Une première cohorte de techniciens voit le jour au CÉGEP de St-Jérôme

La première cohorte d'étudiants inscrits à l'attestation d'études collégiales en technologie des véhicules électriques au Cégep de Saint-Jérôme (CSTJ) est maintenant prête à se lancer sur le marché du travail. 

TC Media a rencontré les intervenants de ce programme qui permettra aux futurs techniciens d'assister les ingénieurs dans la conception et la fabrication de véhicules électriques, tout en assumant l'entretien des véhicules et leurs composantes.

Aidé par l'Institut du véhicule innovant (IVI), le nouveau programme développe les connaissances et les habiletés des étudiants en électromécanique en fonction des particularités des véhicules électriques. Il permet également aux futurs employés d'acquérir une formation de base en électronique industrielle et d'en arriver à une compréhension en profondeur des différents systèmes de propulsion des véhicules électriques. «Ce cours permet l'amélioration de la courroie de transmission entre les ingénieurs et les mécaniciens. Le technicien que nous formons au CSTJ doit pouvoir trouver des solutions face aux différents problèmes en lien avec ces véhicules électriques. Il y avait un manque au niveau des mécaniciens qui peuvent être démunis devant un tel véhicule et les ingénieurs qui élaborent les composantes. Ce programme de 8 mois vient pallier ce besoin», a indiqué Érik Laperle, conseiller pédagogique au Service de la formation continue.

Ce cours aide à développer des compétences que personne ne possède actuellement sur le marché du travail. L'IVI, un centre collégial de transfert de technologie affilié au Collège, a légué un véhicule électrique sur lequel les étudiants peuvent travailler. «L'électrification des transports est un domaine en émergence dans lequel on apprend tous les jours. Nous avons été bien épaulés par les membres de l'IVI», a souligné M. Laperle.

Bâtir le futur
Érik Laperle ajoute que le CSTJ a défrichi un nouveau sentier. «Ça n'a pas été toujours facile, mais nous allons en sortir gagnants au bout du compte», a-t-il lancé. En effet, la première cohorte a dû composer avec plusieurs facteurs, dont les délais dans la livraison de certains outils de travail. «Le projet intégrateur consiste à installer une motorisation électrique sur un Go Kart. Nous avons rencontré quelques difficultés, notamment concernant l'assemblage. Par contre, pour les prochaines cohortes, nous sommes déjà plus avancés. Malgré ces problèmes, nos étudiants ont développé les compétences nécessaires pour faire ce métier», a soutenu le conseiller pédagogique qui mentionne que le programme devra s'adapter à ce domaine qui évolue rapidement.

De plus en plus d'employeurs
En plus d'Autobus Lion et Nova Bus, plusieurs employeurs cherchent de jeunes techniciens en véhicules électriques. Le milieu bouillonne de microentreprises qui se lancent dans l'électrification des transports et dans la confection des composantes. Nos étudiants peuvent également trouver du travail au sein des entreprises qui détiennent des flottes de véhicules électriques.»

Source: Le Mirabel
Contributeur: Simon-Pierre Rioux