Devenez "Twizer" pour 99$ par mois en location #TWIZtavie [MàJ]

Absent d'Amérique du Nord depuis 25 ans, le constructeur automobile français Renault a lancé vendredi au Canada son mini-véhicule électrique Twizy, disponible dans l'immédiat uniquement en location.

Plutôt que de parler d'un retour outre-Atlantique, qui «n'est pas dans l'esprit de ce partenariat», Renault veut «tester et développer de nouveaux modes de commercialisation du Twizy», a souligné à l'AFP le directeur commercial monde de la branche véhicules électriques de Renault, Guillaume Berthier.

Présente aux États-Unis et au Canada via le groupe Nissan dont elle est premier actionnaire, la marque au losange s'est associée au groupe québécois Azra pour commercialiser ce quadricycle.

En s'associant avec Azra, le groupe français souhaite «exploiter toutes les pistes de nouveaux usages de mobilité» grâce aux «idées originales et disruptives» de son partenaire québécois, selon M. Berthier. 

Parmi ces nouveaux usages envisagés figure la livraison en milieu urbain, a indiqué Azra qui compte mettre en location 600 véhicules d'ici 18 à 24 mois. En tout, le groupe québécois a investi 40 millions $ dans ce projet.

Proposé à la location pour 99$ par mois incluant l’immatriculation et les assurances, le petit véhicule est pour le moment bridé à 40 km/h mais la marque au losange et Azra espèrent pouvoir la proposer en version 80 km/h, une fois l'homologation fédérale obtenue. Outre la location individuelle, Azra souhaite aussi établir un programme de partage. AZRA-Renault fait équipe avec Uni-Sélect pour assurer la gestion et l'entretien du parc de véhicules.

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​Le lancement de la Renault Twizy n’est que la première étape pour Azra qui annonce vouloir investir quelque 40 millions de dollars au cours des 18 prochains mois dans l’établissement d’un réseau de bornes de recharge de quelque 2 000 points de service. Ces bornes offrant de 7 kW à 50 kW peuvent desservir jusqu'à 4 utilisateurs simultanément et sont intégrés dans un affichage publicitaire lumineux de 9 pieds de hauteur. 

« Dès demain, à Vancouver, il est possible de rouler en Twizy en zone urbaine. Pour les autres régions, il faudra attendre des changements de règlements provinciaux », a expliqué monsieur Carrière.

Une situation confirmée par Jacques Daoust, ministre des Transports et de la Mobilité durable du Québec, qui a expliqué, en conférence de presse, « qu’il faudrait modifier les règles pour permettre aux Twizy de prendre la route, mais nous avons bon espoir que cela se fera rapidement ».

Grand producteur d'hydroélectricité, le Québec vise ainsi la circulation en 2020 de 100 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables sur ses routes.
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En janvier, la province francophone avait annoncé la création d'une coentreprise réunissant le groupe français PSA Peugeot Citroën, Exagon Motors et deux groupes québécois afin de développer et produire, à terme, des composants pour véhicules électriques.