Ventes de VÉ au Canada : mai 2016 et retour sur avril, deux mois encourageants.

Les mois d'avril et mai furent très similaires en termes de ventes de voitures électriques au Canada avec des performances très intéressantes, notamment par les nouveaux joueurs et par la Chevrolet Volt qui vogue de record en record. La croissance du marché est définitivement au rendez-vous en 2016.

Mai 2016

Le mois de mai ressemble à s'y méprendre à avril pour les ventes canadiennes, avec environ 747 ventes, avec une légère baisse pour la plupart des modèles. Il s'agit toutefois d'une hausse par rapport à l'an dernier, plus modeste que les mois précédents toutefois (34% de croissance). Il est intéressant de noter qu'il s'agit du 15e mois consécutif où les ventes sont supérieures au mois comparable de l'année précédente!

La Chevrolet Volt de 2e génération poursuit son ascension avec 270 ventes en mai, le meilleur mois de l'histoire au Canada pour ce modèle, et le deuxième meilleur tous modèles confondus! La progression est de 357% par rapport à mai 2015 et de 219% pour les cinq premiers mois de l'année. À ce rythme, les ventes annuelles auront dépassées celle de l'année 2015 en entier d'ici deux mois. Malgré tout, la Volt 2017 est très peu disponible chez les concessionnaires et elle se vend encore avec des commandes et plusieurs semaines d'attente. Faudra-t-il augmenter la production chez GM?

Quant à la Nissan LEAF, alors qu'elle obtient des ventes désastreuses chez nos voisins du sud, elle se maintient honorablement avec 121 ventes en avril, comparativement à 112 à la même date l'an dernier. Ceci se traduit par des ventes cumulatives de près de 28% supérieures à celles de l'an dernier après cinq mois, tout cela sur un fond de rumeurs concernant la mise à jour du modèle.

Les ventes de Tesla ralentissent quelque peu en ce début d'année 2016 après une année 2015 exceptionnel. Ainsi, on compte 69 ventes du modèle S en mai, en attendant l'arrivée du modèle X.

Quant à la Kia Soul EV, elle fait 56 ventes en mai, pour un total de 250 pour l'année entière, ce qui la place définitivement au quatrième rang des meilleurs vendeurs au pays.

Clairement, le nouveau venu Volvo avec son XC90 hybride rechargeable s'impose comme un nouveau joueur d'importance en se positionnant au cinquième rang des ventes depuis le début de l'année, avec 58 ventes pour le mois pour un total de 209 déjà en 2016. Près de 25% des ventes de ce modèle sont la version hybride rechargeable, une performance fort honorable.

Audi connait un bon mois également avec 40 ventes de la Audi A3-etron.

Du côté de BMW, le trio est mené par la i3 ce mois-ci, avec 30 ventes, devant les 25 du X5 et les 19 de la i8. Chez Porsche, le Cayenne est fidèle à ses habitudes avec 19 ventes, contre 2 petites ventes pour la Panamera.

La Mitsubishi iMiEV connaît une baisse de régime avec seulement 2 ventes en mai, ce qui est tout de même supérieur à la Cadillac ELR en fin de carrière avec 1 vente, ou aux voitures électriques inexistantes de Daimler avec 0 ventes autant pour la smartED que pour la Mercedes S550e.

En terminant, un rappel sur l'absence de certains modèles comme la Prius hybride rechargeable et la Hyundai Sonata hybride rechargeable, des modèles dont les constructeurs Toyota et Hyundai ne fournissent pas les chiffres et qui sont mélangés avec les modèles hybrides traditionnels, à l'instar des modèles Energi de Ford, lesquelles ne sont que des estimés.

Retour sur avril 2016

Pour compléter le portrait d'avril, on constate que ce fut le 2e meilleur mois de l'histoire des ventes de voitures électriques au Canada en chiffre absolu avec au moins 882 ventes, et le 4e en terme relatif (0,44% pour les parts de marché). Tout cela en fait le meilleur mois d'avril évidemment, avec une croissance de 58% par rapport à avril 2015!

En plus des chiffres déjà connu, on remarque que chez BMW, le X5 prend le 1er rang devant la i3 et la i8 avec 42 ventes. La i3 ralentit, seulement 38 ventes, tandis que la i8 connait son meilleur mois à vie avec 30 ventes.

La Kia Soul EV continue à bien faire avec 65 ventes, un nouveau record mensuel, consolidant sa position de 4e joueur sur le marché canadien.

Quant à Volvo, le constructeur s'établit clairement comme le 5e joueur en ce début d'année avec son VUS XC90 T8 et ses 69 ventes en avril.

Autres éléments à signaler, on constate des ventes correctes chez Audi avec 26 A3 e-tron et un retour de la Focus EV chez Ford avec 16 ventes pour un 2e mois d'affilé. Enfin, la Spark EV de Chevrolet connait son meilleur mois de l'année avec 7 ventes.

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Sources: GreenCarReports et GoodCarBadCar
Contributeur: Jean-François Morissette