Un groupe d'experts recommande une norme VZE canadienne

L'équipe de recherche d'action de transport durable (START) de l'Université Simon Fraser vient de publier un guide canadien sur la norme VZE. Ce rapport évalue les différentes options stratégiques en matière de norme véhicules zéro émission et établit trois approches efficaces pour atteindre des objectifs de ventes de VZE à long terme. Ce guide est conçu pour aider les décideurs à choisir les politiques qui permettront au Canada d'atteindre ses cibles de vente.

Consultez le guide et ses principales conclusions ici.
(en anglais seulement)

Il faut cependant se poser la question: est-ce qu'une norme VZE dans des provinces ignorant tout des VÉ est un pas dans la bonne direction, ou est-ce que d'autres étapes devraient être franchies avant d'en arriver à ce type de règlement?

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Selon plusieurs experts, il serait préférable dans les prochaines années de créer un incitatif fédéral à l'acquisition d'un véhicule électrique qui s'appliquerait dans toutes les provinces. C'est ce qui est recommandé par Mobilité Electrique Canada dans sa feuille de route fédérale pour accélérer l'électrification des transports au pays. Par la suite, une norme VZÉ aurait sa place logiquement.

Bien qu'on soit encouragé par l'écoute accordée sur le sujet par la ministre de l'environnement Catherine McKenna et son homologue aux transports Marc Garneau, il semblerait que la mise en action de telles mesures incitatives ne soient pas gagné d'avance. Alors que le gouvernement est présentement à établir son prochain budget qui sera présenté en mars 2018, il n'y a aucun écho à Ottawa concernant des mesures incitatives à l'acquisition de VÉ.

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Contributeur: Simon-Pierre Rioux