L'Agence internationale de l'énergie vient de publier son rapport annuel sur les VÉ. Le constat est clair : la transition électrique mondiale est en marche et s'accélère.
Les ventes mondiales de voitures électriques ont progressé de 20 % en 2025 pour dépasser les 20 millions d'unités — soit un véhicule neuf sur quatre vendu dans le monde. L'Europe a enregistré la plus forte croissance parmi les grands marchés, avec des ventes en hausse de plus de 30 % représentant 28 % de toutes les ventes de voitures, portées par un resserrement des normes de CO2 de l'Union européenne. En Chine, les VÉ ont représenté près de 55 % de l'ensemble des ventes d'automobiles. Aux États-Unis, les ventes sont restées relativement stables à un peu moins de 10 % du marché, avant de reculer en fin d'année à la suite de l'expiration des crédits d'impôt fédéraux.
Du côté des véhicules lourds, la progression est encore plus spectaculaire. Les ventes de camions électriques ont dépassé 400 000 unités pour la première fois en 2025, doublant par rapport à l'année précédente. En Chine seulement, un camion lourd sur quatre vendu en 2025 était électrique — une part de marché passée de 13 % en 2024 à 28 % en 2025. En décembre, ce taux a même brièvement frôlé les 50 %, stimulé par un programme gouvernemental de mise au rebut des vieux véhicules.
Les batteries pour VÉ ont suivi la même trajectoire : le déploiement mondial a atteint 1,2 térawattheure (TWh) en 2025, en hausse de près de 30 % par rapport à 2024 et plus de sept fois supérieur à 2020. La Chine représente à elle seule 60 % du déploiement mondial de batteries pour VÉ, l'Union européenne environ 15 % et les États-Unis 10 %.
Sur le plan industriel, près de 22 millions de voitures électriques ont été produites dans le monde en 2025 — une hausse de plus de 25 % — dont un quart destiné à l'exportation. La Chine concentre 75 % de la production mondiale de VÉ, plus de 80 % des cellules de batteries et plus de 90 % des matériaux actifs d'anode. Ses exportations de voitures électriques ont doublé pour atteindre un record de 2,5 millions d'unités. Le rapport complet de l'IEA inclut également une section inédite sur l'intelligence artificielle dans l'automobile et les projections jusqu'en 2035 — une lecture indispensable pour quiconque s'intéresse à l'avenir de la mobilité électrique mondiale.
