BYD a officiellement lancé la version 2027 du Seal 06, une berline électrique dont les dimensions correspondent presque exactement à celles d'une Tesla Model 3, mais à un prix de départ de seulement 109 900 yuans — soit environ 16 500 $ US en Chine. À titre de comparaison, la Tesla Model 3 à propulsion débute à 235 500 yuans (environ 35 000 $) dans le même marché. L'écart est saisissant : la BYD Seal 06 se vend donc à environ la moitié du prix de son concurrent le plus direct, pour une taille équivalente.

Le nouveau Seal 06 est disponible en 12 variantes : une version entièrement électrique (BEV) à partir de 16 500 $, et une version hybride rechargeable (PHEV) encore moins chère, à partir de 15 000 $. Les deux sont équipées de la nouvelle batterie Blade 2.0 de BYD et de la technologie Flash Charging. En seulement cinq minutes, la batterie passe de 10 % à 70 % ; une recharge complète de 10 % à 97 % ne prend que neuf minutes. Des performances de recharge qui dépassent encore la grande majorité de ce qui est offert sur le marché.

La version électrique affiche une autonomie selon le cycle chinois CLTC de 530 km ou 630 km selon la configuration, grâce à un moteur avant de 120 kW ou 240 kW. La version hybride rechargeable bénéficie du système DM de cinquième génération de BYD, avec jusqu'à 320 km d'autonomie en mode électrique pur et une autonomie combinée totale de 2 307 km. Un chiffre vertigineux pour ceux qui craignent la panne sèche.

Autre nouveauté marquante : le Seal 06 2027 est le premier véhicule de son segment de prix à être équipé du système d'aide à la conduite God's Eye B de BYD, qui comprend un lidar sur le toit, la navigation autonome en ville et sur autoroute, et le stationnement télécommandé intelligent. L'habitacle propose également un grand écran central de 15,6 pouces et un écran conducteur de 8,8 pouces, avec un affichage tête-haute de 12 pouces sur les versions haut de gamme.