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Un équilibre à atteindre pour tout conducteur de VÉ, la balance entre vitesse et distance afin de maximiser la puissance disponible de la batterie. Une règle de base est qu'une batterie de 20 kWh équivaut à 100 km parcouru à 100 km/h.
Selon ce graphique, la vitesse idéale pour parcourir le plus de kilomètres serait de 40 KPH, et la vitesse optimale sur autoroute, 90 KPH. La Leaf et la Focus EV possèdent une batterie de 24 kWh, alors que la iMiev, la Volt et la Smart EV ont environ 17 kWh.
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STATISTIQUES SAAQ: 160 127 VÉ au Québec (DÉTAILS ICI)
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