En 2024, BYD a dépassé Tesla en chiffre d’affaires, atteignant 107,2 milliards de dollars (+29 % sur un an), contre 97,7 milliards pour son rival américain.
Une montée en puissance à l’international
Déjà leader en Chine, BYD se déploie massivement en Europe, sponsorisant l’Euro 2024 et ouvrant de nouvelles concessions. Pendant que Tesla traverse des turbulences, BYD affiche un bénéfice net de 5,55 milliards de dollars(+34 %).
Une percée dans la recharge ultra-rapide
BYD a dévoilé une batterie révolutionnaire permettant de récupérer 470 km d’autonomie en 5 minutes, avec une puissance de 1 000 kW, soit le double des Superchargeurs Tesla. L’entreprise prévoit 4 000 stations de recharge ultra-rapide en Chine.
Des ventes en plein essor
En février 2024, BYD a vendu 318 000 véhicules (+161 %), tandis que Tesla a chuté de 49 % en Chine. Sur l’année, BYD a vendu 4,3 millions d’unités (+40 %), tandis que Tesla a enregistré son premier recul annuel (-1 %).
Des défis commerciaux à venir
BYD fait face à des tensions géopolitiques : droits de douane américains et surtaxe européenne de 17 % sur ses voitures. Son usine en Hongrie, qui ouvrira en 2025, est sous surveillance de Bruxelles.
BYD s’impose comme le nouveau leader mondial des véhicules électriques, mais doit surmonter les barrières protectionnistes pour poursuivre son ascension.
Déjà leader en Chine, BYD se déploie massivement en Europe, sponsorisant l’Euro 2024 et ouvrant de nouvelles concessions. Pendant que Tesla traverse des turbulences, BYD affiche un bénéfice net de 5,55 milliards de dollars(+34 %).
Une percée dans la recharge ultra-rapide
BYD a dévoilé une batterie révolutionnaire permettant de récupérer 470 km d’autonomie en 5 minutes, avec une puissance de 1 000 kW, soit le double des Superchargeurs Tesla. L’entreprise prévoit 4 000 stations de recharge ultra-rapide en Chine.
Des ventes en plein essor
En février 2024, BYD a vendu 318 000 véhicules (+161 %), tandis que Tesla a chuté de 49 % en Chine. Sur l’année, BYD a vendu 4,3 millions d’unités (+40 %), tandis que Tesla a enregistré son premier recul annuel (-1 %).
Des défis commerciaux à venir
BYD fait face à des tensions géopolitiques : droits de douane américains et surtaxe européenne de 17 % sur ses voitures. Son usine en Hongrie, qui ouvrira en 2025, est sous surveillance de Bruxelles.
BYD s’impose comme le nouveau leader mondial des véhicules électriques, mais doit surmonter les barrières protectionnistes pour poursuivre son ascension.
