Depuis le 16 février 2026, le Programme pour l'abordabilité des véhicules électriques (PAVÉ) est en vigueur : 5 000 $ pour l'achat ou la location d'un VÉ neuf, et 2 500 $ pour un hybride rechargeable neuf. Protégez-Vous tient à jour la liste officielle des modèles admissibles, mise à jour en continu à partir des données de Transports Canada. La version la plus récente, en date du 3 septembre 2026, inclut plusieurs nouveaux modèles 2027.

Parmi les nouvelles additions : le Kia EV3 (en sept déclinaisons), le Kia EV5, le Subaru Solterra 2027, le Subaru Trailseeker, le Toyota C-HR 2027 et la Mini Countryman SE All4 — tous admissibles à la pleine remise de 5 000 $. Côté hybrides rechargeables, le Kia Sportage PHEV 2027 et le Toyota Prius Plug-In Hybrid 2027 rejoignent la liste pour une remise de 2 500 $. Les véhicules doivent être fabriqués au Canada ou dans un pays signataire d'un accord de libre-échange avec le Canada — ce qui exclut les VÉ chinois.

Pour être admissible, le véhicule doit être neuf et avoir une valeur de transaction finale ne dépassant pas 50 000 $ — sauf s'il est fabriqué au Canada, auquel cas aucun plafond de prix ne s'applique. Cette valeur inclut les équipements en option, les accessoires et les frais administratifs, mais exclut les taxes, garanties prolongées, pneus d'hiver et chargeur de niveau 2. Pour la location, le montant varie selon la durée du bail : de 5 000 $ pour 48 mois à 1 250 $ pour 12 mois dans le cas d'un VÉ.

Bonne nouvelle pour les Québécois : les subventions fédérales PAVÉ s'ajoutent aux remises provinciales déjà disponibles, soit 2 000 $ pour un VÉ et 500 à 1 000 $ pour un hybride rechargeable. En revanche, il vaut mieux agir tôt : les montants fédéraux diminueront progressivement chaque année, passant de 5 000 $ en 2026 à seulement 2 000 $ en 2030. L'article de Protégez-Vous est mis à jour régulièrement et constitue la référence la plus pratique pour savoir si votre prochain véhicule est admissible.