Réseau AZRA Veuillez prendre note que dû à un faible taux d'utilisation de la borne rapide situé à la sortie 205 de l'Autoroute 40 (Cap de la Madeleine) celle-ci sera déplacé dès aujourd'hui vers une nouvelle destination afin de mieux répondre au besoin des électromobilistes. Nouvel emplacement Le nouvel emplacement de la borne rapide sera localisé à Repentigny et la nouvelle adresse de destination vous sera transmise sous peu. Des consultations entre AZRA et l'AVÉQ ont eu lieu dernièrement afin d'estimer l'impact d'une telle relocalisation, et nous sommes d'avis qu'avec le marché actuel de VÉ, il est préférable d'avoir un meilleur étalement des bornes rapides afin de mieux desservir les propriétaires de VÉ. [Mise à jour]: L'homme d'affaire André Forget a décidé de soutenir l'électrification des transports au Québec et s'est associé au Réseau AZRA pour la mise en service de cette première BRCC de Repentigny. 260 Louis-Philippe-Picard autoroute 40 sortie#106 Situé à la croisée de la 40 et 341, très accessible autant de l'est que de l'ouest par la 40. Sur le site on y retrouve un dépanneur Beau-Soir et un Mia Pasta Bar à l'intérieur. M. Forget a gracieusement présenté l'adresse de son établissement dans nos commentaires. Au nom de la communauté électrique, nous vous remercions M. Forget de supporter l'électrification du Québec! C'est un beau et grand geste très apprécié!  Voici une offre spéciale du Réseau AZRA
Pour tout futur électromobiliste qui achètera un véhicule électrique suite à sa visite à l'événement Branchez vous, Réseau AZRA vous offre 20$ de recharge gratuite sur votre compte. Vous n'avez qu'à envoyer votre preuve d'achat au info@reseauazra.com avec les informations suivantes:
Téléchargez notre application gratuitement et inscrivez-vous. Après validation nous déposerons 20$ dans votre compte Offre valide jusqu'au 31 mai 2015  Bonne nouvelle! Le Réseau AZRA nous a confirmé ce matin que leur borne de recharge rapide à courant continu (BRCC) située à Mirabel a été réparée à 100%, et qu'elle serait fonctionnelle pour tous les électromobilistes des Laurentides et de l'Outaouais qui ont l'intention de l'utiliser ce weekend pour se rendre à l'événement "Branchez-vous 2015" au Circuit Gilles-Villeneuve et à l'Assemblée générale annuelle de l'AVÉQ samedi midi à l'Hotel Mortagne de Boucherville.
Le problème principal de la borne est dû à son positionnement directement sous des lignes à très haute tension, et les champs électromagnétiques affectent son fonctionnement. Depuis son installation l'automne dernier, la BRCC a dû être remise à zéro une dizaine de fois par jour pour bien fonctionner. Des ingénieurs de ABB ont finalement réussi à trouver une solution permanente au problème, et on nous garantie qu'il n'y aura plus de problèmes avec cette borne. Pour rassurer les utilisateurs du Réseau AZRA, la borne de Mirabel sera sous haute surveillance pendant tout le weekend pour s'assurer que tout fonctionne bien. Nous remercions les dirigeants de AZRA de se dévouer ainsi pour offrir une tranquilité d'esprit aux électromobilistes en cette période.  Un message des dirigeants du Réseau AZRA: Chers/chères membres, Parce que vous avez les mêmes convictions que Réseau AZRA et que vous croyez que l’avenir de notre planète passe par l’électrification des transports. Parce que vous avez crû à ce qu’un nouveau réseau de borne s’installe au Québec. Parce que vous avez crû en nous, Réseau AZRA vous offre 25$ de recharge en prime lorsque vous ajoutez 50$ dans votre compte. Nous croyons pertinemment que grâce à des membres comme vous qui croyez en la cause de l’électrification des transports celle-ci grandira au Québec et au Canada. Nous sommes fiers de vous compter comme membre participant au lancement du plus grand réseau PRIVÉ de borne de recharge rapide au Canada. Merci, merci et merci encore. De toute l’équipe du Réseau AZRA nous vous souhaitons une belle année 2015 remplie de chocs électriques! ENSEMBLE, provoquons le changement! Jean-François Carrière Président Directeur Général Réseau AZRA L'AVÉQ demande à ses membres de laisser un commentaire ci-dessous si vous avez rechargé votre voiture électrique à une borne rapide du Réseau AZRA depuis son lancement, pour partager votre expérience de recharge.  Le 11-fév, il fait -18°C à Mirabel; toujours aussi frette! MàJ 11-fév-15: Appli iPhone maintenant disponible! Article 22-jan-15: Le Réseau AZRA sera finalement disponible aujourd'hui pour les électromobilistes après plus de 6 mois de préparation, programmation et partenariats diverses. Un nouveau chapitre débute pour cette jeune entreprise québécoise qui à la base, se spécialise en immobilier de haltes routières et de développement de sites commerciaux. En rendant disponible leur application mobile de paiement sur Android, c'est la première étape qui se met en branle aujourd'hui. L'application mobile pour iPhone sera pour sa part disponible d'ici le 27 janvier, le App Store étant toujours un peu plus lent que celui de son compétiteur "afin d'assurer la qualité des logiciels" dixit Apple.
  Les dirigeants de Réseau AZRA : Jean-Francois Carrière, Mélanie Carbonneau, Daniel Turcotte. Vendredi après-midi, Isabelle Maréchal du 98,5FM a abordé le Salon de l'auto de Montréal avec Antoine Joubert de RPM et de L'Annuel de l'automobile 2015 et Jean-François Guay du Guide de l'auto.
Discussion très intéressante sur l'impact du prix de l'essence sur les futurs achats. Les voitures électriques sont abordées, et on estime que les ventes vont continuer à augmenter non seulement à cause des économies à l'utilisation, mais surtout grâce au plaisir de la conduite. On parle de la Bolt, de la Volt, et un futur propriétaire de Tesla P85D commente son achat lors d'un appel téléphonique. On mentionne aussi le Réseau AZRA et le Circuit Électrique, tous deux présents au Salon de l'auto, qui offrent aux consommateurs des bornes de recharge rapide qui permettent de recharger un véhicule électrique en moins de 30 minutes. » » ÉCOUTER L'ÉMISSION D'ISABELLE MARÉCHAL EN CLIQUANT ICI « «
Pour la deuxième fois, nous sommes fiers de vous présenter les possibles bornes rapides qui devraient être en opération d'ici l'été 2015 [lire notre article du mois d'août pour voir la première version]
Le Circuit Électrique (15 carrés rouge) Il y a présentement 8 BRCC du CÉ en opération. Les 7 autres présentées sont des rumeurs ou des bornes déjà annoncées. D'ici la fin de l'année, on devrait retrouver 28 BRCC du Circuit Électrique au Québec. Bornes ELMEC (1 icône vert) Le prototype de borne rapide de ELMEC est toujours en test à Shawinigan. Celle de Trois-Rivières n'aura pas lieu. AZRA Réseau (12 bornes jaunes) Bien qu'elles n'ont pas encore été divulguées officiellement, notre membre MbJ a publié sur nos forums les emplacements de dix futures haltes routières AZRA. On peut facilement déduire que des BRCC s'y trouveront. Outre la borne rapide de Boucherville qui est au standard CHAdeMO, les autres bornes des différents réseaux offriront le double standard CCS-Combo ainsi que le CHAdeMO. Nous ne comptons pas les deux bornes privées du RéseauVER qui sont présentement dans la ville de Québec ainsi que dans la ville de Shawinigan. Nous espérons toujours que AddÉnergie les rendront publiques sous peu. Ce portrait incomplet reste tout de même une belle représentation de ce que notre autoroute électrique aura l'air dans quelques mois. L'électromobilité au Québec ne sera plus jamais pareille suite à l'installation de ces bornes, et devrait permettre une accélération des ventes de véhicules 100% électriques possédant le port de recharge rapide. Le futur semble de plus en plus vert! Et ça nous plait. BEAUCOUP! Note: Les emplacements identifiés sont au niveau des villes, la précision des icônes n'est pas présente. C'est un survol préliminaire de ce qui est appelé à devenir notre futur. Rien ne sert de zoomer pour voir l'adresse exacte!
 Le Réseau AZRA lancera officiellement le début de ses opérations à la fin du mois de janvier, et on nous promet des annonces exceptionnelles lors du Salon de l'auto de Montréal, qui aura lieu au Palais des Congrès du 16 au 25 janvier prochain. Le paiement à la borne se fera initialement à travers une application iOS/Android. D'ici à ce que le grand secret soit dévoilé lors de leur conférence de presse, il faudra s'armer de patience...  Vous avez devant vos yeux 200,000$ en investissement pour le bonheur des électromobilistes  Le Père Noël est passé plus tôt au Québec cette année, et c'est le Réseau AZRA qui en fut le premier bénéficiaire! Il semblerait que les bornes rapides de la compagnie helvète ABB soient bien au chaud dans l'entrepôt de AZRA.
L'attente fut longue pour ces bornes, alors qu'une demande mondiale sans précédent chez le fournisseur ABB pour son modèle de BRCC Terra-53 à double standard (CHAdeMO et CCS-Combo) a fait que le petit réseau québécois a dû attendre son tour pour recevoir les bornes les plus en demande présentement sur la planète! Les tests pour l'application mobile "Réseau AZRA" ont même dû être effectués en Allemagne pour s'assurer d'un déploiement le plus en douceur possible. Les prochaines étapes avant l'ouverture officielle du Réseau AZRA au Québec: transporter ces mastodontes de 1,500 lbs à chacune des haltes routières de AZRA, les installer, puis procéder à des tests de recharge et de l'application mobile. Ensuite, possiblement du débogage logiciel. Il faut aussi comprendre que la période des Fêtes ralentira tous ces travaux. Une conférence de presse est prévue en janvier pour faire un lancement médiatique du tonnerre! Nous souhaitons prendre cette opportunité pour remercier chaleureusement l'équipe de AZRA que nous avons sorti de leur champ de compétence pour les initier à l'électromobilité, et ils ont pris cette intervention au sérieux. Ils ont étudié le potentiel de l'électromobilité au Québec, et ils s'y sont investis en grand. C'est un partenaire québécois avec qui nous sommes fiers d'être associés. Il y a une rumeur qui court dernièrement, voulant que des bornes de recharge rapide du manufacturier ABB soient en sol québécois. Nous aimerions taire ces rumeurs une fois pour toute... :) Répétez après moi: «Il n'y a pas de bornes rapides ABB au Québec, ce ne sont que des rumeurs infondées» ;) |
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