Une campagne de financement pour soutenir un bâtisseur de l'électromobilité au Québec

L'AVÉQ a été informée récemment que Daniel Bédard, directeur-adjoint services-conseils automobile pour CAA-Québec, en arrêt de travail depuis novembre 2016, souffre d'un cancer, en phase terminale.

« Après plus de 38 ans de travail pour un employeur en or, la maladie m’empêche d’y poursuivre ma carrière, au sein d’une équipe d’employés et de collègues extraordinaires » a déclaré M. Bédard en entrevue pour Autosphère.

Collaborateur hors-pair pour l'électrification des transports et l'AVÉQ

Dès les débuts de l'Association des véhicules électriques du Québec, M. Bédard a reconnu le potentiel du transport électrique et a tissé des liens avec notre organisation. Il a notamment échangé maintes idées avec notre président, Simon-Pierre Rioux, sans calculer son temps. Grâce à lui, nous avons eu la chance d'offrir des prix à nos membres, des scoops concernant l'électromobilité au Québec, et des avantages aux salons de l'auto de Montréal et Québec. Il travaillait toujours dans l'ombre, mais ne lâchait jamais un projet qui pouvait profiter à l'ensemble de la communauté électromobile. 

M. Bédard s'est ensuite investi dans plusieurs projet qui sont en lien avec l'électrification des transports :

• Collaboration avec Hydro-Québec pour la mise en place du Circuit électrique et mise sur pied d'une centrale d'information pour la première cohorte de clients;
• Plusieurs problèmes avec les bornes AeroVironment réglés grâce à ses contacts avec AV en Californie, puis l'émission de  recommandations pour remplacer ces bornes par les modèles plus récents de AddÉnergie;
• Mise en place de la centrale regroupant AddÉnergie et le Circuit électrique;
• Installation des 2 premières bornes 240 volts chez CAA-Québec;
• Déploiement et entretien de la carte interactive des bornes rapides projetées;
• Le grand ménage CAA-Québec des bornes publiques sur Plugshare;
• Installation de la 1ere BRCC chez CAA à Québec, en 2015 (lien #1, lien #2);
• Présentation et démonstration de la borne rapide CAA-Québec aux acteurs du millieu;
• Éclairage de la BRCC de CAA-Québec afin de rendre l'endroit sécuritaire;
• Formation sur le dépannage auprès des employés CAA-Québec de Québec et de Montréal;
• Conférences auprès des réseaux de garages recommandés CAA;
• Éducation des membres CAA, des garages et du public sur l'électrification des transports;
• Contact avec Renault afin de trouver un distributeur pour le Twizy et un camion électrique;
• Essais de véhicules électriques avec visibilité des ministres lors des salons de Montréal et Québec;

À bout de ressources
M. Bédard a longtemps hésité à avoir recours à une campagne de financement, il se tourne aujourd’hui vers son entourage de l’industrie pour l’aider à traverser les quelques semaines d’épreuves — six à huit, selon son médecin — qui lui restent à surmonter. 

« Après tout ce temps en arrêt de travail et plusieurs médicaments à payer, dont certains sont remboursés par les assurances, mais d’autres non, les nombreux frais de stationnement à l’hôpital, les préarrangements funéraires, le testament et la baisse de salaire à 80 %, je suis maintenant à court d’argent », a t-il résumé dans un message transmis par son épouse.

Installé depuis quelques jours dans un foyer de soins palliatifs, M. Bédard souligne les répercussions de sa maladie sur son entourage : « Mon épouse et ma fille subissent la pression autant que moi. Leur soutien est très apprécié, mais elles sont sans ressources ».

Le conseil d'administration de l'AVÉQ a effectué un don significatif à la campagne de financement et encourage les autres acteurs des milieux de l'automobile et de l'électromobilité à être généreux.
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Cliquez sur le bouton ci-dessous pour apporter votre contribution à la campagne de financement Gofundme de Daniel Bédard.

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Sources : Daniel Bédard , Autosphère
Contribution : Richard Lemelin, vice-président AVÉQ